43.Меры безопасности при проведении работ внутри емкостей, силосов, колодцев, печей и т. Д.

Работы в колодцах, емкостях, силосах, топках относятся к опасным работам, т.к. рабочие в них подвергаются воздействию опасных и вредных факторов. Для предприятий АПК характерно накопление СО2, высокая или низкая температура, запыленность воздуха внутри емкостей, низкая концентрация О2, наличие пожаро – и взрывоопасных в-в, поражение эл. током. К работам в закрытых емкостях допускаются лица не моложе 20 лет, прошедших соответствующее обучение, письменное разрешение (наряда-допуска), выписанное начальником цеха, где указывается ФИО и должность ответственного лица, содержание работ, меры безопасности, средства инд. защиты, состав бригады. Работы внутри емкостей должны проводится бригадой не менее 2 чел., в силосах не менее 4 чел., колодцах не менее 3 чел. На предприятиях АПК используются бродильные емкости с выделением СО2, то содержание СО2 определяется прибором ШИ-10, а в колодцах – содержание СН4.

Для работы внутри емкостях используют индив. средства защиты: каски, костюмы, шланговые противогазы ПШ – 1, ПШ -2. Перед спуском в аппарат или емкость рабочий проходит инструктаж, подгоняется маска по лицу, надевается спасательный пояс с сигнальной веревкой, берется аккумуляторная взрывозащищающая лампа напряжением 12В. Время работы внутри емкостей при использовании противогаза=15мин., с последующим отдыхом 15мин.

Инструмент и инвентарь должен быть из цветных металлов, исключающих искрообразование.

Работы, проводимые в силосах, бункерах имеют специфику: работают 4 чел.- 1- спуск, 2- на лебедке, 3- выбирает шланг противогаза, 4- выбирает сигнальную веревку, закрепленную одним концом за пояс, а другим – за прочную конструкцию силоса.

Работа внутри колодца проводится бригадой из 3 чел.- 1- работает в колодце, 2- на поверхности, 3- наблюдает и оказывает первую помощь. Перед спуском рабочего в колодец нужно проверить наличие СО2, СН4, Н2S, при помощи газоанализатора. Обнаруживаемые газы должны быть удалены проветриванием, нагнетанием воздуха в колодец. Место проведения работ ограждается, обозначается предупредительными знаками(световыми сигналами).

Работы внутри печей , топок, и горячих аппаратов необходимо вести только после их охлаждения до 30 С, а в крайнем случае до 50С. Следовательно, необходима обдувкой воздухом, использование теплоизоляционных костюмов.

44 .Меры безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов.

На пищевых предприятиях используются различные грузо-подъемные механизмы( краны-подъемники, лифты, тали…

Основными причинами аварии грузоподъемных механизмов являются:

-Подъем груза с превышенной грузоподъемностью

-неправильная обвязка и страховка груза

-применение не испытанной страховки

-неправильная установка грузоподъемного механизма

-срыв груза

-высокий износ грузоподъемных механизмов

Конструкция , изготовление и монтаж грузоподъемных механизмов должны отвечать требованиям правил эксплуатации грузоподъемных кранов и лифт.

Грузоподъемные механизмы относятся к оборудованию повышенной опасности. Поэтому за их эксплуатацией установлен государственный технический надзор, осуществляемый органами Госпромнадзора. Подъемные механизмы могут быть допущены к эксплуатации только при полной исправности в том случае, если они способны безаварийно выдерживать предельную рабочую нагрузку длительное время. Исправность и прочность подъемных механизмов определяют при техническом освидетельствовании (осмотре, испытании).Освидетельствование 1 раз в год.

При техническом освидетельствовании проводят статическое и динамическое испытание. При статическом испытании проверяют общую точность подъемного механизма и прав. тормозов на мех. подъеме. Статическое испытание проводят грузом , превыш. Подъемн.механизм на 25 % для вновь установленных и капитально отремонтированных механизмов.

При динамическом испытании груз подымают и опускают массой превышающей раб.груз на 10%. Проверяют работоспособность ограничителей хода, остановку механизма при крайних верхних и нижних положениях груза, ограничитель грузоподъемн. срабатывает при увеличении массы груза более допустимого.

Безопасность эксплуатации грузоподъемных машин обеспечивается надежностью и прочностью их конструктивных элементов, а также канатов, чалочных приспособлений, грузозахватных органов. Большое значение имеет оснащение грузоподъемных машин предохранительными и блокировочными устройствами.

Концевые выключатели отключают электродвигатель привода при подходе грузозахватного устройства к крайнему положению.

Ограничители грузоподъемности автоматически отключают механизм подъема груза, масса которого превышает предельное значение более чем на 10%.

К числу приборов и устройств безопасности относятся также противоугонные устройства, автоматические сигнализаторы опасного напряжения.