- •10. Вопросы для подготовки к экзамену
- •1. 1. Предмет, система и методы международного частного права.
- •2. Источники международного частного права
- •3. Коллизионные нормы: понятие, структура, классификация.
- •4. Проблема квалификации юридических понятий при определении применимого права.
- •5. Личный закон физического лица. Сфера действия права.
- •6. Определение применимого права в отношении односторонних сделок
- •7. Личный закон юридического лица. Сфера действия права.
- •8. Общеупотребимые коллизионные принципы
- •9. Участие государства в гражданско-правовых отношениях, осложненных иностранным элементом
- •10. Коллизионное регулирование права собственности и иных вещных прав.
- •11. Внешнеэкономическая сделка: основные черты, форма, правовое регулирование
- •12. Общая характеристика инкотермс -2000 г.
- •13. Международная купля-продажа товаров
- •14. Международный финансовый лизинг
- •15. Правовое регулирование иностранных инвестиций
- •16. Договоры с участием потребителя
- •17. Оговорка о публичном порядке
- •18. Авторское право и смежные права в международном частном праве.
- •19. Международно-правовое регулирование прав на промышленную собственность.
- •20. Патентование: международные и внутригосударственные стандарты
- •21. Международные расчеты по инкассо
- •22. Применение обратной отсылки
- •23. Понятие, виды, правовое регулирование международных перевозок
- •24. Международная морская перевозка грузов
- •25. Международная железнодорожная перевозка грузов
- •26. Международная воздушная перевозка грузов
- •27. Международная автомобильная перевозка груза
- •28. Понятие, виды, правовое регулирование международных финансовых расчетов
- •29. Международные расчеты по аккредитиву: стороны, права и обязанности, применимое право.
- •30. Страхование валютных рисков: понятие, виды (формы).
- •31. Трудовые правоотношения в международном частном праве
- •32. Коллизионное регулирование наследственных отношений
- •33. Коллизионное регулирование формы и условий заключения брака в рф.
- •34. Имущественные и личные неимущественные отношения супругов в мчп.
- •35. Коллизионное регулирование прав и обязанностей родителей и детей.
- •36. Консульские браки
- •37. Расторжение брака с иностранным гражданином. Подсудность.
- •2) Порядок расторжения браков с иностранцами.
- •38. Международное (иностранное) усыновление
- •39. Понятие, виды, правовое регулирование международного коммерческого арбитража.
- •40. Международный коммерческий арбитражный суд при тпп рф
- •41. Арбитражное соглашение: правовая природа, виды, содержание.
- •46. Опека и попечительство в международном частном праве
- •47. Понятие, правовое регулирование и системы определения международной подсудности.
- •48. Международная подсудность и ее виды в российском праве
- •49. Международная перевозка пассажиров и багажа
- •50. Признание и исполнение иностранных судебных решений
- •51. Арбитражное решение: порядок принятия и отмены
22. Применение обратной отсылки
Таким образом, обратная отсылка возникает в тех случаях, когда отсылка к праву иностранного государства рассматривается как отсылка не только к его внутренним (материальным и процессуальным) нормам, но и к коллизионным нормам, то есть ко всей системе права иностранного государства в целом. Отсылка к праву третьего государства возникает в тех случаях, когда иностранное право, подлежащее применению, отсылает к праву третьего государства.
Можно выделить следующие причины возникновения обратной отсылки:
Коллизионное право имеет национальную природу и является составной частью внутреннего права каждого государства. Следовательно, подлежащее применению иностранное право представляет собой единую систему, куда входят в том числе и коллизионные нормы этого иностранного права.
Коллизионные нормы разных государств по-разному решают вопрос о выборе права для регулирования однородных частноправовых отношении.
В пользу принятия обратной отсылки приводят обычно довод о том, что сама идея коллизионного метода регулирования состоит в выборе правовой системы, с которой данное правоотношение имеет наиболее тесную связь. Поэтому следует использовать не только ее материальные, но и коллизионные нормы. Позднее стали приводить и довод чисто практического порядка: принятие обратной отсылки ведет к сокращению случаев вынесения судами решений на основе иностранного права, что значительно упрощает их работу по рассмотрению споров.
В ФРГ Вводный закон к германскому гражданскому уложению (ГГУ) общим образом признает обратную отсылку и отсылку к третьему закону. Согласно ст. 4 при отсылке к праву какого-либо государства применяется и его международное частное право, если это не противоречит смыслу коллизионной нормы. Если право иностранного государства содержит отсылку к гражданскому праву, то применяются нормы германского материального права (п. 1 ст. 4). Однако в отношении обязательственных договорных отношений под подлежащим применению правом иностранного государства "понимаются действующие в этом государстве материальные нормы" (ст. 35).
Согласно Закону о международном частном праве Эстонии 2002 г. обратная отсылка признается. В случае если нормы международного частного права иностранного государства предусматривают применение эстонского права, то применяются нормы эстонского материального права. Отсылка к праву третьей страны не признается (ст. 6).
Обратная отсылка подлежит применению согласно законам Венгрии, Польши, Грузии и некоторых других стран. По Закону о международном частном праве Швейцарии 1987 г. она прямо допускается в случаях отсылки к швейцарскому праву, регулирующему вопросы гражданского состояния. Так же как в Швейцарии, применение обратной отсылки только в конкретных установленных законом случаях предусмотрено законами Италии, Португалии, Швеции, штата Луизиана (США). По этому пути пошло законодательство большинства стран СНГ, в том числе и России.
23. Понятие, виды, правовое регулирование международных перевозок
Международные перевозки осуществляются различными видами транспорта, которые перевозят пассажиров, багаж и грузы. В связи с этим на практике и в литературе международные перевозки не имеют и не могут иметь однозначного понятия, поэтому оно существует в нескольких вариантах.
В широком смысле международными перевозками признаются перевозки, осуществляемые на том или ином виде транспорта из одного государства в другое.
В узком смысле — это перевозка, осуществляемая на том или ином виде транспорта, при которой место отправления и место назначения расположены: на территории двух или более государств или на территории одного и того же государства, если предусмотрена остановка на территории другого государства.
Практика перевозок в отдельных отраслях транспорта допускает выполнение международных перевозок различных видов, каждый из которых имеет свои особенности.
Принято различать следующие основные виды международных перевозок:
перевозки отдельными видами транспорта и перевозки смешанным транспортом (в смещанном сообщении);
перевозки грузов, пассажиров, а на железнодорожном транспорте – грузобагажа (товаробагажа);
перевозки регулярные (линейные) и нерегулярные;
перевозки бесперегрузочные (беспересадочные) и перегрузочные (пересадочные);
перевозки соседские;
перевозки транзитные (сквозные, круговые, кольцевые);
перевозки прямого сообщения, непрямого (ломаного) сообщения;
перевозки последовательными перевозчиками и перевозки с переотправкой;
пограничные перевозки (железнодорожный транспорт).
Перевозки могут осуществляться на следующих видах транспорта:
автомобильном;
железнодорожном;
воздушном;
морском;
водном;
трубопроводном.
Перевозки смешанным транспортом, т.е. в смешанном сообщении, совершаются различными видами транспорта по одному документу, при этом в перевозке должны принимать участие не менее двух видов транспорта.
Перевозки регулярные, или линейные, осуществляются по заранее опубликованному расписанию и по определенному маршруту, а нерегулярные этим требованиям не удовлетворяют.
Под перегрузочными (пересадочными) международными перевозками понимаются такие перевозки, при которых в промежуточных пунктах следования производится перегрузка грузов или пересадка пассажиров с одного вида транспорта на другой. Например, из железнодорожного состава на морское судно, из автотранспорта на самолет и т.п. или из одного железнодорожного состава в другой в силу объективной необходимости.
Соседскими называются международные перевозки, при которых грузы и пассажиры доставляются в конечные пункты назначения, расположенные на территории государства-соседа.
В случаях, когда грузы и пассажиры перемещаются через территорию одного или нескольких государств, такие перемещения для этих промежуточных стран являются транзитными международными перевозками. Сквозные перевозки являются особым видом транзитных перевозок. Они имеют место тогда, когда перевозки грузов и пассажиров осуществляются между пунктами отправления и назначения одного и того же государства через территорию одного или нескольких государств без остановок. Например, из Калининграда в Москву.
Перевозки прямого сообщения осуществляются по кратчайшему пути, согласно опубликованной схеме, а непрямого, по-другому ломаного, сообщения — согласно выбранной отправителем схеме.
Международные перевозки последовательными перевозчиками — это перевозки, осуществляемые на основании нескольких договоров перевозки, но по одному транспортному документу. А перевозки с переотправкой осуществляются в соответствии с разными документами.
Особым видом международных перевозок являются железнодорожные пограничные перевозки, осуществляемые между двумя соседними государствами по правилам страны отправления с составлением внутренней накладной.
Все перечисленные виды международных перевозок существуют самостоятельно, но могут и осуществляться совместно. В зависимости от вида перевозки осуществляется ее правовое регулирование и оформление.