Особ. Разв. Хоз-ва Японии в конце хх-нач хх1 вв.

Япония отличается от большинства стран, так как представляет собой государство – архипелаг. В его составе около 4000 островов. Ядро образуют – Хонсю, Кюсю, Сикоку и Хоккайдо. Кроме того, Японии принадлежит архипелаг Рюкю, который включает более 200 островов. В адм. отношении Япония делится на 47 префектур. Япония имеет только морские границы. Море в жизни японцев всегда играло опред. роль. Два архипелага образуют островную дугу, которая протягивается вдоль с-в побережья Азии на 3,5 тыс. км. В экономико и полит – геогр положении Японии происх. существенные изменения. До конца 19 в ее трансп – торговые связи были направ. в сторону Азии. В 16 в. Япония вторглась в Корею и Китай. Только с конца 19 в. Япония начала пользоваться тем, что находится на торговых путях Тихого океана. Сейчас она занимает центр. положение в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Это важно для странны, так как она сильно зависит от импорта сырья, топлива и продуктов и ориентируется на экспорт своей продукции. Так как Япония имеет ориентацию на внешний рынок, то пром. предпр. главным образом концентр.на побережье, в районах крупных портов, которые являются поставщиками с\х продукции и сосредоточения населения. Особое место занимают Курильские о-ва. После второй мировой войны они стали предметом многочисл.споров.

Роль Японии в мировой экономики.

Активна в м/нар разделении труда: вывоз капитала, научно-техн. И произв.связи.

ВнешнеторгОБОРОТ пост.повышается! Яп.- в первых рядах (8% в мир.экспорте, 5%-импорте) Положительное сальдо!

СТРУКТУРА ВНЕШ ТОРГОВЛИ

Сначала - «большой завод по переработке....», потом-авто, быт.электроника, потом-наукоёмкая продукция.

см. *Модели...

Геогр Распределение

экспорт и ИМПОРТ с развивающими страны: потребность в СЫРЬЕ

1) Импорт

страны В и ЮВ Азии (АСЕАН!): топливо, сырьё, руды мет., продукты троп.земл.

США (Калифорния): готовые; кам.уг., хлопок, пшеница, фосфориты, компы, фармац.прод.

ЗарЕвропа

ЮЗ Азия

Австралия!!-кам.уг., жел.руда, шерсть

Китай: текстиль, минер.сырьё/топливо, пищев.продукты

ЭКСПОРТ

США (авто, электроника, станки)

ЮВ Азия

ЗапЕвропа (Германия)

2) Экспорт капитала (страна восходящей йены!)

Прямые иностр.инвестиции! ( 40%-в США, Азию, ЗапЕвропу, 10%-ЛатАмерику)

ПРОИЗВОДСТВА вне страны-вторая экономика Японии: НИС (Корея Респ., Тайвань, Сянган, Сингапур)-там ТНК; ЗапЕвропа и США-автомоб.заводы и наукоёмкие произ-ва.

Участие в научно-техн сотрудничестве

Из России: металлы, лес, лесопродукты, уголь, продовольствия + вскоре машины, хим.продукты и ноу-хау!!

! Договор: привлечь яп.капиталы на разработку Сах-1/-2...реконструкцию портов

В Россию: ¾ -машин-е, электробыт.техника

Транспорт японии

Ж/д: вдоль побережий и поперечные на Хонсю + на др.островах

1 место по пассажирообороту! :)

ОООчень высокий техн уровень! МОНОРЕЛЬСЫ, на э/магнитной подвеске (более 550 км/час)

МАГИСТРАЛЬ СИНКАНСЕН (с 1964 г.): соединила Токио, Нагоя, Осака (=мегалополис Токайдо)

Супер густота: около300 поездов в сутки, без опозданий, без происшествий.

ПРОДЛИЛИ до Фукуока + сеть, соед.многие города на Хонсю и Кюсю

Туннели...

АВТО: конкуренция с ж/д, 5 место по протяжённости автодорог, 3-по густоте авто-сети, 2 место-по грузообороту и размерам парка после США. Перевозка генеральных грузов. Параллельно ж/д-полимагистрали. 15-20 км — остановочки.. 40-60 км — круглосут.станции техобслуживания..

МОРСКОЙ: каботаж + внешнеторг.перевозки.

1 место по кол-ву судов!!! Более 1000 портов (19-м/нар, в т.ч. 9-мировые= три портовых комплекса:

• КЕЙХИН в Токийском заливе: Токио (контейн.терминал, каботаж), аванпорт Иокогама в 30 км (массовые грузы, готовые изделия), между Токио и Иокогамой-Кавасаки (рядом предприятия тяж.пром.), порт Тиба (нефтегрузы).

• ХАНШИН на берегу пролива Акаси: Осака (каботаж), Кобе (каботаж, массовые грузы, готовые изделия).

• ТОКАЙ в заливе Исе: Нагоя (приём всяких судов, вывоз автом., минер.удобр., металлов, оборудования)

ВОЗДУШНЫЙ: 2 место по размерам пассажирооборота. Самые крупные аэропорты в: Токио (Ханеда, Нарита) и в Осаке.

Острова соединены мостами и туннелями..

Подводный туннель КАНМОН + СИНКАНМОН (между Хонсю и Кюсю)

Система двухъярусных мостов (между Хонсю и Сикоку)-12 км!!!

Туннель СЕЙКАН -54 м. (между Хоккайдо и Хонсю)