- •Введение
- •1. Инновационная инфраструктура и ее основные функции
- •1.1. Понятие инновационной инфраструктуры
- •1.2. Федеральные приоритеты инновационного развития
- •1.3. Региональные приоритеты инновационного развития Санкт-Петербурга
- •1.4. Ведущие машиностроительные отрасли Санкт-Петербурга
- •1.4.1. Судостроение
- •1.4.2. Энергетическое машиностроение
- •1.4.3. Автомобилестроение
- •Контрольные вопросы по главе:
- •2. Управление инновационной инфраструктурой
- •2.1. Инновационный климат
- •2.2. Структура органов власти санкт-петербурга
- •2.3. Контролирующие и надзорные органы в сфере предпринимательства
- •Перечень основных полномочий контролирующих и надзорных органов в сфере экономики и предпринимательства
- •2.4. Законодательная база инновационной деятельности
- •2.5. Механизмы стимулирования инновационной деятельности
- •Контрольные вопросы по главе:
- •3. Развитие спроса на инновационную продукцию
- •3.1. Инновации и рынок
- •3.2. Федеральные целевые программы
- •3.3. Региональные инновационные программы Санкт-Петербурга
- •3.4. Порядок финансирования инновационных проектов органами власти
- •Контрольные вопросы по главе:
- •4. Налоговые льготы и субсидии, предоставляемые субъектам инновационной деятельности
- •4.1. Основные элементы системы налогообложения
- •4.2. Виды налогов
- •4.3. Основные налоги инновационного предприятия
- •4.3.1. Налог на добавленную стоимость (ндс)
- •4.3.2. Налог на прибыль организаций
- •4.3.3. Налог на доход физических лиц
- •4.3.4. Единый социальный налог
- •4.3.5. Налог на имущество организаций
- •4.3.6. Транспортный налог
- •4.3.7. Земельный налог
- •4.4. Налоговые льготы для субъектов инновационной деятельности
- •4.4.1. Льготы по налогу на прибыль
- •4.4.2. Льготы по налогу на имущество
- •4.4.3. Льготы по единому социальному налогу
- •4.4.4. Льготы по транспортному налогу
- •4.4.5. Льготы по земельному налогу
- •4.4.6. Инвестиционный налоговый кредит
- •4.5. Субсидии субъектам инновационной деятельности
- •Контрольные вопросы по главе:
- •5. Целевые меры поддержки малых инновационных предприятий
- •5.1. Механизмы поддержки малого инновационного бизнеса
- •5.2. Программы Фонда содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере
- •5.2.1. Программа старт
- •5.2.2. Программа темп (Технологии – Малым Предприятиям)
- •5.2.3. Программа пуск - “Партнерство университетов с компаниями ”
- •5.2.4. Программа «Ставка»
- •5.3. Специальные программы правительства Санкт-Петербурга
- •5.3.1. Специальная программа «Кредитование коммерческими банками субъектов малого предпринимательства»
- •5.3.2. Специальная программа «Аутсорсинг»
- •5.3.3. Специальная программа «Сертификация продукции, работ, услуг»
- •5.3.4. Специальная программа «Выставочно-ярмарочная деятельность»
- •5.3.5. Специальная программа «Субсидирование платы за технологическое присоединение к электросетям»
- •Контрольные вопросы по главе:
- •6. Механизмы поддержки малых инновационных компаний на начальных этапах их жизненного цикла
- •6.1. Организационные формы инновационной деятельности
- •6.2. Создание инновационного предприятия
- •6.3. Специализированные организации для поддержки инновационного предприятия на начальных этапах его жизненного цикла
- •6.3.1. Бизнес-центры
- •6.3.2. Бизнес-инкубаторы
- •6.3.3. Технопарки и инновационно-технологические центры
- •6.3.4. Центры коллективного пользования уникальным оборудованием
- •Контрольные вопросы по главе:
- •7. Информационная поддержка инновационной деятельности
- •7.1. Особенности информационного обеспечения деятельности инновационного предприятия
- •7.2. Механизмы информационного обмена в бизнесе
- •Контрольные вопросы по главе:
- •Приложение 2. Таблица 1. Комплексная программа мероприятий по реализации инновационной политики в Санкт-Петербурге на 2008-2011 годы
- •Сравнительная характеристика организационно-правовых форм коммерческой деятельности
- •Сравнительная характеристика основных организационно-правовых форм коммерческой деятельности
- •Форма заявки на участие в конкурсе на право размещения в бизнес-инкубаторе
- •Примеры описания бинес-центров различных классов в Санкт-Петербурге
4.3.6. Транспортный налог
Перечисляется в региональный бюджет.
Плательщиками налога являются юридические и физические лица, на которых в соответствии с законодательством РФ зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения.
Объектом налогообложения являются автомобили, мотоциклы, мотороллеры и другие самоходные машины и механизмы, а также прицепы и полуприцепы, снегоходы, мотосани, самолеты, вертолеты, яхты, парусные суда, моторные лодки и другие, водные и воздушные транспортные суда, зарегистрированные в установленном порядке в РФ.
Налоговая база — в зависимости от вида транспортного средства — мощность двигателя, вместимость или единица транспортного средства.
Налоговый период — календарный год.
Отчетные периоды для организаций — первый квартал, второй квартал, третий квартал.
Сроки уплаты для организаций — авансовые платежи по истечение каждого отчетного периода в размере одной четвертой произведения соответствующей налоговой базы и налоговой ставки, окончательный платеж — по истечении налогового периода.
Налоговые ставки устанавливаются законами субъекта РФ в размерах, установленных федеральным законодательством в зависимости от мощности двигателя, тяги реактивного двигателя или вместимости транспортного средства (для различных категорий транспортных средств). Ставки могут быть увеличен или уменьшены законами субъекта РФ, но не более чем в 5 раз. Допускается установление дифференцированных налоговых ставок в отношении каждой категории транспортных средств, а также с учетом срока их полезного использования.
4.3.7. Земельный налог
Плательщиками налога являются юридические и физические лица, обладающие земельными участками на праве собственности, праве постоянного (бессрочного) пользования, или праве пожизненного наследуемого владения. Не признаются налогоплательщиками организации и физические лица в отношении участков, находящихся у них на праве безвозмездного срочного пользования или переданных им по договору аренды.
Объектом налогообложения являются земельные участки, расположенные в пределах муниципального образования (городов федерального значения Москвы и Санкт-Петербурга), на территории которого введен налог.
Налоговая база — кадастровая стоимость земельных участков, определяемая в соответствии с законодательством РФ.
Налоговые ставки устанавливаются нормативными правовыми актами органов муниципальных образований (городов федерального значения Москвы и Санкт-Петербурга) и не могут превышать 0,3% в отношении земельных участков сельскохозяйственного назначения или предоставленных для личного подсобного хозяйства, садоводства, огородничества и животноводства, или же 1,5% в отношении прочих земельных участков.
4.4. Налоговые льготы для субъектов инновационной деятельности
Система налогов и сборов может являться инструментом, стимулирующим, или наоборот, ограничивающим определенные виды деятельности. Примером огранивающего воздействия могут служить таможенные пошлины, основная задача которых — защита местных товаропроизводителей. Так, повышение ввозных пошлин на новые и подержанные иностранные автомобили, которое осуществило правительство РФ в начале 2009 г., призвано стимулировать продажи автомобилей, произведенных на территории РФ, а, следовательно — стимулировать развитие всего российского автомобильного кластера.
Мерами прямого стимулирующего воздействия являются налоговые льготы, предоставляемые определенным категориям налогоплательщиков. Учитывая приоритетность инновационной деятельности для глобальной конкурентоспособности страны, в Российской Федерации сформирована и развивается система льгот для инновационных предприятий и организаций, а также инвесторов, осуществляющих вложения в основные средства производства. В соответствии с региональным законодательством, в Санкт-Петербурге эти категории налогоплательщиков могут иметь следующие льготы.