- •Глава 1. Общие сведения о вагонах 5
- •Глава 2 Электрическое оборудование 8
- •Глава 7 Чтение схемы управления 195
- •Глава 8 Вспомогательные цепи 221
- •Глава 9 Система арс-д 239
- •Глава 10 Поездная система автоматического считывания номера поезда - аснп 252
- •Глава 11 Оборудование противопожарной безопасности 253
- •Глава 1. Общие сведения о вагонах
- •Глава 2 Электрическое оборудование
- •2.1 Токоприемники рельсовые тр-3б. Тр-7б
- •2.1.1 Токоприемник рельсовый тр–3б
- •Основные технические характеристики вагонов
- •2.1.2 Токоприемник рельсовый тр–7б
- •2.2 Коробка соединительная ск-43б
- •2.3 Коробка соединительная ск-25ж
- •2.4 Коробки соединительные ск1 и ск2
- •2.5 Коробка соединительная кс-717
- •2.6 Ящик с предохранителями яп-57д
- •2.7 Ящик с предохранителями яп-60а
- •2.8 Заземляющее устройство зум-1
- •2.9 Однополюсный разъединитель гв-10ж
- •2.10 Резисторы
- •2.10.1 Ящик с резисторами кф–47а-6
- •2.10.2 Ящик с резисторами кф–50а
- •2.10.3 Блок ограничивающих резисторов бор-4
- •2.10.4 Ящик с резисторами яс-44г
- •2.11 Индуктивный шунт иш-15а
- •2.12 Контакторы
- •2.12.1 Электропневматические контакторы пк-162а, пк-163а
- •2.12.2 Ящик с линейными контакторами лк-761
- •2.12.3 Электромагнитные вентили
- •2.12.4 Электромагнитные контакторы
- •2.12.4.1 Ящик с контакторами як-37е
- •2.12.4.2 Ящик ямк
- •2.12.5 Кулачковые элементы
- •2.13 Двухпозиционный электропневматический привод.
- •2.14 Групповые переключатели
- •2.14.1 Реостатный контроллер экг–39б
- •2.14.2 Переключатель положений пкг–761
- •Обозначение по схеме
- •2.14.3 Реверсор пр-772д
- •2.15 Аппараты регулирования поля возбуждения тэд в тормозном режиме
- •2.15.1 Тиристорный регулятор рт300/300
- •2.15.1.1 Основные требования и особенности регулирования электрических параметров тиристорного регулятора
- •2.15.2 Регулятор дрп 300/300
- •2.16 Ящик с аппаратурой ярд-2а
- •2.17 Реле
- •2.17.1 Ящик с реле яр-13д-1
- •Реле резервного пуска ррп1.
- •Изменение регулировки рут.
- •Технические данные контактов реле
- •Регулирование и настройка реле
- •2.17.2 Ящик с реле яр-27г
- •2.18 Электроконтактная коробка автосцепки экк
- •2.19 Оборудование электроснабжения вагона
- •2.19.1 Ящик аккумуляторной батареи
- •2.19.2 Блок бортового электроснабжения ббэ
- •2.19.3 Источник питания дип-01к
- •2.20 Автоматический выключатель вб-630
- •2.21 Контроллер машиниста кв-70а
- •2.22 Контроллер резервного управления кв-68а. Выключатель батареи вб-13б
- •2.23 Панели с реле пр-144 и пр-143
- •2.23.1 Панель с реле пр-144
- •2.23.2 Панель с реле пр-143
- •2.24 Автоматический выключатель торможения авт-325
- •2.25 Сигнализатор давления со №115, сот №352
- •2.26 Универсальный автоматический выключатель автостопа уава
- •2.27 Регулятор давления ак-11б
- •2.28 Автоматический выключатель управления аву-045
- •2.29 Выключатель нв-701а
- •2.30 Автоматические выключатели ва 21-29
- •Расположение автоматов защиты на задней стенке головного вагона
- •Расположение автоматов защиты в аппаратном отсеке кабины головного вагона
- •Расчёт нагрузки по основным проводам вагонных цепей вагонов метро 81-717/714
- •2.31 Выключатель впк-2110, впк-2112
- •2.32 Панель с резисторами пс-82
- •2.33 Блок предохранителей бп-18
- •2.34 Пульт машиниста
- •2.35 Тяговый двигатель дк-117дм
- •2.35.1 Станина
- •2.35.2 Главные полюса
- •2.35.3 Дополнительные полюса
- •2.35.4 Якорь
- •2.35.5 Подшипниковые щиты
- •2.35.6 Щетки и щеткодержатели
- •Глава 3 Оборудование освещения и сигнализации
- •3.1 Люминесцентные светильники
- •3.2 Блок питания фар вагонов метро бпф-717
- •3.3 Блок бортовой сигнализации
- •Глава 4 Контрольно-измерительные приборы
- •Глава 5 Общие сведения об электрических схемах
- •5.1 Для чего нужны электрические схемы
- •5.2 Условные графические обозначения
- •5.3 Применение условных графических обозначений в схемах
- •5.4 Система управления схемами
- •Глава 6 Силовая схема вагонов 81-717.5м и 81-714.5м
- •6.1 Пуско-тормозная диаграмма
- •6.1.1 Пусковая диаграмма
- •6.1.2 Тормозная диаграмма
- •6.1.3 Порядок работы с пуско-тормозной диаграммой
- •6.2 Пуск тяговых двигателей в ходовом режиме
- •6.3 Регулирование скорости вращения якорей тэд
- •6.4 Переключение групп двигателей с последовательного соединения на параллельное
- •6.5 Изменение направления вращения двигателей
- •6.6 Электрическое реостатное торможение
- •6.7 Построение силовой схемы ходового режима
- •6.7.1 Маневровое соединение групп двигателей
- •6.7.2 Последовательно-параллельное соединение групп двигателей
- •6.7.3 Последовательно – параллельное соединение групп двигателей с ослаблением поля
- •6.7.4 Разбор схемы ходового режима
- •6.8 Построение силовой схемы тормозного режима
- •6.8.1 Сброс схемы с тормозного режима
- •6.9 Защита силовой цепи
- •Глава 7 Чтение схемы управления
- •7.1 Назначение поездных проводов
- •7.2 Управление сдрк
- •7.3 Торможение сдрк на позиции
- •7.4 Возврат рк на 1-ю позицию
- •7.5 Управление переключателем положений
- •7.5.1 Переход переключателя из положения пс в положение пп
- •7.5.2 Переход переключателя положений из положения пп в пс
- •7.5.3 Переход переключателя пмт из положения пт в пм
- •7.5.4 Переход переключателя положений из положения пм в пт
- •7.6 Управление реверсором
- •7.7 Работа схемы управления в ходовом режиме
- •7.7.1 Положение кв «Ход-1»
- •7.7.2 Положение кв «Ход-2»
- •7.7.3 Контроль рут за вращением рк
- •7.7.4 Положение кв «Ход-3»
- •7.8 Работа схемы управления в тормозном режиме.
- •7.8.1 Положение кв «Тормоз-1». Сбор схемы тормозного режима
- •7.8.2 Положение кв «Тормоз-2». Автоматическое торможение
- •7.8.3 Положение кв «Тормоз-1а». Ручное торможение
- •7.9 Резервное управление поездом
- •7.9.1 Работа схемы при переходе на резервное управление
- •7.10 Контроль бдительности машиниста
- •7.11 Сигнализация о работе схемы цепей управления
- •Глава 8 Вспомогательные цепи
- •8.1 Вспомогательные цепи напряжения контактной сети (вцнкс)
- •8.1.1 Работа источника питания дип
- •8.2 Вспомогательные цепи напряжения батареи (вцнб)
- •8.3 Управление мотор-компрессорами
- •8.3.1 Блок управления двигателем компрессора будк-2
- •8.4 Цепь управления и сигнализации положения дверей
- •5 Цепь красных сигнальных огней фонарей
- •8.6 Цепь белых сигнальных огней фонарей
- •8.7 Цепь освещения отсеков
- •8.8 Цепь освещения кабины.
- •8.9 Цепь звонковой сигнализации
- •8.10 Управление токоприемниками тр-7б
- •Глава 9 Система арс-д
- •9.1 Назначение системы арс-д
- •9.2 Поездные устройства арс-д
- •9.3 Увязка поездных устройств арс-д с вагонными цепями и их взаимодействие
- •9.4 Управление от кв с включенной арсд головного вагона
- •9.5 Управление от кру при включенной арс-д головного вагона
- •9.6 Управление от кв с включенной арс-д головного вагона при перекрытом кране эпв
- •9.7 Управление от кв в режиме арс-р
- •9.8 Управление от кру в режиме арс-р
- •9.9 Управление от кв с отключенными устройствами арс-д и арс-р
- •Глава 10 Поездная система автоматического считывания номера поезда - аснп
- •Глава 11 Оборудование противопожарной безопасности
- •11.1 Автоматическая система оповещения и тушения пожара (асотп) «Игла»
- •11.2 Расположение оборудование асотп «Игла» на вагонах
- •11.3 Порядок действий машиниста при возникновении возгорания в поезде (вагоне)
- •Приложение
- •1. Расположение оборудования на раме кузова вагона модели 81-717.5м
- •2. Расположение оборудования внутри пассажирского салона вагона модели 81-715.5м
- •3. Расположение оборудования в кабине машиниста (на лобовой и боковых стенках)
- •4. Расположение оборудования на задней стенке кабины машиниста и в аппаратных отсеках
- •5. Расположение оборудования в передних монтажных шкафах вагона модели 81-714.5м
- •Список используемой литературы
Оглавление
Глава 1. Общие сведения о вагонах 5
Глава 2 Электрическое оборудование 8
2.1 Токоприемники рельсовые ТР-3Б. ТР-7Б 8
2.1.1 Токоприемник рельсовый ТР–3Б 8
2.1.2 Токоприемник рельсовый ТР–7Б 11
2.2 Коробка соединительная СК-43Б 14
2.3 Коробка соединительная СК-25Ж 15
2.4 Коробки соединительные СК1 и СК2 16
2.5 Коробка соединительная КС-717 17
2.6 Ящик с предохранителями ЯП-57Д 18
2.7 Ящик с предохранителями ЯП-60А 20
2.8 Заземляющее устройство ЗУМ-1 21
2.9 Однополюсный разъединитель ГВ-10Ж 22
2.10 Резисторы 24
2.10.1 Ящик с резисторами КФ–47А-6 24
2.10.2 Ящик с резисторами КФ–50А 26
2.10.3 Блок ограничивающих резисторов БОР-4 28
2.10.4 Ящик с резисторами ЯС-44Г 29
2.11 Индуктивный шунт ИШ-15А 30
2.12 Контакторы 32
2.12.1 Электропневматические контакторы ПК-162А, ПК-163А 33
2.12.2 Ящик с линейными контакторами ЛК-761 37
2.12.3 Электромагнитные вентили 40
2.12.4 Электромагнитные контакторы 41
2.12.4.1 Ящик с контакторами ЯК-37Е 43
2.12.4.2 Ящик ЯМК 47
2.12.5 Кулачковые элементы 51
2.13 Двухпозиционный электропневматический привод. 54
2.14 Групповые переключатели 56
2.14.1 Реостатный контроллер ЭКГ–39Б 57
2.14.2 Переключатель положений ПКГ–761 60
2.14.3 Реверсор ПР-772Д 63
2.15 Аппараты регулирования поля возбуждения ТЭД в тормозном режиме 65
2.15.1 Тиристорный регулятор РТ300/300 65
2.15.1.1 Основные требования и особенности регулирования электрических параметров тиристорного регулятора 68
2.15.2 Регулятор ДРП 300/300 70
2.16 Ящик с аппаратурой ЯРД-2А 74
2.17 Реле 76
2.17.1 Ящик с реле ЯР-13Д-1 78
2.17.2 Ящик с реле ЯР-27Г 88
2.18 Электроконтактная коробка автосцепки ЭКК 93
2.19 Оборудование электроснабжения вагона 98
2.19.1 Ящик аккумуляторной батареи 98
2.19.2 Блок бортового электроснабжения ББЭ 100
2.19.3 Источник питания ДИП-01К 103
2.20 Автоматический выключатель ВБ-630 106
2.21 Контроллер машиниста КВ-70А 108
2.22 Контроллер резервного управления КВ-68А. Выключатель батареи ВБ-13Б 110
2.23 Панели с реле ПР-144 и ПР-143 112
2.23.1 Панель с реле ПР-144 112
2.23.2 Панель с реле ПР-143 114
2.24 Автоматический выключатель торможения АВТ-325 116
2.25 Сигнализатор давления СО №115, СОТ №352 118
2.26 Универсальный автоматический выключатель автостопа УАВА 119
2.27 Регулятор давления АК-11Б 121
2.28 Автоматический выключатель управления АВУ-045 122
2.29 Выключатель НВ-701А 123
2.30 Автоматические выключатели ВА 21-29 125
2.31 Выключатель ВПК-2110, ВПК-2112 135
2.32 Панель с резисторами ПС-82 136
2.33 Блок предохранителей БП-18 138
2.34 Пульт машиниста 140
2.35 Тяговый двигатель ДК-117ДМ 143
2.35.1 Станина 145
2.35.2 Главные полюса 145
2.35.3 Дополнительные полюса 146
2.35.4 Якорь 147
2.35.5 Подшипниковые щиты 150
2.35.6 Щетки и щеткодержатели 150
Глава 3 Оборудование освещения и сигнализации 151
3.1 Люминесцентные светильники 151
3.2 Блок питания фар вагонов метро БПФ-717 152
3.3 Блок бортовой сигнализации 152
Глава 4 Контрольно-измерительные приборы 153
Глава 5 Общие сведения об электрических схемах 155
5.1 Для чего нужны электрические схемы 155
5.2 Условные графические обозначения 156
5.3 Применение условных графических обозначений в схемах 159
5.4 Система управления схемами 161
Глава 6 Силовая схема вагонов 81-717.5М и 81-714.5М 162
6.1 Пуско-тормозная диаграмма 164
6.1.1 Пусковая диаграмма 164
6.1.2 Тормозная диаграмма 165
6.1.3 Порядок работы с пуско-тормозной диаграммой 166
6.2 Пуск тяговых двигателей в ходовом режиме 167
6.3 Регулирование скорости вращения якорей ТЭД 168
6.4 Переключение групп двигателей с последовательного соединения на параллельное 171
6.5 Изменение направления вращения двигателей 173
6.6 Электрическое реостатное торможение 173
6.7 Построение силовой схемы ходового режима 175
6.7.1 Маневровое соединение групп двигателей 175
6.7.2 Последовательно-параллельное соединение групп двигателей 179
6.7.3 Последовательно – параллельное соединение групп двигателей с ослаблением поля 186
6.7.4 Разбор схемы ходового режима 186
6.8 Построение силовой схемы тормозного режима 189
6.8.1 Сброс схемы с тормозного режима 192
6.9 Защита силовой цепи 194
