10. Проверочный расчет подшипников

10.1. Пригодность определяется из условий:

и

где

- требуемая долговечность подшипников, ч

Данную величину принимаем исходя из значения ресурса работы всей установки:

- базовая динамическая грузоподъемность подшипника, Н

Данную величину принимаем исходя из максимальных сил действующих на подшипники А и В и предварительного выбора подшипника:

Максимальная нагрузка действует на подшипник В и его

- расчетная грузоподъемность, Н

- базовая долговечность, ч

Причем

- эквивалентная динамическая нагрузка, Н

- показатель степени для шариковых подшипниках

- коэффициент надежности

- коэффициент, учитывающий влияние качества подшипника и качества его эксплуатации

- частота вращения внутреннего кольца подшипника

10.2. Определение эквивалентной динамической нагрузки:

Расчет произведем для подшипника В с наибольшей радиальной силой

Осевая сила данного подшипника:

Рис. 5

а) определим соотношение :

V = 1 (вращается внутреннее кольцо подшипника)

б) по соотношению определим e:

e = 0,37- коэффициент влияния осевого нагружения

в) Так как , то:

где

- коэффициент радиальной нагрузки

- коэффициент осевой нагрузки

- коэффициент безопасности

- температурный коэффициент

г)

Соответственно на 14%

Соответственно на 37%

Условие проверки подшипников выполняется.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. шейнблит А.Е. «Курсовое проектирование деталей машин» Учебное пособие. Изд-е 2-е – Калининград: Янтар. сказ, 2002. – 454с.

2. Справочник по деталям машин под ред. Длаугого.

3. «Курсовое проектирование деталей машин» под ред В.Н. Кудрявцева, 1984г. 400с.

4. А.Т. Батурин и др. «Детали машин» М.: Машиностроение, 1971. - 466с.