6. Расчет клиноременной передачи

6.1. Выбираем сечение ремня

Выбор сечения ремня производим по номограмме в зависимости от мощности, передаваемой ведущим шкивом Р₁=4 кВт и его частоты вращения n₁=950 об/мин.

Таким образом выбираем сечение ремня А (нормальное).

6.2. Определяем минимально допустимый диаметр ведущего шкива d_1min

В зависимости от вращающего момента на валу двигателя и сечения ремня:

d_1min=90мм

6.3. Задаемся расчетным диаметром ведущего шкива

d₁=112мм

6.4. Определяем диаметр ведомого шкива d₂, мм:

,

где u – передаточное число ременной передачи;

=0.01…0.02 - коэффициент скольжения

мм

Принимаем d₂=200 мм

6.5.Определяем фактическое передаточное число u_ф и проверяем его отклонение ∆u от заданного u:

6.6. Определяем ориентировочное межосевое расстояние a, мм:

мм,

где h-высота сечения клинового ремня=8 (мм)

6.7. Определяем расчетную длину ремня l, мм:

, мм

мм

принимаем l=900 мм

6.8. Уточняем значение межосевого расстояния по стандартной длине:

а=200,25 (мм)

6.9. Определяем угол обхвата ремнем ведущего шкива α₁, град.:

5.10. Определяем скорость ремня v, м/с:

,м/с

м/с,

где [v]-допускаемая скорость, для клиновых ремней [v]=25 м/с

6.11. Определяем частоту пробегов ремня U, с^-1:

с^-1

где [U]=30 -допускаемая частота пробегов

6.12. Определяем допускаемую мощность, передаваемую одним клиновым ремнем , кВт:

,

где =1,05 кВт - допускаемая приведенная мощность, передаваемая одним клиновым ремнем, кВт;

- коэффициент динамичности нагрузки и длительности работы;

0,95– коэффициент угла обхвата α₁ на меньшем шкиве;

=1,0 – коэффициент влияния отношения расчетной длины ремня к базовой;

=0,9 – коэффициент числа ремней в комплекте клиноременной передачи;

кВт

6.13. Определяем количество клиновых ремней Z;переделать!!!

Принимаем z=2

5.14. Определяем силу предварительного натяжения F₀, Н:

Н/мм²

5.15. Определяем окружную силу, передаваемую комплектом клиновых ремней F_t, Н:

Н

5.16.Определяем силы натяжения ведущей F₁ и ведомой F₂ ветвей, Н:

Н

Н

5.17. Определяем силу давления ремней на вал F_оп, Н:

Н

Проверочный расчет

5.18. Проверяем прочность одного клинового ремня по максимальным напряжениям в сечении ведущей ветви , Н/мм²:

Н/мм² – напряжение растяжения;

А=81мм² – площадь поперечного сечения ремня;

Н/мм² – напряжение изгиба;

Е=80…100 Н/мм² – модуль продольной упругости при изгибе для прорезиненных ремней;

Н/мм² – напряжение от центробежных сил;

кг/м³ – плотность материала ремня;

Н/мм² – допускаемое напряжение растяжения;

5.19. Параметры клиноременной передачи:

Параметр	Значение		Параметр	Значение
Тип ремня	клиновой		Частота пробегов ремня U, 1/с	4,32
Сечение ремня	А		Диаметр ведущего шкива d1	112
Количество ремней z	2		Диаметр ведомого шкива d2	315
Межосевое расстояние а	270,6		Максимальное напряжение , Н/мм2	9,144
Длина ремня l	1250		Предварительное натяжение ремня F0, Н	107,95
Угол обхвата малого шкива α1, град	137,24		Сила давления ремня на вал Fоп, Н	402,09

6.1. Выбор сечения ремня

Выбор произведен по мощности, передоваемой ведущим шкивом, и частотой вращения этого шкива, которые равны соответствующим параметрам двигателя.

6.2. Минимально допустимый дипаметр шкива:

6.3. Задаемся расчетным диаметром ведущего шкива:

6.4. Диаметр ведомого шкива:

где - коэффициент скольжения

6.5. Фактическое передаточное число:

6.6. Ориентировочное межосевое расстояние:

где h – высота сечения клинового ремня

6.7. Расчетная длина ремня:

6.8. Уточнение межосевого расстояния:

6.9. Угол обхвата ремнем ведущего шкива:

6.10. Определение скорости ремня:

6.11. Частота пробегов ремня:

- допускаема частота пробегов

Выполнение соотношения гарантирует срок службы – 1000 … 5000 ч

6.12. Допустимая мощность:

где

- допускаемая приведенная мощность

- коэффициент динамичности

- коэффициент угла обхвата

- коэффициент относительной расчетной длины ремня к базовой.

- коэффициент числа ремней

6.13. Количество клиновых ремней:

6.14. Сила предварительного натяжения:

6.15. Окружная сила:

6.16. Силы натяжения ведущей и ведомой ветвей:

6.17. Сила давления ремня на вал:

Проверочный расчет

6.18. Проверка по максимальным напряжениям в сечении ведущей ветви:

Напряжение растяжения:

где - площадь сечения ремня, мм²

Напряжения изгиба:

Напряжения от центробежных сил:

где p – плотность материала ремня, кг/м³

Следовательно, проверка выполнена успешно.