- •Содержание
- •9 Проверочный расчет подшипников
- •Техническое задание 12 (вариант 1)
- •1 Кинематическая схема машинного агрегата
- •Условия эксплуатации машинного агрегата.
- •Срок службы приводного устройства
- •Выбор двигателя, кинематический расчет привода
- •2.1 Определение мощности и частоты вращения двигателя.
- •Определение передаточного числа привода и его ступеней
- •Определение передаточного числа привода и его ступеней
- •2.3 Определение силовых и кинематических параметров привода
- •3 Выбор материалов червячной передач и определение допускаемых напряжений
- •4 Расчет закрытой червячной передачи
- •5 Расчет открытой цепной передачи
- •Нагрузки валов редуктора
- •Разработка чертежа общего вида редуктора.
- •8 Расчетная схема валов редуктора
- •9 Проверочный расчет подшипников
- •9.1 Быстроходный вал
- •9.2 Тихоходный вал
- •10.5 Конструирование корпуса редуктора /2/
- •11.2 Проверочный расчет стяжных винтов подшипниковых узлов Стяжные винты рассчитывают на прочность по эквивалентным напряжениям на совместное действие растяжения и кручения /1c.266/
- •11.3 Уточненный расчет валов /2/. Быстроходный вал
-
Определение передаточного числа привода и его ступеней
Двигатели серии 4А выпускаются с синхронной частотой вращения 750, 1000, 1500 и 3000 об/мин.
Таблица 2.1
Выбор типа электродвигателя
-
Вариант
Двигатель
Мощность
Синхронная частота вращения, об/мин
Номинальная частота вращения
1
4АМ80А2
1,5
3000
2850
2
4AМ80В4
1,5
1500
1415
3
4AM90L6
1,5
1000
935
4
4AМ100L8
1,5
750
700
-
Определение передаточного числа привода и его ступеней
Рекомендуемые значения передаточных чисел /1c.45/:
- для червячной передачи 10÷35,5
- для открытой цепной 2÷5.
Принимаем для червячной передачи u1 = 25, тогда для открытой передачи
u2 = u/u1 = u/25
Таблица 2.2
Передаточное число
-
Передаточное число
Варианты
1
2
3
4
Привода
150
74,5
49.2
36,8
Редуктора
25
25
25
25
Открытой передачи
6,0
3,0
2,0
1,5
Анализируя полученные значения передаточных чисел и учитывая то, что двигатели с частотой 3000 и 750 об/мин нежелательно применять без особой необходимости, делаем выбор в пользу варианта 3, так как только в этом случае передаточное число цепной передачи будет минимально и соответственно будут минимальны общие габариты привода. Таким образом выбираем электродвигатель 4АМ90L6 /1c.406/.
2.3 Определение силовых и кинематических параметров привода
Числа оборотов валов и угловые скорости:
n1 = nдв = 935 об/мин 1 = 935π/30 = 97,9 рад/с
n2 = n1/u1 = 935/25 =38 об/мин 2= 38π/30 = 3,98 рад/с
n3 = n2/u2 =38/2,0 = 19 об/мин 3= 19π/30 = 1,99 рад/с
Фактическое значение скорости грузовой цепи
v = zpn3/6·104 = 8·80·19/6·104 = 0,20 м/с
Отклонение фактического значения от заданного
δ = 0
Мощности передаваемые валами:
P1 = Pтрηмηпк =1400∙0,98∙0,995 = 1365 Вт
P2 = P1ηчпηпк = 1365·0,80·0,995 = 1087 Вт
P3 = P2ηцпηпс = 1087·0,93·0,99 = 1000 Вт
Крутящие моменты:
Т1 = P1/1 =1365/97,9 =13,9 Н·м
Т2 = 1087/3,98 = 273,1 Н·м
Т3 = 1000/1,99 = 502,5 Н·м
Результаты расчетов сводим в таблицу
Вал |
Число оборотов об/мин |
Угловая скорость рад/сек |
Мощность кВт |
Крутящий момент Н·м |
Вал электродвигателя |
935 |
97,9 |
1,400 |
14,3 |
Ведущий вал редуктора |
935 |
97,9 |
1,365 |
13,9 |
Ведомый вал редуктора |
38 |
3,98 |
1,087 |
273,1 |
Рабочий вал привода |
19 |
1,99 |
1,000 |
502,5 |