В. В. БУРЧЕНКОВ Автоматизация контроля технического состояния подвижного состава
.pdf
расшифровка цветового обозначения зон тревог: o красно-желтая – «Тревога 2»;
o красная – «Тревога 1»;
o зеленая – «Тревога 0».
Центролит
Рисунок 5.11 - График отношений.
В нижней части окна выводятся отметки, показывающие включенные алгоритмы:
«Коррекция порогов» – распознавания и коррекции порогов для кассетных букс;
«Определение ТСВ» –распознавания «Тележек Скоростных Вагонов»;
«Тревога П» - тревога профилактики.
190
5.1.11Окно «Список событий» для КТСМ-01(Д)
Окно «Список событий» (рисунок 5.12) служит для вывода дополнительной информации о работе КТСМ-01(Д) и событиях, не связанных напрямую с процессом контроля поезда:
диагностика работы оборудования (время непрерывной работы, заполнение памяти, число подключенных абонентов, наличие и состав неисправностей);
версия программного обеспечения;
результаты проведения калибровки;
таблица активных маршрутов передачи информации;
факт перезапуска программного обеспечения;
срабатывание охранной сигнализации;
срабатывание сигнализации модуля МОТС-2;
начало и окончание регламентных работ;
включение, выключение фидеров питания.
Для открытия окна «Список событий» необходимо: навести указатель «мышки» на изображение нужного КТСМ и нажать правую кнопку «мышки», в появившемся меню выбрать «Список событий» и нажать левую кнопку «мышки».
Вся информация в окне представлена в виде таблицы со следующими столбцами:
«Время» – время получения информации о событии;
«Событие (фильтр)» – вид события (таблица 5.5);
«Зап.%» – процент заполнения буферной памяти для КТСМ-01Д (для КТСМ-01 процент заполнения буферной памяти равен 0);
«Время наработки» – время непрерывной работы программы КТСМ;
«Аб» – текущее значение числа подключенных абонентов;
191
Речица
Рисунок 5.12 - Окно «Список событий» для КТСМ-01(Д)
«Неисправности/Расшифровка» – краткий перечень неисправностей для диагностики работы КТСМ или расшифровка события.
В окне «Список событий» введена возможность фильтрации отображаемых событий. Для использования фильтра необходимо нажать «мышкой» на заголовок колонки «Событие». При этом на экране появляется список всех возможных видов событий с отметками напротив каждого. Дополнительно есть строки «Скрыть все» и «Показать все». Чтобы выбрать один вид отображаемых событий, необходимо сначала нажать на кнопку «Скрыть все», а затем отметить требуемый вид.
Таблица 5.5 Виды событий КТСМ.
Вид со- |
Содержание собы- |
Содержимое колонки |
бытия |
тия |
«Неисправности/Расшифровка» |
|
|
|
Диагности |
Получена информа- |
При перемещении курсора на строку |
ка |
ция о состоянии |
с «Диагностикой», в окне дополни- |
|
КТСМ |
тельно открывается список «Неис- |
|
|
правности». |
|
|
|
192
Вид со- |
Содержание собы- |
бытия |
тия |
|
|
Версия |
Получена информа- |
|
ция о версии про- |
|
граммы КТСМ |
|
|
Сброс |
Был произведен пе- |
|
резапуск программы |
|
|
Не |
В течение цикла оп- |
отвечает |
роса не получен ответ |
|
от КТСМ |
|
|
Получен |
Получен ответ после |
ответ |
события «Не отвеча- |
|
ет» |
|
|
Калибров |
Была произведена |
ка |
калибровка наполь- |
|
ного оборудования |
|
КТСМ |
Фидеры |
Было зафиксировано |
|
переключение фиде- |
|
ров |
Содержимое колонки «Неисправности/Расшифровка»
При отсутствии неисправностей в списке будет одна строка: «Ошибок нет».
При наличие неисправностей - сообщения в соответствии с Таблица
5.6.
Строка вида «Лев осн. Уров 30 -> 33
Возд +10»,
где Лев (Прав) – сторона напольных камер;
осн (всп) – вид напольных ка-
мер;
30 – уровень сигнала от калибратора до начала калибровки; 33 – уровень сигнала от калибратора после окончания калиб-
ровки; Возд +10 – температура воздуха
во время калибровки
Фидеры ВКЛ – оба фидера включены
Основной ОТКЛ – пропал основной фидер
Резервный ОТКЛ – пропал резерв-
193
Вид со- |
Содержание собы- |
бытия |
тия |
|
|
|
|
ОХРАНА |
Срабатывание охран- |
|
ной сигнализации |
|
|
Регл. рабо |
На технологическом |
ты |
пульте КТСМ введена |
|
команда «Начало |
|
(окончание) регла- |
|
ментных работ» |
|
|
Цифровой |
Было зафиксировано |
датчик |
изменение сигналов |
|
на входах сигнализа- |
|
ции модуля МОТС-2 |
|
|
Маршрут |
Получена информа- |
ы |
ция об активных |
|
маршрутах передачи |
|
информации |
|
|
Неизв. |
Событие, неподдаю- |
Событие |
щееся расшифровке |
|
Возможно при вне- |
|
дрении новых версий |
|
ПО КТСМ или оши- |
|
бочном попадании |
|
информации от дру- |
|
гих систем контроля |
|
|
Содержимое колонки «Неисправности/Расшифровка»
ный фидер
Двери открылись Двери закрылись
Начало регл. работ Окончание регл. работ
МОТС-2 Вх.0 (Вх.1, Вх.2, Вх.3)
Строка вида «Аб1 p:5 t:9 м:6A4»
где Аб1- число абонентов «1»;
p:5 t:9 - приоритет «5», время забывания «9»
м:6A4 - строка «маршрута»
Таблица 5.6. Виды сообщений о неисправностях.
Текст |
Место |
|
|
неисправно |
Неисправность |
||
сообщения |
|||
сти |
|
||
|
|
||
|
|
|
|
ОЗУ |
ММК |
Ошибки тестирования ОЗУ |
|
|
|
|
|
ПЗУ |
ММК |
Ошибки контрольной суммы |
|
|
|
|
194
Текст |
Место |
|
|
неисправно |
Неисправность |
||
сообщения |
|||
сти |
|
||
|
|
||
|
|
|
|
|
|
ПЗУ |
|
|
|
|
|
вн.ОЗУ |
ММК |
Ошибки внутрикристального |
|
|
|
ОЗУ |
|
|
|
|
|
ЭНОЗУ |
ММК |
Ошибки энергонезависимого |
|
|
|
ОЗУ |
|
|
|
|
|
шум лв |
Левая ОНК |
Шум на выходе предусилителя |
|
|
|
|
|
шум пр |
Правая ОНК |
Шум на выходе предусилителя |
|
|
|
|
|
блнс.лв |
МОТС |
Несбалансирован левый канал |
|
|
|
|
|
блнс.пр |
МОТС |
Несбалансирован правый канал |
|
|
|
|
|
"0" АЦП |
МОТС |
Нет «0» на выходе АЦП |
|
|
|
|
|
АЦП +5 |
МОТС |
Питание АЦП не соответствует |
|
|
|
норме |
|
|
|
|
|
АЦП –5 |
МОТС |
Питание АЦП не соответствует |
|
|
|
норме |
|
|
|
|
|
Вх0 |
МОТС |
Активный сигнал по входу «0» |
|
|
|
|
|
Вх1 |
МОТС |
Активный сигнал по входу «1» |
|
|
|
|
|
Вх2 |
МОТС |
Активный сигнал по входу «2» |
|
|
|
|
|
Вх3 |
МОТС |
Активный сигнал по входу «3» |
|
|
|
|
|
МОПД: Д1 |
МОПД |
Постоянный сигнал с датчика |
|
|
|
прохода |
|
|
|
|
|
МОПД: Д2 |
МОПД |
Постоянный сигнал с датчика |
|
|
|
прохода |
|
|
|
|
|
МОПД: Д3 |
МОПД |
Постоянный сигнал с датчика |
|
|
|
прохода |
|
|
|
|
|
МОПД: ЭП-1 |
МОПД |
Отсутствие питания рельсовой |
|
|
|
цепи |
|
|
|
|
|
МОПД: ОЗУ |
МОПД |
Ошибки тестирования ОЗУ |
|
|
|
|
|
МОПД: ПЗУ |
МОПД |
Ошибки контрольной суммы |
|
|
|
|
195
Текст |
Место |
|
|
неисправно |
Неисправность |
||
сообщения |
|||
сти |
|
||
|
|
||
|
|
|
|
|
|
ПЗУ |
|
|
|
|
|
МОПД: |
Камеры |
Не закрываются заслонки |
|
контр.засл |
|
|
|
|
|
|
|
МОТС2: шум лв |
Левая ВНК |
Шум на выходе предусилителя |
|
|
|
|
|
МОТС2: шум пр |
Правая ВНК |
Шум на выходе предусилителя |
|
|
|
|
|
МОТС2: блнс.лв |
МОТС-2 |
Несбалансирован левый канал |
|
|
|
|
|
МОТС2: блнс.пр |
МОТС-2 |
Несбалансирован правый канал |
|
|
|
|
|
МОТС2: "0" |
МОТС-2 |
Нет «0» на выходе АЦП |
|
АЦП |
|
|
|
|
|
|
|
МОТС2: АЦП |
МОТС-2 |
Питание АЦП не соответствует |
|
+5 |
|
норме |
|
|
|
|
|
МОТС2: АЦП – |
МОТС-2 |
Питание АЦП не соответствует |
|
5 |
|
норме |
|
|
|
|
|
МОТС2: Вх0 |
МОТС-2 |
Активный сигнал по входу «0» |
|
|
|
|
|
МОТС2: Вх1 |
МОТС-2 |
Активный сигнал по входу «1» |
|
|
|
|
|
МОТС2: Вх2 |
МОТС-2 |
Активный сигнал по входу «2» |
|
|
|
|
|
МОТС2: Вх3 |
МОТС-2 |
Активный сигнал по входу «3» |
|
|
|
|
В нижней части окна находятся кнопки, которые выполняют следующие функции:
«Сост.» – запрос информации о состоянии КТСМ;
«Верс.» – запрос информации о версии ПО (только для КТСМ-01Д);
«Иниц.» – немедленная инициализация настроек режимов работы КТСМ и часов реального времени;
«Маршр.» – запрос информации об активных маршрутах передачи информации (только для КТСМ-01Д);
«Сброс» – перезапуск ПО КТСМ;
«Закрыть» – закрытие окна «Список событий».
196
5.1.12Окно «Список событий» для КТСМ-02
Окно «Список событий» для КТСМ-02 (рисунок 5.13) отличается от КТСМ-01(Д) способом вывода информации о диагностике и рядом дополнительной информации.
Информация о диагностике выводится для каждой имеющейся подсистемы отдельной строкой. В колонке «Неисправности/Расшифровка события» выводится название подсистемы и (в случае наличия неисправности) краткий перечень узлов, в которых зафиксированы неисправности.
Для более конкретного просмотра состояния узлов подсистем в правой панели окна выводится структура КТСМ-02 в виде «дерева». Если все исправно, то «дерево» свернуто.
Рисунок 5.13 - Окно «Список событий» для КТСМ-02.
Если в подсистеме имеются неисправности, то «ветви» неисправных узлов будут автоматически развернуты, и неисправные элементы будут отмечены символом 
. Символ 
означает, что
197
параметры отмеченного элемента не соответствуют норме. Символ 
означает, что отмеченный элемент выключен (отсутствует). Раскрывать «ветки» «дерева» можно, нажимая мышкой на узлы, отмеченные знаком [+]. Символ 
означает, что отмеченный элемент находится во включенном состоянии.
Дополнительно к таблице 5.5 для КТСМ-02 в список событий выводится информация из таблицы 5.7.
Таблица 5.7. Дополнительные события КТСМ-02.
Вид со- |
Содержание собы- |
|
бытия |
тия |
|
|
|
|
Дата/вре- |
Информация о вре- |
|
мя |
мени и дате на |
|
|
встроенных часах |
|
|
КТСМ-02 |
|
|
|
|
Виртуал. |
Информация о со- |
|
соедин. |
стоянии или изме- |
|
нении параметров |
||
|
||
|
виртуального со- |
|
|
единения |
|
|
|
Содержимое колонки «Неисправности/Расшифровка»
Значение времени и даты
«Новое ВС» - появилось новое соединение
«Повт. ВС» - возобновилось старое соединение
«Изм.маршр.ВС»- изменился маршрут соединения.
Все доступные команды, кроме запроса состояния, объединены кнопкой «Команды». При нажатии этой кнопки открывается меню с набором команд. В дополнение к командам, применяемым в КТСМ-01Д (см. пункт 5.4.8), имеются дополнительные команды:
«Передать сообщение» – служит для ввода и передачи текстового сообщения длиной до 40 символов на экран технологического пульта КТСМ-02.
«Синхронизация часов КТСМ» – служит для проверки состояния внутренних часов КТСМ-02 и их синхронизации с часами АРМ ЦПК. В КТСМ-02 посылается запрос времени. По получению запроса КТСМ-02 отправляет АРМ ЦПК значение своих часов. Одновременно на экран АРМ ЦПК выводится запрос: «Синхронизировать часы на ПК-05?». Если есть необходимость откорректировать дату и время на КТСМ-02, то следует ответить положительно.
198
5.1.13 Окно «Поиск поезда»
Окно «Поиск поезда» (рисунок 5.14) открывается через главное меню. Поиск ведется по:
«Поиск поезда по числу подв. ед.»;
«Поиск поезда по граф. номеру»;
«Поиск поезда по индексу».
Поиск ведется в текущих данных или в загруженном архиве. Перед началом поиска надо ввести параметр, по которому
следует искать поезд – число подвижных единиц, графиковый номер или индекс. После этого следует нажать кнопку «Поиск». Результат поиска представляет собой список поездов.
Рисунок 5.14 - Окна «Поиск поезда».
Информация выводится по каждому пункту контроля, где прошел поезд, с показаниями в следующем столбцах:
«Пункт контроля» – название пункта контроля, по которому проследовал поезд;
«Дата» – дата прохождения поезда через пункт контроля;
199