- •11. Сформулировать физические основы теплового вида нк. Указать объекты контроля.
- •12. Перечислить методы теплового контроля: пассивный (собственного излучения), активный. Уточнить измеряемые информативные параметры.
- •13. Сделать обзор контактных и бесконтактных способов теплового контроля. Сформулировать принципы тепловизионного контроля деталей и узлов эпс.
- •14. Проинтерпретировать основные характеристики волнового процесса: типы волн, частота, период колебаний, скорость распространения волны, длина волны. Амплитуда колебаний. Звуковое давление.
- •15. Указать причины ослабления энергии ультразвукового луча при распространении: рассеяние, поглощение.
- •16. Объяснить сущность ультразвукового метода контроля.
- •17. Сделать обзор методов акустического контроля.
- •18. Начертить и объяснить схему отражения и преломления волн на границе раздела двух сред.
- •19. Построить углы падения волн. Объяснить влияние угла падения на тип распространяющейся волны.
- •20. Исследовать конструкцию пьезоэлектрического преобразователя.
- •21. Раскрыть суть прямого и обратного пьезоэффекта.
- •22. Описать методику проведения уз контроля, настройку дефектоскопов на эталонах.
- •23. Описать в общих чертах технологию уз контроля.
- •24. Сформулировать задачи технического диагностирования. Классифицировать средства технического диагностирования по типу, принципу действия и ряду других признаков.
- •25. Изложить алгоритм и информационные характеристики диагностирования, требования, предъявляемые к средствам диагностики.
- •26. Перечислить методы диагностирования. Провести анализ причин отказов и факторов, влияющих на диагностируемый объект в процессе эксплуатации.
- •27. Перечислить ошибки диагностирования и их классифицировать.
- •28. Сформулировать технические требования, предъявляемые к контролепригодности локомотивов. Уточнить показатели контролепригодности.
- •29.Сформулировать основные требования к локомотиву как объекту диагностирования. Сделать выбор диагностических параметров.
- •30. Объяснить выбор информативных и эффективных параметров. Причинно-следственные связи возникновения отказа двигателей в эксплуатации.
- •31. Выбрать средства диагностирования тэд. Описать в общих чертах технологию выибродиагностики и указать применяемы средства.
- •32. Описать в общих чертах технологию диагностирования электрических аппаратов, электрических соединений, силовых цепей и цепей управления.
- •33. Перечислить основные неисправности буксовых узлов. Выбрать диагностические параметры.
- •38. Кратко изложить меры безопасности при различных видах нк.
23. Описать в общих чертах технологию уз контроля.
На поверхности детали устанавливают ПЭП, электрически связанный с дефектоскопом. Пьезопластина возбуждается электрическими импульсами высокой частоты на короткий промежуток времени (1—3 мкс). Вследствие явления обратного пьезоэффекта, пьезопластина излучает ультразвуковой импульс, который проходит в металл. Отраженный от дефекта и от дна (конца ОК) ультразвуковой импульс частично возвращается в обратном направлении и попадает на пьезоэлектрический вибратор, который теперь служит приемником. Вследствие явления прямого пьезоэффекта, пьезопластина преобразует ультразвуковые (т. е. механические импульсы в электрические) которые усиливаются и регистрируются на экране дефектоскопа.
24. Сформулировать задачи технического диагностирования. Классифицировать средства технического диагностирования по типу, принципу действия и ряду других признаков.
Задачи ТД: Проверка состояния исправности объекта; Проверка правильности функционирования объекта; Поиск неисправностей. По типу: Аппаратурные и программные (еще возможно программно-аппаратные). По принципу действия: Ручные; Автоматизированные; Автоматические. По назначению: Специализированные; Универсальные. По месту установки: Внешние и встроенные.
25. Изложить алгоритм и информационные характеристики диагностирования, требования, предъявляемые к средствам диагностики.
Алгоритм: Предупреждать постепенные отказы; Выявлять не явные отказы; Осуществлять поиск неисправностей; Локализовать место отказа. Алгоритмы бывают: Условные – выбор проверок обуславливается результатом предыдущих проверок; Безусловные – Порядок выполнения действий определен и фиксирован.
Характеристики (Не точно): Описание объекта; Порядок его функционирования; Поведение объекта в исправном и не исправном состоянии.
Требования (Не точно): Простота в использовании; Стоимость средства диагностирования; Точность показаний; Скорость работы; Долговечность; Обнаружение дефекта как можно раньше; глубина поиска дефекта; безопасность и помехоустойчивость; Рабочая зона; Информативность и т.д.
26. Перечислить методы диагностирования. Провести анализ причин отказов и факторов, влияющих на диагностируемый объект в процессе эксплуатации.
Математическое метод; Тепловой метод; Вибрационный метод; Метод спектрального анализа; Метод экспертов; Газоаналитический метод; Метод неразрушающего контроля; Оптический метод.
Причины и факторы отказов: Не правильная эксплуатация; Внешние факторы (дождь, снег, холод, жара); Износ и т.д.
27. Перечислить ошибки диагностирования и их классифицировать.
Классификация: Ошибки связанные с полнотой охвата и достоверностью диагностирования.
Достоверность диагностирования определяется: точностью измерения параметра; глубиной поиска неисправности; полнотой контроля; безотказностью и помехоустойчивостью передачи информации; методикой измерения параметров; и т.д.
28. Сформулировать технические требования, предъявляемые к контролепригодности локомотивов. Уточнить показатели контролепригодности.
Контролепригодность – приспособленность к диагностированию с необходимыми достоверностью и глубиной поиска неисправности при минимальных затратах труда, времени и средств.
Требования: Конструктивные особенности средств сопряжения локомотивов с техническими средствами диагностирования; параметры и методы диагностирования; номенклатуру и требования технической документации.
Показатели: Коэффициент полноты проверки исправности; Коэффициент глубины поиска неисправности.