2.6. Покрытие

2.6.1. ПЛИТЫ ПОКРЫТИЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ РЕБРИСТЫЕ

При разработке монтажно-маскировочных схем каркаса раскладку плит покрытий обычно выполняют совместно с другими элементами каркаса. Поэтому здесь эти плиты включены в общую номенклатуру сборных железобетонных конструкций одноэтажных зданий.

Ширина основных плит 3 м. Плиты снабжены продольными ребрами вы­сотой 0.3м при длине 6м и 12м. Поперечные ребра расположены через 1м в зави­симости от несущей способности плиты и ее ширины.

2.6.2. Водоотвод с покрытия

Водоотвод с покрытия цеха - организованный посредством воронок внутреннего водостока, связанных с ливневой канализацией.

Воронки установлены в крайних и средних ендовах пролетах, по осям 2, 4, 6, 8.

По периметру кровли предусмотрен парапет высотой 300мм.

Расстояние от разбивочных продольных осей до рядов водосточных воронок во всех ендовах принято 500мм.

2.7. Стены

Для обеспечения полной сборности промышленного здания применяют однослойные стеновые панели заводского изготовления. Их крепят к крайним и фах­верковым колоннам. Нижние стеновые панели опирают на фундаментные балки.

Выбираем стеновые панели толщиной 300 мм.

2.8. Связи

В поперечном направлении устойчивость здания обеспечивается жестко­стью колонн, заделанных в фундамент, жестким диском панелей покрытия, прива­ренных к железобетонным стропильным фермам. В продольном направлении ус­тойчивость здания обеспечивается теми же элементами и системами связей, пре­дусматриваемых между колоннами и покрытиями.

Вертикальные связи установлены между колоннами в осях 3-4 и 5-6 по наружным и внутренним рядам и выполненные из уголков. Крепления к колоннам осуществлено с помощью стальных косынок, приваренных к закладным элементам колонн.

В данном проекте применен портальный вид вертикальных связей.

2.9. Транспортное оборудование

2.9.1. Подвесные электрические краны

Для перемещения сырья, полуфабрикатов, готовой продукции, а также монтажа и демонтажа технологического оборудования в цехах предусматривают подъемно-транспортные средства.

В пролете I данного проекта предусмотрен подвесной электрический кран грузоподъемностью 5 тонн. Подвесные краны состоят из легкого моста или балки, механизма передвижения и электродетали.

2.9.2. Мостовые краны

В одноэтажных промышленных здания мостовые краны - наиболее распро­страненное транспортное средство. Они просты в управлении и обладают неслож­ной системой электропитания.

Мостовые краны имеют крюк или грейфер, также может быть и электромаг­нит, лапы и другие специальные грузозахватывающие устройства. Мостовые краны состоят из моста и тележек с механизмами подъема и передвижения. Мостовые краны перемещаются вдоль цеха по рельсам, уложенные на подкрановые балки, которые опираются на консоли колонн каркаса.

В пролете II данного проекта предусмотрен мостовой кран грузоподъемностью 30 тонн.

2.10. Окна

Для достижения необходимой освещенности и аэрации в здании преду­смотрены остекленные оконные проемы. В них вставляют металлические пере­плеты с заполнением из стеклопакетов. В здании используют остекление в виде отдельных оконных проемов с простеночными панелями длиной 3 м. Ширина окна 3м, высота 3,6м, а также ширина 3м высота 1,2м.