- •Курсовой проект
- •1. Общая характеристика ооо «12 Вольт»
- •2. Организационно-управленческая структура предприятия
- •2.1 Общая схема управления автосервисом
- •2.2 Должностные инструкции Генеральный директор предприятия
- •Технический директор
- •Сервис-менеджер
- •Старший мастер
- •Мастер участка
- •Механик
- •2.3. Краткое описание технологического процесса то и тр на стоа
- •3. Расчет производственной программы
- •3.1. Определение годового объема работ
- •3.2. Расчет численности производственных рабочих
- •3.3. Расчет числа рабочих постов и автомобилей-мест хранения
- •3.4. Расчет площадей участков
- •3.5. Подбор технологического оборудования
- •4. Технологическая карта подключение и установка автосигнализации StarLine с9, модуля bp-02 на автомобиль Lada Priora (блок управления стеклопакетом 2170-3763040)
- •5. Расчет показателей уровня механизации
- •6. Экономический раздел
- •Заключение.
- •Библиографический список.
3.2. Расчет численности производственных рабочих
-
Технологически необходимое число рабочих:
, (3.2.1)
где Т - общая годовая трудоемкость работ, чел·часов;
ФТ – годовой фонд рабочего времени одного технологически необходимого рабочего:
,
где Др.г. – число рабочих дней в году, дни; (3.2.2)
Дп – количество праздничных дней в году, дни;
Тсм – продолжительность смены, часов.
часа.
чел.
-
Штатное число рабочих:
, (3.2.3)
где ФШ - годовой фонд рабочего времени одного штатного рабочего, чел·часов:
, (3.2.4)
где Дк – дни календарные;
Двых – дни выходные;
ДП – количество праздничных дней в году;
Дот – количество дней отпуска;
Дуп – количество дней не выхода на работу по уважительной причине;
Дод – количество дней общественного долга;
Дпп – количество предпраздничных дней;
t1 – продолжительность смены по трудовому кодексу РФ, часов;
t2 – сокращение рабочего дня, часов:
часов
Таким образом, получаем:
чел.
-
Численность вспомогательных рабочих
К вспомогательным рабочим относятся рабочие, осуществляющие обслуживание и ремонт технологического и инженерного оборудования. Численность вспомогательных рабочих устанавливается в процентном отношении от штатной численности производственных рабочих. Для СТО вспомогательные рабочие составляют 20% от производственных рабочих:
(3.2.5)
-
Численность инженерно-технических работников:
Численность ИТР с учетом совмещений составляют 15…20% от всей численности штатных и вспомогательных рабочих:
(3.2.6)
-
Общая численность работающих на СТО:
чел. (3.2.7)
3.3. Расчет числа рабочих постов и автомобилей-мест хранения
-
Количество постов ТО и ТР:
, (3.3.1)
где ТТО,ТР – годовой объем работ по ТО и ТР, чел·час;
φ – коэффициент неравномерности загрузки постов;
Рср – среднее число одновременно работающих на посту, 2 чел.;
ФП – годовой фонд времени поста:
, (3.3.2)
где Др.г. – число рабочих дней в году, дни;
с – количество смен;
η – коэффициент использования рабочего времени поста:
Таким образом, получаем:
часа.
В итоге:
постов.
-
Число постов уборочно-моечных работ (УМР):
, (3.3.3)
где ТУМР – годовой объем работ по уборочно-моечным работам, чел·ч;
Рср – среднее число одновременно работающих на посту, чел;
Тогда:
пост.
-
Число постов по приемке-выдаче автомобилей:
, (3.3.4)
где ТПВ – годовой объем работ по уборочно-моечным работам, чел·ч;
Рср – среднее число одновременно работающих на посту, 1 чел.:
Тогда:
пост.
-
Общее количество постов СТО:
постов. (3.3.5)
-
Число автомобиле-мест для хранения готовых автомобилей:
, (3.3.6)
где Тпр – среднее время пребывания автомобиля на СТО после его обслуживания до выдачи владельцу, часов;
ТВ – продолжительность работы участка выдачи в сутки, часов;
NC – суточное количество обслуживаемых автомобилей:
авто/сутки. (3.3.7)
Таким образом, получаем:
автомобиле-мест.
-
Открытые стоянки для автомобилей, клиентов и персонала определяются из расчета 7…10 автомобиле-мест на 10 рабочих постов. Таким образом, целесообразно будет наличие на стоянке 10 автомобиле-мест.