Заключение.

Рыночные условия, в которых функционируют станции технического обслуживания, требуют от руководителей и специалистов принятия взвешенных, экономически обоснованных решений, позволяющих предприятию выживать и развиваться в условиях обострения конкуренции внутри отрасли, в том числе с предприятиями других видов транспорта.

По расчету срок окупаемость инвестиций СТО получился около 2 года. Это неплохой показатель.

Библиографический список.

1. «Расчет уровня механизации производственных процессов в подразделениях ТО и ТР автотранспортных предприятий», методичка, 2008 г.

2. Г.В.Крамаренко, И.В. «Техническое обслуживание автомобилей», Москва «Транспорт»,1992 г.

3. Напольский Г. М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: Учебник для вузов. – 2-е изд. – М.: Транспорт, 1993. – 271 с.