Вопрос 38. Принципы построения трехфазных статорных обмоток. Шаг обмотки. Число пазов на полюс и фазу. Число катушечных групп. Число электрических градусов на один паз.

Шах обмотки Y – это расстояние, выраженное в зубцах (или пазах), между активными сторонами одной и той же секции. Определяется по формуле:

Y = Z / 2p

Число пазов на полюс и фазу q определяет число секций в катушечной группе и находится по формуле: q = Z / 2pm, где m – число фаз

Число катушечных групп.

Между числом катушечных групп и числом пар полюсов имеется жесткая связьи в однослойной обмотке число катушечных групп:

N (1) = pm

В двухслойных обмотках число катушечных групп увеличено в 2 раза по сравнению с однослойной обмоткой:

N (2) = 2pm

Число электрических градусов на 1 паз. В расточке статора электрической машины одна пара полюсов составляет 360 электрических градусов, поэтому число электрических градусов в расточке статора можно определить, умножив на число пар полюсов – 360p.

Если магнитопровод имеет число пазов, равное Z, что число электрических градусов, приходящееся на 1 паз, или иначе угловой сдвиг между рядом лежащими пазами, равно:

А = 360p / Z

Вопрос 39. Принцип действия асинхронного двигателя. Устройство асинхронных двигателей с короткозамкнутым и фазным ротором. Схемы включения двигателей.

Асинхронный электродвигатель – электрическая асинхронная машина, преобразующая электрическую энергию в механическую. Существует два основных вида асинхронных электродвигателей: с фазным ротором и с короткозамкнутым ротором. Преобразование электрической энергии происходит следующим образом: при её прохождении по статорным обмоткам возникает магнитное поле, которое, взаимодействуя с индуктированным полем статора в обмотках ротора и создаёт механические усилия, благодаря которым ротор начинает вращаться в сторону вращения магнитного поля при условии, что частота вращения ротора меньше частоты вращения поля. Частота вращения ротора асинхронных двигателей не равна частоте вращения магнитного поля статора и зависит от нагрузки. Асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором – электродвигатель с первичной обмоткой, располагаемой на статоре – неподвижной части двигателя и присоединяемой к источнику питания и вторичной – на вращающейся части двигателя – роторе, выполненной в виде «беличьего колеса», обтекаемой индуктированным током. Являются наиболее распространенными из электрических двигателей, применяемых в промышленности, т. к. значительно превосходят двигатели с фазным ротором как по цене и простоте устройства, так и по надёжности в эксплуатации.

Асинхронный двигатель с фазным ротором – асинхронный двигатель, имеющий три фазные обмотки, геометрические оси которых сдвинуты относительно друг друга в пространстве на 120°. Фазы обмоток соединяются, обычно, звездой, а их концы присоединяются к трем контактным (электрически изолированным) кольцам, расположенным на вале, на которые накладываются щетки, размещенные в щеткодержателе. Этот вид асинхронных электродвигателей имеет лучшие пусковые и регулировочные характеристики, тем не менее ему присущи так же и большие размеры, масса, и стоимость, чем асинхронным электродвигателям с короткозамкнутым ротором.