- •Вопрос 1. Коллекторные машины пт. Упрощённая модель коллекторной машины. Принцип действия генератора и двигателя пт.
- •Вопрос 2. Устройство коллекторной машины. Конструкция статора и якоря. Назначение конструктивных узлов статора и ротора. Материалы конструктивных узлов статора и ротора.
- •Вопрос 3. Обмотки якоря мпт. Основные понятия. Принцип выполнения обмоток якоря. Типы обмоток - простые и сложные петлевые и волновые.
- •Вопрос 4. Параллельные ветви обмотки якоря. Условия симметрии обмотки якоря. Уравнительные соединения. Уравнители первого и второго рода. Комбинированная обмотка.
- •Вопрос 5. Эдс и электромагнитный момент машины пт. Выбор типа обмотки. Способы возбуждения машин пт.
- •Вопрос 6. Реакция якоря машины постоянного тока. Магнитное поле при нагрузке. Влияние реакции якоря на работу машин и ее устранение.
- •Вопрос 7. Коммутация в машинах постоянного тока. Причины, вызывающие искрение на коллекторе. Сущность процесс коммутации, виды коммутации. Способы улучшения коммутации.
- •Вопрос 8. Генераторы постоянного тока. Основные понятия. Параметры и характеристики. Уравнения равновесия эдс и моментов генератора.
- •Вопрос 9. Генератор независимого возбуждения Характеристики холостого хода, внешняя регулировочная, нагрузочная, короткого замыкания. Вид и анализ.
- •Вопрос 10. Генератор параллельного возбуждения. Характеристики холостого хода, внешняя, регулировочная, нагрузочная, короткого замыкания. Вид и анализ.
- •11. Двигатели постоянного тока. Основные понятия. Уравнения равновесия эдс и моментов двигателя.
- •Вопрос 12. Потери и кпд коллекторной машины постоянного тока. Зависимость кпд от нагрузки.
- •Вопрос 13. Двигатели постоянного тока независимого и параллельного возбуждения. Рабочие характеристики. Их вид и анализ.
- •Вопрос 14. Двигатели постоянного тока последовательного и смешанного возбуждения. Рабочие характеристики. Их вид и анализ.
- •Вопрос 15. Регулирование частоты вращения двигателей постоянного тока различными способами. Схемы регулирования частоты вращения.
- •Вопрос 16. Пуск двигателей постоянного тока. Схема включения пускового реостата. Прямой пуск. Пуск при пониженном напряжении.
- •Вопрос 17. Универсальные коллекторные двигатели. Схема двигателя. Конструкция, принцип действия, особенности работы, рабочие характеристики.
- •Вопрос 18. Тахогенераторы постоянного тока, электромашинные усилители(эму). Конструкция, принцип действия, особенности работы.
- •Вопрос 19. Исполнительные двигатели постоянного тока. Конструкция, принцип действия, особенности работы.
- •Вопрос 20. Вентильные двигатели. Конструкция, принцип действия, особенности работы.
- •Вопрос 21. Трансформаторы. Назначение, области применения, паспортные данные. Принцип работы.
- •Вопрос 22. Устройство и основные элементы конструкции трансформатора.
- •Вопрос 23.Уравнения напряжения трансформатора. Коэффициент трансформации. Уравнения магнитодвижущих сил и токов. Воздействие мдс вторичной обмотки на основной магнитный поток.
- •Вопрос 24. Приведение параметров вторичной обмотки. Векторная диаграмма приведенного трансформатора при активно-индуктивной и при активно-емкостной нагрузках.
- •Вопрос 25. Схема замещения приведенного трансформатора. Назначение, процесс перехода от реального трансформатора.
- •Вопрос 26. Внешняя характеристика, потери и кпд трансформатора. Зависимость кпд от нагрузки.
- •Вопрос 27. Трехфазный трансформатор. Схемы соединения обмоток трехфазных трансформаторов. Группы соединения обмоток. Способы определения группы соединения.
- •Вопрос 28. Параллельная работа трансформаторов. Необходимость параллельной работы. Условия включения на параллельную работу.
- •Вопрос 29. Регулирование напряжения трансформаторов. Необходимость и назначение регулирования. Способы регулирования.
- •Вопрос 30.Трех- и многообмоточные трансформаторы. Принцип работы, виды, уравнения напряжения и токов, схемы. Целесообразность применения. Мощность многообмоточного трансформатора.
- •Вопрос 31. Автотрансформатор. Назначение, устройство, принцип действия. Мощности автотрансформатора. Достоинства и недостатки.
- •Вопрос 32. Трансформаторы с плавным регулированием напряжения: с подвижным сердечником, с дополнительными магнитными шунтами. Назначение, устройство, принцип действия.
- •Вопрос 33. Трансформаторы для выпрямительных устройств. Назначение и особенности работы.
- •Вопрос 34. Сварочные трансформаторы. Назначение, особенности, и виды конструкции. Принцип действия. Режимы работы.
- •Вопрос 35. Пик-трансформаторы. Назначение, принцип действия, устройство.
- •Вопрос 36. Получение вращающегося магнитного поля 3-х фазной и 2-х фазной системах токов. Условия получения кругового вращающегося магнитного поля. Эллиптические и пульсирующие магнитные поля.
- •Вопрос 37. Устройство статора бесколлекторной машины переменного тока. Обмотки машин переменного тока. Способы выполнения обмоток. Классификация и выбор обмоток.
- •Вопрос 38. Принципы построения трехфазных статорных обмоток. Шаг обмотки. Число пазов на полюс и фазу. Число катушечных групп. Число электрических градусов на один паз.
- •Вопрос 39. Принцип действия асинхронного двигателя. Устройство асинхронных двигателей с короткозамкнутым и фазным ротором. Схемы включения двигателей.
- •Вопрос 40. Режимы работы асинхронной машины: двигательный генераторный и тормозной. Условия перехода асинхронной машины в указанные режимы. Понятие параметра скольжение.
- •Вопрос 41. Уравнения напряжений, мдс и токов асинхронного двигателя. Приведение параметров обмотки ротора. Векторная диаграмма и порядок ее построения. Схема замещения асинхронного двигателя.
- •Вопрос 42. Потери и кпд асинхронного двигателя. Виды потерь. Энергетическая диаграмма ад.
- •Вопрос 43. Электромагнитный момент и механические характеристика ад. Характерные точки и анализ механической характеристики. Устойчивость работы и перегрузочная способность.
- •Вопрос 44. Механическая характеристика Ад при изменениях напряжения сети активного сопротивления обмотки ротора. Ее анализ.
- •Влияние напряжения на вид механической
- •Вопрос 46. Пусковые свойства асинхронных двигателей. Пуск двигателя с фазным ротором. Схема и процесс пуска.
- •Вопрос 47. Пуск асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором. Различные способы пуска, их схемы, достоинства и недостатки.
- •Вопрос 49. Регулирование частоты вращения ад. Основные способы, их техническая реализация. Достоинства и недостатки.
- •Вопрос 51. Однофазный двигатель с экранированными полюсами. Устройство, принцип действия, основные характеристики.
- •Вопрос 52. Трехфазный ад в режиме однофазного. Схемы включения, расчет и выбор конденсатора.
- •Вопрос 53. Индукционный регулятор и фазорегулятор. Преобразователь частоты. Назначение, устройство, принцип действия.
- •Вопрос 54. Сельсины. Назначение, виды, устройство и принцип действия. Схема включения сельсинов в индикаторном режиме.
- •Вопрос 55. Асинхронные исполнительные двигатели. Конструкция, принцип действия, особенности работы.
- •Вопрос 56. Синхронные машины. Типы синхронных машин и их устройство. Принцип действия синхронных машин. Способы возбуждения синхронных машин.
- •Вопрос 57. Магнитное поле и реакция якоря синхронной машины. Уравнение напряжений синхронного генератора. Векторные диаграммы синхронного генератора при различных видах нагрузок.
- •Вопрос 58. Характеристики синхронного генератора: холостого хода, короткого замыкания, внешняя характеристика, регулировочная, нагрузочная, угловые характеристики. Их вид и анализ.
- •Вопрос 59. Потери и кпд синхронных машин. Магнитные потери. Кпд синхронного генератора. Энергетическая диаграмма.
- •Вопрос 62. Синхронные машины специального назначения. Реактивные синхронные, гистерезесные, шаговые двигатели. Назначение, устройство и принцип действия.
Вопрос 20. Вентильные двигатели. Конструкция, принцип действия, особенности работы.
Вентильная машина пост.тока представляет собой соединение синхронной машины с полупроводниковым коммутатором. Если вентильная машина работает в режиме генератора, то переменная ЭДС, индуцируемая в обмотке статора, посредством коммутатора преобразуется в постоянную ЭДС, т.е. в этом случае коммутатор является выпрямителем. Если же вентильная машина работает в режиме двигателя и включена в сеть пост.тока, то коммутатор выполняет роль инвертора – преобразователя пост.тока сети в переменный ток обмотки якоря. Что же касается свойств такого двигателя, то они зависят от способа управления полупроводниковыми эл-тами инвертора. В основе работы вентильного двигателя лежит органическое соединение инвертора и двигателя, т.е. инвертор не является автономным, как это имеет место в тиристорных преобразователях частоты, а сигналы на переключение его полупроводниковых эл-тов поступают от системы управления в зависимости от пространственного положения ротора.
Вопрос 21. Трансформаторы. Назначение, области применения, паспортные данные. Принцип работы.
Трансформатором наз.статическое эл.магнитное устройство, имеющее две (или более) индуктивно связанные обмотки и предназначенное для преобразования посредством явления эл.магн.индукции одной (первичной) системы переменного тока в другую (вторичную) систему переменного тока. Простейший силовой тр-р состоит из магнитопровода, выполненного из ферромагнитного материала, и двух обмоток, расположенных на стержнях магнитопровода. Одна из обмоток, кот.назыв.первичной, присоединена к источнику переменного тока на напряжение. К другой обмотке, назыв.вторичной, подключён потребитель. Первичная и вторичная обмотки тр-ра не имеют эл.связи друг с другом, и мощность из одной обмотки в другую передается эл.магнитным путем. Магнитопровод, на котором расположены эти обмотки, служит для усиления индуктивной связи между обмотками. Действие тр-ра основано на явлении эл.магнитной индукции. При подключении первичной обмотки к источнику переменного тока в витках этой обмотки протекает переменный ток, который создает в магнитопроводе переменный магнитный поток. Замыкаясь в магнитопроводе, этот поток сцепляется с обеими обмотками и индуцирует в них ЭДС в первичной обмотке – ЭДС самоиндукции, во вторичной – ЭДС взаимоиндукции. При подключении нагрузки к выводам вторичной обмотки тр-ра под действием ЭДС в цепи этой обмотки создается ток, а на выводах вторичной обмотки устанавливается напряжение. Паспортные данные:1)ном.первичное линейное напряжение, 2)ном.вторичное линейное напряжение(на выводах вторичной обмотки при отключенной нагрузке и ном.первичном напряжении), 3)ном.линейные токи в первичной и вторичной обмотках, 4)ном.полная мощность.
Вопрос 22. Устройство и основные элементы конструкции трансформатора.
Трансформатор состоит из различных конструктивных элементов: магнитопровода, обмоток, вводов, бака и др. Магнитопровод с насаженными на его стержни обмотками составляет активную часть трансформатора. Остальные элементы трансформатора называют вспомогательными частями. Рассмотрим подробнее конструкцию основных частей трансформатора.
Магнитопровод в трансформаторе выполняет две функции: во-первых, он составляет магнитную цепь, по которой замыкается основной магнитный поток трансформатора, а во-вторых, он предназначен для установки и крепления обмоток, отводов, переключателей. Магнитопровод имеет шихтованную конструкцию, т. е. он состоит из тонких стальных пластин, покрытых с двух сторон изолирующей пленкой. Такая конструкция магнитопровода обусловлена стремлением ослабить вихревые токи, наводимые в нем переменным магнитным потоком, а, следовательно, уменьшить величину потерь энергии в трансформаторе. Магнитопровод бывает трех типов: стержневого, броневого и бронестержневого. Магнитопровод можно разделить на стержни и ярма. Стержень – та часть магнитопровода, на которой лежит обмотка. Ярмо – часть, не несущая обмоток и служащая для замыкания магнитной цепи.
Назначение первичной обмотки – создание магнитного потока в магнитопроводе, вторичной – принимать этот магнитный поток. Две обмотки стремятся расположить как можно ближе к магнитопроводу и друг к другу. Поэтому их выполняют в виде концентрических или дисковых катушек.