7 Первый этап компоновки редуктора

КОМПОНОВОЧНЯ СХЕМА

Компоновочная схема редуктора составляется для определения взаимного расположения зубчатых колес, муфт и элементов открытых передач относительно опор (подшипников) для последующего расчета опорных реакций и подбора подшипников.

Назначаем предварительно (согласно с рекомендациями [1, с.49]), учитывая конструкцию редуктора, радиально-упорные однорядные ролико- подшипники, легкой серии, с установкой по схеме враспор

При d = 40 мм принимаем подшипник №7204 ГОСТ 27365-87 [1, с. 465]

При d = 45 мм принимаем подшипник №7205 ГОСТ 27365-87 [1, с. 465]

Таблица 7.1 – Параметры подшипников

Условное обозначение подшипника	d	D	T	e		Грузоподъемность, кН
	мм					С	Со
7204	35	72	18,25	0,37		38,5		26
7205	45	85	20,75	0,41		50		33

Радиальная реакция подшипника считается приложенной к оси вала в

точке пересечения с ней нормали, проведенной через середину контактной площадки.

Для радиально-упорных подшипников расстояние “а” между этой точкой и торцом подшипника может быть определена аналитически или графически.

Определим смещение точек приложения реакций подшипников

(7.1)

ɑ₁ = (7.2)

Размер от среднего диаметра шестерни до реакции подшипника:

f₁=57мм

Принимаем размер между реакциями подшипников ведущего вала:

с₁=(1,4…2,3) 57= 79,8…131,1

Принимаем с₁=110

Подшипники быстроходного вала необходимо установить по схеме в растяг,

с целью компенсации изгибы выла от консольной силы открытой передачи и

сил зацепления. Подшипники тихоходного вала следует установить по

схеме распор, с целью компенсации изгибы вала от сил в зацеплении.

8 Проверка долговечности подшипников

Ведущий вал:

Из предыдущих расчетов имеем F_t1 = 2242,8 Н, F_r1 = 706,9 Н;

F_a1 =217,05Н; F_b=1080,7H

d₁ = 67,6 мм.

Вертикальная плоскость:

1. Рассмотрим силы, действующие в вертикальной плоскости:

а.

−

H

б.

Н

в. Проверка

- Верно

2. Строим эпюру М_изг в вертикальной плоскости:

Н·м

3. Рассмотрим силы, действующие в горизонтальной плоскости: а.

Н

б.

Н

в. Проверка

₀₌₀

4. Строим эпюру М_изг в горизонтальной плоскости:

Н·мм

5. Строим эпюру _:

H·м

H·м

6. Строим эпюру М_кр:

М_к = Т₁ = 75,36 Н∙ м;

7.Строим эпюру М _экв:

H·м

H·м

H·м

Ведомый вал:

Из предыдущих расчетов имеем F_t = 2242,8 Н, F_r2 = 217,05 Н;F_a2 =706,9Н; d₂ =238,56 мм.

Вертикальная плоскость:

1. Рассмотрим силы, действующие в вертикальной плоскости:

а.

H

б.

Н

в. Проверка

- Верно

2. Строим эпюру М_изг в вертикальной плоскости

Н·м

3. Рассмотрим силы, действующие в горизонтальной плоскости:

а.

Н

б.

Н

в. Проверка

₀₌₀

4. Строим эпюру М_изг в горизонтальной плоскости:

H∙м

5. Строим эпюру _:

H·м

H·м

6. Строим эпюру М_кр:

М_к = Т₃ = 256 Н∙ м;

7.Строим эпюру М _экв:

Определим суммарные реакции:

Подшипники ведущего вала:

(8.1)

Определяем составляющие радиальных реакций:

(8.2)

Определяем осевые нагрузки подшипников:

Так как S₂>S₁ и F_a> 0, тогда P_а1 = S₂ +F_a= 1263,35Н,

P_а2 = S₂>0 ,тогда P_a2 =S₂=1046,3 H.

Определяем отношение:

(8.3)

<0

Силы учитываются

>е

Выбираем соответствующие формулы для определения эквивалентной нагрузки

(8.4)

Расчетная долговечность, млн. об.:

(8.5)

Расчетная долговечность, ч.

(8.6)

Подшипник ведомого вала:

Суммарные реакции опор по формуле (8.1):

Определяем составляющие радиальных реакций по формуле (8.2):

Определяем осевые нагрузки подшипников :

Так как S₂>S₁ и F_a> S₂-S₁ = 552,01-277,1=274,91;

то P_а2 = S₂ = 552,01 Н, P_а1 = S₂ + F_a = 552,01+706,9 = 1258,9 H.

Определяем отношение по формуле (8.3):

<е

Выбираем соответствующие формулы для определения эквивалентной нагрузки

(8.7)

=Н

Расчетная долговечность, млн. об. по формуле(8.5)

Расчетная долговечность, ч. по формуле (8.6)