Обозначение посадок на чертежах

Поля допусков линейных размеров указывают на чертежах либо условными (буквенными) обозначениями, например 50Н6, 32f7, 10g6, либо числовыми значениями предельных отклонений, например , либо буквенными обозначениями Полей допусков с одновременным указанием справа в скобках числовых значений предельных отклонений (рис.6 а, б).

Посадки сопрягаемых деталей и предельные отклонения размеров деталей, изображенных на сборочных чертежах, указывают дробью, в числителе которой приводится буквенное обозначение или числовое значение предельного отклонения отверстия либо буквенное обозначение с указанием справа в скобках его числового значения, а в знаменателе - аналогичное обозначение поля допуска вала (рис. 7).

Предельные отклонения могут назначаться для размеров, не указанных на чертеже детали, включая несопрягаемые и неответственные.

Например, в технических требованиях дается указание «Неуказанные предельные отклонения размеров: отверстий Н14, валов h14, остальных

±» или «Неуказанные предельные отклонения размеров: диаметров Н12,

H12, остальных ±».

В первом случае отклонения Н14 относятся к размерам всех внутренних

(охватывающих) элементов, а отклонения h14 - к размерам всех наружных

(охватываемых) элементов. Во втором случае отклонения Н12 относятся только к диаметрам отверстий, а отклонения h12 - к диаметрам валов.

Обозначение ± рекомендуется для симметричных отклонении, таких

как межцентровые расстояния, высоты, глубины.

На поверхности, состоящей из участков с одинаковым номинальным размером, но разными предельными отклонениями, наносят границу между этими участками тонкой сплошной линией и номинальный размер с соответствующими предельными отклонениями указывают для каждого участка отдельно (рис. 8).

Исходные данные.

Соединение деталей: разборное

Ведущий шкив - вал

Размер сопряжения: d = 50,00мм

Число оборотов: n=100

Подбор посадки.

По исходным данным выясняем, что соединение не испытывает значительных нагрузок и руководствуясь приложением 1 МУ «Курсовая работа»: «Метрология, сертификация, стандартизация» выбираем посадку с зазором H9/h9 стр.(13) применяют для неподвижно закрепляемых деталей при невысоких требованиях к точности механизмов, небольших нагрузках и необходимости обеспечить легкую сборку (зубчатые колеса, муфты, шкивы и другие детали, соединяющиеся с валом на шпонке; корпусов подшипников качения, центрирование фланцевых соединении), а также в подвижных соединениях при медленных или редких поступательных и вращательных перемещениях (перемещающиеся зубчатые колеса, зубчатые торцовые муфты).По исходным данным выбираем квалитет точности IX (по справочнику В.И.Анурьева Том 1 с.331).