- •Гидро- и пневмопривод автомобилей Лекция 2. Гидродвигатели и источники энергии потока жидкости
- •2.1. Общие сведения о гидравлических машинах
- •2.2. Поршневые насосы и гидродвигатели
- •2.3. Радиальные роторно-поршневые насосы и
- •2.4. Аксиальные роторно-поршневые насосы
- •2.5. Пластинчатые насосы и гидромоторы
- •2.6. Шестеренные насосы и гидромоторы
- •2.7. Винтовые насосы
2.3. Радиальные роторно-поршневые насосы и
гидромоторы
Радиальные роторно-поршневые машины обычно применяют в качестве насосов регулируемой производительности и гидромоторов. Принципиальная схема такого насоса показана на рис. 2.6.
Рис.2.6. Схема радиального роторно-поршневого насоса
Радиальный роторно-поршневой насос состоит из нескольких поршней 1, которые расположены в корпусе ротора 2 радиально относительно оси вращения. Ротор вращается вокруг вала-цапфы 3. Цапфа расположена эксцентрично относительно обоймы 4.
Количество поршней в машинах подобного типа обычно достигает 5 – 9. Если ротор 2 насоса вращать с помощью какого-либо двигателя, то благодаря эксцентричному расположению цапфы 3 в обойме 4 поршни 1 насоса начнут совершать возвратно-поступательное движение относительно ротора 2. От центра ротора они будут двигаться за счет центробежных сил. Кривизна обоймы определяет положение поршней в цилиндрах. При вращении ротора, в цилиндрах, находящихся выше линии а-а, будет происходить процесс всасывания. Из цилиндров, находящихся ниже линии а-а, жидкость будет вытесняться. Перегородка в цапфе 3 разделяет полости всасывания Б и нагнетания А, к которым соответственно подведены каналы.
Таким образом, производительность насоса зависит не только от скорости вращения приводного вала насоса, но и от величины эксцентриситета. Изменение знака эксцентриситета приводит к изменению направления потока жидкости, т. е. камера всасывания становится камерой нагнетания и наоборот. Это свойство используется в насосах с регулируемой производительностью, которые конструируются так, чтобы можно было управлять величиной и знаком эксцентриситета от внешнего воздействия.
Радиальные роторно-поршневые машины обладают свойством обратимости, т.е. если в одну из полостей насоса подобного типа нагнетать жидкость под давлением, то ротор машины начнет вращаться (работа в режиме гидромотора).
Момент, развиваемый валом гидромотора, определяется величиной эксцентриситета и перепадом давления на машине.
К недостаткам радиальных роторно-поршневых машин следует отнести сравнительно большой момент инерции ротора, а также сравнительно малую скорость вращения вала гидромотора. Однако возможность получения большой величины крутящего момента и мощности иногда оправдывает применение радиальных роторно-поршневых машин.
В радиальных роторно-поршневых гидромоторах многократного действия можно получить значительно большее значение крутящего момента, чем в гидромоторах однократного действия.
В качестве примера на рис.2.7. приведена схема подобного гидромотора двойного действия.
Рис.2.7. Схема радиального роторно-поршневого насоса двой
ного действия
Благодаря эллипсообразной конфигурации обоймы статора 1 поршни 2 совершают два цикла движения в цилиндрах за один оборот ротора 3 вокруг цапфы 4.
2.4. Аксиальные роторно-поршневые насосы
и гидромоторы
Широкое распространение в гидроприводах получили роторно-поршневые гидромашины с аксиальным расположением поршней. В отличие от гидромашин с радиальным расположением поршней они обладают меньшим моментом инерции ротора, а благодаря возможности выполнять всасывающие каналы значительно большего размера скорости вращения выходного вала у них более высокие.
Аксиальные роторно-поршневые машины делятся на две основные группы. К одной группе относятся машины, ось блока цилиндров у которых совпадает с осью вращения вала, т. е. машины с наклонным диском. К другой группе относятся машины, у которых ось вала находится под углом к оси вращения блока цилиндров, т. е. машины с наклонным блоком цилиндров.
На рис.2.8. показана принципиальная схема аксиального роторно-поршневого насоса с наклонным диском.
В роторе 3 находится 7—9 поршней 4. Пружины 2 выталкивают поршни из цилиндров. Торцовая часть ротора скользит по плоскости распределительной головки 1. Неподвижно расположенный наклонный диск 5 заставляет поршни совершать возвратно-поступательное движение в цилиндрах ротора при его вращении.
На плоскости распределительной головки 1 имеются две С-образные канавки, которые соединены соответственно с основной гидромагистралью. Между ними имеются две перемычки, каждая размером а, центр которых соответствует положению поршней с нулевой скоростью в осевом направлении.
Наклонный диск 5 представляет собой конструкцию из радиально-упорного подшипника, одно кольцо которого свободно, а другое висит на шарнирах. Прикладывая воздействие х, можно изменять угол наклона диска 5 и тем самым менять производительность насоса, а также направление потока жидкости.
Рис.2.8. Схема аксиального роторно-поршневого насоса с наклонным
диском
Принципиальная схема аксиальной роторно-поршневой машины с наклонным блоком цилиндров приведена на рис.2.9.
Рис.2.9. Схема аксиального роторно-поршневого насоса с наклонным
блоком цилиндров.
Она также состоит из вращающегося ротора 7, поршней 2, неподвижной распределительной головки 3, центрирующего вала 4, наклоненного к оси блока цилиндров, диска 5 и штоков б, соединяющих поршни 2 с диском 5. В некоторых конструкциях штоки 6 служат также для передачи крутящего момента от диска 5 к ротору 1.
Имеются конструкции, у которых этот момент передаетсяс помощью гибкого шарнира или пары конусных шестерен.
В промышленности применяется большое число конструкций аксиальных роторно-поршневых машин, которые отличаются от описанных выше по самым различным признакам. Так, например, имеются машины с цапфовым распределением жидкости и машины с неподвижным блоком цилиндров, у которых производится клапанное или золотниковое распределение жидкости. Встречаются также гидромашины с наклонными к оси ротора цилиндрами.
Аксиальные роторно-поршневые насосы и гидромоторы применяют в основном для работы при давлениях 100—400 кг/см2 и расходах жидкости 0,04—2 м3/сек. Скорость вращения насосов бывает разной от 30 рад/сек до 600 рад/сек, а иногда и более.