ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«Тюменский государственный нефтегазовый университет»
Институт Транспорта
Кафедра «Эксплуатация автомобильного транспорта»
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
к курсовой работе по дисциплине:
«Грузовые перевозки»
Выполнил: студент группы ЭАТ 02-2
Машкина Е.В.
Проверил: Сидоров С.А.
Тюмень 2006
Содержание
1. ПЕРВЫЙ РАЗДЕЛ 2
1.1 Исходные данные 2
1.2. Характеристика груза 4
1.3. Характеристика пунктов погрузки – разгрузки 5
2. РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 6
2.1. Выбор типов подвижного состава 7
2.2. Выбор типа погрузо-разгрузочных средств 7
2.3. Определение и обоснование маршрутов перевозок 7
2.4. Определение места расположения АТП. 8
2.5. Определение потребного количества подвижного состава. 9
2.5. Результативные показатели работы подвижного состава 14
3. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ 16
3.1. Типовой договор и его основные положения 16
3.2. Оперативное суточное планирование 18
3.3. Организация учета выполненной перевозки. 18
3.4. Диспетчерское управление перевозками. 19
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 19
1. Первый раздел
1.1 Исходные данные
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Рис. 1.1. Схема транспортной сети.
микрорайоны;
центр
микрорайона;
[ ] номер микрорайона;
звено
транспортной сети.
В таблице 1.1. указано закрепление грузопоглащающих (ГПП) пунктов за грузообразующими (ГОП).
Таблица 1.1
Годовой объем перевозок (Q) 850000 т. Автомобиль, осуществляющий перевозку Татра– 816, с грузоподъемностью (q) 16 т. Наименование груза щебень.
В таблице 1.2 указаны заявки на перевозки грузов
Таблица 1.2
Заявки на перевозку грузов
|
Шифр ГОП |
Вид груза |
Шифр ГПП |
Q, т |
ПС |
q, т |
|
40 |
Пиломатериалы |
43 |
65000 |
КамАЗ – 5410 с п/пр ОдАЗ – 9371 |
14,5 |
|
22 |
ЖБИ |
66 |
195000 |
МАЗ-504 с панелевозом ПП 1307 |
13,0 |
|
14 |
Кирпич |
26 |
300000 |
КамАЗ – 5410 с п/пр ОдАЗ-9385 |
20,5 |
1.2. Характеристика груза
По способу погрузки – разгрузки щебень относится к навалочной группе груза. Класс груза по использованию грузоподъемности автомобиля – первый. Сыпучие грузы размещаются по всей площади кузова. Погрузка выполняется механизированным способом. Разгрузка осуществляется опрокидыванием.
Пиломатериалы относятся к штучной группе груза. Класс груза – первый. По условиям перевозки на подвижном составе груз относится к группе нуждающихся в подвижном составе с кузовом. По использованию грузоподъемности автомобиля относится к категории особо легковесных.
Штучные грузы укладываются в кузове с таким расчетом, чтобы не оставалось свободного пространства между отдельными листами и исключалась возможность смещения груза во время движения. Штучные грузы, возвышающиеся над бортом увязывают канатами или веревками. Погрузка и разгрузка выполняется частично механизированным способом.
Железобетонные изделия относятся к штучной группе груза. По условиям перевозки, использования грузоподъемности автомобиля груз относится к первому классу. При перевозке следует обращать большое внимание на обеспечение устойчивости этих грузов в кузове автомобиля, равномерное распределение нагрузки на ходовую часть подвижного состава. Погрузка – разгрузка осуществляется механизированным способом.
Кирпич относится к мелкоштучным грузам. По использованию грузоподъемности автомобиля груз относится к первому классу. Для повышения удобства при выполнении погрузоразгрузочных работ применяют поддоны, размер 800×1000 мм, изготовленные из дерева. Погрузку и выгрузку грузов на поддонах выполняют вилочными электропогрузчиками, автопогрузчиками, а так же кранами, оснащенные подвесным вилочным захватом.