1 Метод проектных отметок
Вертикальную планировку территории сел, как правило, проводят методом проектных (красных) отметок [3]. Проектными или красными называют отметки исправленного рельефа; черными – отметки существующего рельефа; рабочими – отметки, полученные как разность красных и черных отметок в искомых точках. Положительная разность указывает на величину подсыпки, отрицательная – на величину срезки грунта.
Этапами работ при выполнении вертикальной планировки методом проектных отметок является изучение и оценка существующего рельефа, составление схемы анализа рельефа и схемы вертикальной планировки.
Исходным материалом является план «красных линий» на типографской подоснове объекта обустройства. План «красных линий» представляет собой сеть улиц, дорог и проездов обустраиваемого сельского населенного места.
При выполнении раздела 1 на миллиметровой бумаге в масштабе 1:2000 составляют две схемы: схему анализа рельефа и схему вертикальной планировки.
1.1 Изучение и оценка рельефа
На этом этапе: 1) Анализируют форму рельефа, условия отвода поверхностных вод за пределы села. В селах поверхностные воды отводят по лоткам проезжих частей улиц [1]. 2) Назначают точки выхода (не более двух) поверхностных вод за пределы села. 3) Определяют места высокого стояния подземных вод. В этих местах недопустимы срезки грунта. 4) Предусматривают мероприятия по недопущению стока поверхностных вод на территорию села с окружающей территорией.
1.2 Составление схемы анализа рельефа
Порядок работы: 1) На плане красных линий на топографической подоснове крестиками отмечают опорные точки. Опорными точками являются места пересечения и поворота осей улиц, пересечения осей улиц со скелетными линиями рельефа (в точках изменения уклона – перегиба осей улиц).
Рисунок 1.1 Схема определения отметок опорных точек между горизонталями
2) Для всех опорных точек определяют черные отметки и записывают их под горизонтальной чертой, вынесенной в сторону от каждой опорной точки. Их вычисляют по топографическому плану интерполяцией между черными горизонталями (рисунок 1.1) по формуле:
, (1.1)
где Нb – отметка нижележащей горизонтали; На – отметка вышележащей горизонтали; L – расстояние между горизонталями (заложение); l – расстояние от искомой точки до нижележащей горизонтали.
3) Между смежными опорными точками на осях улиц наносят стрелки, указывающие направления их естественных уклонов.
Рисунок 1.1 Схема
определения отметок опорных точек
между
i = (Hx - Hb)/l; в долях, (1.2)
где все обозначения, что и в формуле (1.1)
4) Выявляют участки улиц с недопустимыми по нормам продольными уклонами, места скопления поверхностных вод в результате встречных уклонов, наличие ям и т.п. Отмечают все участки улиц и проездов с продольными уклонами, где не обеспечивается нормальный отвод поверхностных вод (менее 0,004 (4‰)) и где возможно возникновение аварийных ситуаций (таблица 1.1)
Таблица 1.1 Расчетные параметры улиц и дорог (по СНиП /2/)
Наименование дорог и типы улиц |
Расчетн. скорость движения, км/час |
Ширина полосы движения, м |
Число полос движения |
Наибольший продольный уклон, ‰ |
Магистральные дороги |
80-120 |
3,5-3,15 |
2-8 |
30-50 |
Поселковые дороги |
60 |
3,5 |
2 |
50-70 |
Парковые дороги |
40 |
3,0 |
2 |
80 |
Магистральные улицы: общегородского значения районного значения |
80-100 50-70 |
3,5-3,75 3,5-4,0 |
4-8 2-4 |
40-50 40-60 |
Улицы и дороги местного значения: главная улица улицы в жилой застройке улицы производственных зон |
40 40 30-50 |
3,5 3,0 3,0-3,5 |
2-3 2-3 2-4 |
70 70 60-80 |
Проезды |
20-40 |
2,75-3,5 |
1-2 |
70-80 |
Пешеходные улицы |
|
0,75-1,0 |
По рас. |
40-60 |
Велосипедные дорожки |
20-30 |
1,5 |
1-2 |
30-40 |
Хозяйствен. проезды, скотопрогоны |
30 |
4,5 |
1 |
60-70 |
Примечание: В условиях сложного рельефа или реконструкции допускается снижать расчетную скорость движения и увеличивать наибольшие продольные уклоны улиц и дорог.
5) Если существующий уклон не отвечает нормативным требованиям (см. п.4), назначают новый проектный уклон и вычисляют проектные (красные) отметки соответствующих опорных точек:
Нх=Нb + l ·Iр, м (1.3)
где Ip- новый проектный уклон, равный в первом приближении 0,005. Остальные обозначения, что и в формулах (1.1) и (1.2). При этом новые проектные уклоны следует назначать с таким расчетом, что бы рабочие отметки по возможности не превышали 0,5 м.
6) Проектные (красные) отметки записывают красным цветом над их прежней, черной отметкой; а новые проектные уклоны – над стрелкой, вычеркивая прежние значения уклонов.