1.Техническое описание изделия

Узел крепления вант – это важнейшая составная часть мостовой конструкции. Узел испытывает действие переменных внешних нагрузок, так как количество объектов, имеющих различную массу, находящихся на мосту в определенное время, непостоянно за счет их движения. Ветровая и снеговая нагрузки не постоянны по своей величине.

Материалом для изготовления данной конструкции служит низколегированная низкоуглеродистая сталь 10ХСНД-2.

Масса узла 11586 кг.

Габаритные размеры:

длина 6290мм

ширина 1235мм

высота 2130мм.

Узел крепления вант состоит из нескольких составных частей:

• нижняя плита;

• два вертикала;

• диафрагмы;

Тип производства: единичное.

К узлу предъявляются следующие требования:

1. надежности и безопасности;

2. ремонтоспособности;

3. конструкция должна быть экономичной;

4. конструкция должна быть экологичной;

5. конструкция должна иметь высокие технологические и эксплуатационные характеристики, не ниже аналогичных характеристик конкурирующих изделий;

6. конструкция должна удовлетворять эстетическим требованиям.

Кроме этих основных общих требований к сварным конструкциям также необходимо предъявлять и требования равнопрочности сварных соединений.

2. Стенд для сборки-сварки вертикалов

На данном приспособлении производится прихватка и приварка вертикалов к нижнему листу.

Вдоль стенда по рельсам перемещается портальная тележка, с установленным на ней пневмоцилиндром, который обеспечивает прижатие вертикалоа к листу во время сборочной операции.

Стенд имеет отнивелированую установочную плиту.

Для надёжной фиксации подстилающего листа от перемещений (прогиба), возникающих в результате сварочных деформаций стенд оснащен откидными винтовыми прижимами.

2.1 Подбор пневмоцилиндров

Для этого необходимо задаться усилием на штоке Р, кгс и давлением сжатого воздуха в сети q, атм. Расчет пневмоцилиндра заключается в подборе диаметра цилиндра по требуемому усилию:

где D - диаметр поршня пневмоцилиндра;

q - давление сжатого воздуха в сети промышленных предприятий (q = 4 атм);

η - коэффициент полезного действия, учитывающий потери в пневмоцилиндре, (η = 0,85…0,90, принимаем η = 0,85).

Р – необходимое усилие на штоке, кгс.

Из приведенного выше выражения диаметр цилиндра определяется по формуле:

см

По ГОСТ 15608-70 подходят пневмоцилиндры двухстороннего действия с торможением в конце хода следующих размеров:

диаметр цилиндра: 8 см;

диаметр штока: 2,5 см;

толкающее усилие на штоке 278 кгс

Пневмоцилиндр 0111-80х100 ГОСТ 15608-70.

2.2 Расчёт привода портала

В механизмах передвижения грузовых тележек конструкция и установка ходовых колёс должны исключать возможность их схода с рельсов. Одноребордные колёса допускаются: если ширина колеи не превышает 4 м, обе нитки пути лежат на одном уровне, тележки передвигаются по однорельсовому подвесному пути. Ширина поверхности катания ходовых колёс принимается в зависимости от ширины головки рельса. В данном случае принимаем ширину колеса равную 100 мм, а толщину реборды 25 мм. Выбираем рельсы КР70.