9. Виды огнезащиты

 обетонирование;

 обкладка кирпичом;

 оштукатуривание поверхности элементов конструкций;

 использование крупноразмерных листовых и плитных огнезащитных облицовок;

 применение огнезащитных конструктивных элементов (например, подвесных потолков);

 заполнение внутренних полостей конструкций несгораемыми материалами;

 подбор необходимых сечений элементов, обеспечивающих требуемые значения пределов огнестойкости конструкций. При этом используют те же марки бетона, кирпича и других материалов, что и при изготовлении защищаемой конструкции;

 разработка конструктивных решений узлов примыканий, сопряжений и соединений конструкций;

 пропитка материалов антипиренами;

 покрытие поверхности огнезащитными красками;

 обмазка огнезащитными пастами (огнестойкой мастикой) толщиной до 2 см;

 покрытие поверхностей стройконструкций огнестойкими стеклообоями.

3 уровня огнезащитных средств:

1 средства, обеспечивающие древесине группу горючести Г1 и потерю массы образцов не >5%

2средства, обеспечивающие группу горючести Г2 и потерю массы образцов 8-11%

3средства, обеспечивающие группу горючести Г3 и потерю массы образцов 16-20%

Огнезащита бывает: мокрая (теплое время года)- обкладка кирпичом, бетонирование, штукатурка;

Сухая (любое время года) – гипсокартон, гипсоволокнистые плиты

ОЗС –огнезащитные средства. БАН (1992), ОК-ГФ (1996), ВАНН -1 (1997), ОК-ГФМ, СПАД.

10. Требуемая степень огнестойкости здания (сОтр.) и фактическая степень огнестойкости здания (соф)

СОтр. – минимальная степень огнестойкости, которой должно обладать здание для удовлетворения требований пожарной безопасности.

СОФ – действ. степень огнестойкости запроектированного или построенного здания, определенная по результатам пожарно-техническим экспертизам строительных конструкций здания и нормативным положениям.

10. Фактическая степень огнестойкости – это действительная степень огнестойкости запроектированного или построенного здания, которая определяется по результатам экспертизы строительных конструкций и нормативных документов.

Требуемая степень огнестойкости – это минимальная степень огнестойкости, которой должно обладать здание для удовлетворения требований пожарной безопасности. Определяется с учётом функционального значения здания, этажности, площади противопожарных отсеков, категории производства.

11. Основные требования к проектированию пожарных депо.

Пожарные депо подразделяются на следующие типы:

1. — центральные пожарные депо на 6, 8, 10, 12 и более автомобилей, размещаемые на терри­тории городов;

2. — пожарные депо на 2, 4, 6 автомобилей, размещаемые на территории городов;

3. — центральные пожарные депо на 6, 8, 10, 12 и более автомобилей, размещаемые на терри­тории предприятий;

4. — пожарные депо на 2, 4, 6 автомобилей, размещаемые на территории предприятий;

5. — пожарные депо на 2, 4 автомобиля, размещаемые на территории сельских населенных пунктов.

1. Пожарные депо, в зависимости от их типов, следует размещать на земельных участках, имеющих выезды на магистральные улицы и дороги по СНБ 3.03.02 и СНиП 2.05.02.

2. Расстояние от границ участка пожарного депо до общественных и жилых зданий должно быть не менее 15 м, до границ земельных участков школ, дошкольных и лечебных учреждений — не менее 30 м.

3. Пожарные депо необходимо располагать на участке с отступом от красной линии до фронта выезда пожарных автомобилей не менее чем на 15 м. Для пожарных депо II, IV, V типов указанное расстояние допускается принимать равным 10 м.

4. В служебной зоне следует размещать административно-бытовое здание со встроенным (при­строенным) гаражом-стоянкой основных пожарных автомобилей, закрытый гараж-стоянку резервных пожарных автомобилей, автозаправочную станцию (АЗС), помещения технического обслуживания пожарной техники, склады, очистные сооружения, а также другие здания согласно 5.12.

5. Ширину проезжей части дороги следует принимать не менее 4,5 м, повороты должны быть радиусом не менее 10,5 м.

6. Территория пожарного депо должна иметь два въезда (выезда). Ширина ворот на въезде (выезде) должна быть не менее 4,5 м.

7. На путях движения личного состава не допускается устройство порогов, ступеней, а также выступающих частей конструкций и оборудования на высоте менее 2,2 м от уровня пола.

8. Ширина коридоров на путях движения личного состава дежурной смены по тревоге должна быть не менее 1,4 м.

9. Высота помещений пожарных автомобилей и мойки определяется заданием на проектирова­ние в зависимости от типа пожарных автомобилей, но не менее 4,5 м.

10. Ширину ворот в гараже-стоянке следует принимать на 1 м больше наибольшей габаритной ширины пожарного автомобиля, но не менее 4,2 м.

12. Здания относятся к категории А, если в нём суммарная площадь помещений категории А превышает 5 % площади всех помещений или 200 м² . Допускается не относить здание к категории А, если суммарная площадь помещений категории А в здании не превышает 25 % суммарной площади всех размещённых в нём помещений ( но не более 1000 м²) и эти помещения оборудуются установками автоматического пожаротушения.