- •Пояснительная записка курсовой работы
- •Реферат
- •Содержание
- •Введение
- •Назначение и область применения проектируемой машины
- •Общие положения
- •1.2 Рыхлительное оборудование и его классификация
- •Бульдозерное (навесное) оборудование и его классификация
- •2 Описание конструктивной схемы проектируемой машины
- •3 Техническая характеристика машины
- •4 Тяговый расчёт проектируемой машины
- •4.1 Тяговый расчёт бульдозера
- •4.2 Тяговый расчёт рыхлителя
- •5 Составление расчётной машины и определение опорных реакций
- •5.1 Определение действующих усилий при работе рыхлительного оборудования
- •5.2 Составление расчётной схемы и определение действующих усилий при работе бульдозерного оборудования
- •5.3 Вывод
- •6 Проверка устойчивости проектируемой машины
- •7 Расчёт производительности проектируемой машины
- •7.1 Расчёт производительности рыхлительного оборудования
- •7.2 Расчёт производительности бульдозерного оборудования
- •8 Расчёт гидроцицилиндров бульдозерного оборудования
- •9 Построение продольного профиля дороги
- •Заключение
- •Список использованной литературы
2 Описание конструктивной схемы проектируемой машины
Бульдозер-рыхлитель состоит из, навесного бульдозерного оборудования на передней навесной системе и навесного рыхлительного оборудования на задней навесной системе. Технологическое оборудование бульдозера-рыхлителя управляется при помощи четырёх гидроцилиндров. Общий вид бульдозера-рыхлителя представлен на рисунке. 2.1.

1 - отвал; 2 - гидроцилиндр; 3 - винтовой раскос; 4 - толкающие брусья;
5 - бульдозер; 6 -стойка; 7 - гидроцилиндр; 8 - рыхлитель.
Рисунок 2.1 — Бульдозер-рыхлитель
\
Характеристики передней и задней навесных систем представлены в табли-цах 2.2 и 2.3
Таблица 2.2 – Передняя навесная система
|
Количество силовых гидроцилиндров |
2 |
|
Диаметр цилиндра, мм |
100 |
|
Ход поршня, мм |
800 |
|
Наименьший размер между осями присоединительных элементов, мм |
1200 |
|
Усилие на штоке (расчетное), кгс, при давлении 9,81 МПа (100 кгс/см2): при подъеме при принудительном опускании |
5000 7850 |
|
Размеры подсоединительного шарнира в головке штока гидроцилиндра, мм |
|
Таблица 2.3—Задняя навесная система
|
Тип |
Шарнирный четырехзвенник |
|
1 |
2 |
|
Схема подсоединения орудий |
1 — центральная, с двумя вариантами установки нижних тяг; 2 — смещенная вправо на 180 мм |
|
Размеры присоединительного треугольника, мм: высота длина основания |
1050 1200 |
|
Размеры присоединительных шарниров, мм: верхней тяги нижних тяг |
|
|
Ход оси подвеса, мм |
1200 |
|
Максимальная высота подъема оси подвеса над поверхностью почвы, мм |
1450 |
|
Допустимый максимальный опрокидывающий момент относительно оси ведущих колес, создаваемый навесным орудием в транспортном положении, кН•м (кгс•м) |
31 (3200)
|
|
1
|
2 |
|
Грузоподъемность механизма навески на оси подвеса при номинальном давлении, кН (кгс) |
29,4 (3000) |
|
Количество силовых цилиндров |
2 |
|
Диаметр цилиндра, мм |
125 |
|
Ход поршня, мм |
250 |
|
Наименьший размер между осями присоединительных элементов, мм |
560 |
|
Усилие на штоке на выталкивание при максимальном давлении, кН (кгс) |
117 (12000) |
Агрегат предназначен для рыхления трещиноватых скальных пород и корки мерзлого грунта с последующей разработкой разрыхленного грунта бульдозером; планировочных работ при строительстве дорог; перемещения, штабелирования и разравнивания грунта, гравия, щебня и других строительных материалов; засыпки рвов, ям, канав и траншей при строительстве дорожных и гидротехнических сооружений и может быть использован на грунтах любой группы.



