Расчетно-графическая работа №5 Расчет и построение полей допусков подшипникового узла

Выбрать посадку цилиндрического натяжения внутреннего кольца радиального однорядного подшипника класса точности “O” на вращающийся сплошной вал.По условиям эксплуатации нагрузка на подшипник ударная перегрузка 300%,осевой нагрузки на опору нет(F_a=0).

После выбора посадки подшипника необходимо выполнить эскиз подшипникого узла в сборе и подетально нанести посадки и построить поля допусков для каждой детали. Исходные данные взять из табл№1 приложения VI.

Выбрать посадку циркуляционного нагружения внутреннего радиального однородного подшипника средней серии 0-208(класс точности 0) на вращающийся сплошной вал. Радиальная реакция опоры составляет F_r=500 Н. Нагрузка на подшипник ударная перегруз 300% осевой нагрузки на спору нет(т.е. F_a=0) По заданному номеру подшипника 208 из табл №2 приложения VI находиться следующие параметры подшипника:

внутренний размер d=40 мм

наружный диаметр Д=80 мм

ширина В=18 мм

радиус фаски колец r=2 мм

Определяем рабочую ширину посадочного места подшипника

а=В-2r=18-2*2=14мм

Находим интенсивность нагрузки по формуле

P_r=

Где К₁-динамический коэффициент посадки зависящий от характера нагрузки: при перегрузке до 150% умеренных точках и вибрации К₁=1; при перегрузке 300% сильныз ударах и вибрациях К₁=1,8

Коэффициент К₂ учитывает степень ослабления посадочного натяга при сплошном вале K₂=1. Коэффициент К₃ учитывающий неравномерность распределения радиальной нагрузки F_r .Для радиальных и радиально-упорных подшипников с одним наружным или внутренним кольцом К₃-1 так как F_а=0 интенсивность радиальной нагрузки:

P_r=

Так как класс точности подшипника 0 то табл№3 приложения VI

Заданным условиям для вала соответствует после допуска j_s6

В выбранной посадке j_s6 для диаметра d=40 мм в соответсвии с табл4 приложения VI находим следующие числовые значения; предельные отклонения диаметра отверстия верхнее 0 нижнее -12 а отклонение вала верхнее +8мкм нижнее -8мкм.Поле допуска вала j_s6 образующие с полем допуска внутреннего кольца образуют посадку с наименьшим натягом 2мкм и наибольшим 30 мкм.

Пример обозначения посадок A 80 H7 приведен на рис 1 а построение полей допусков сопрягаемых деталей на рис 2

Посадка A 80 H7 соединения наружного кольца с корпусом 3( см рис 1,2) выбрана по табл №5 приложения VI рекомендуемых посадок для колец с местным нагружением

Для данной посадки Н7 и диаметру Д=80 мм по табл 6 приложения VI находим предельные отклонения наружного диаметра. Подшипника (верхнее 0 нижнее -15 мкм, а откл. Отверстия: верхнее +35мкм нижнее 0)

Посадка для крышки 4,втулки 2 и зубчатого колеса 5(рис 1) выбраны в соответствии с рекомендациями литературы(1) а поля допусков(рис 1,2) построены с использованием табл №1,2,3. Приложения II

Диаметр вала под зубчатое колесо 4 определяется по формуле

d_эк=d_в+(2…10)мм

где d_эк- внутренний диаметр зубчатого колеса

d_в- диаметр концевой части вала

d_эк=40+10=50мм

При выполнении индивидуальных заданий для построения допусков для кршыки 4 и распорной втулки 2 необходимо принять сопрягаемый диаметр крышки 4 с корпусом 3 равным наружному диаметру подшипника а диаметр концевой части вала –внутреннему диаметру кольца подшипника.