
- •4 Проектирование операций обработки диаметральных отверстий
- •040 Сверлильная
- •Выбор геометрических параметров и материала инструмента
- •Выбор режущего инструмента
- •Выбор режущего инструмента
- •Общий поправочный коэффициент:
- •3. Скорость резания:
- •Фактическая скорость резания:
- •Общий поправочный коэффициент:
- •3. Скорость резания:
- •Фактическая скорость резания:
- •5 Проектирование фрезерной операции
- •6 Проектирование операции протягивания
- •050 Протягивание
- •7 Проектирование операции зубофрезеровании
- •055 Зубофрезеровании
- •8 Проектирование операции нарезания резьбы
- •060 Резьбонарезание
- •9 Отделочный этап
- •060 Зубошлифование
8 Проектирование операции нарезания резьбы
060 Резьбонарезание
Рисунок 29 – Схема нарезания резьбы
-
Параметры резьбы и материала
Резьба M48х3;
l = 15мм
-
Поскольку шаг P=3 выбираем профильную схему нарезания резьбы.
3. Назначение оборудования
Токарный станок 16Б16А [2,т.9, с. 15]
4.Выбор режущего инструмента:
Токарный резьбовой резец по ГОСТ 18885-73 Т15К6
Обозначение: 2660-0001 2 T15К6 ГОСТ 18885-73
h = 25 мм; b = 16 мм; L = 140мм; m = 4 мм;
l = 8 мм; р =1,25 - 5
Рисунок 30 - Токарный резьбовой резец по ГОСТ 18885-73
5. Определяем число рабочих ходов: iчерн, iчист, i [2, т.45, c. 294]
iчерн = 5;
iчист = 2;
i = 7.
6. Назначение подач:
7. Определение поправочного коеффициента
Kv = KмvKиvKov
Поправочный коэффициент, учитывающий влияние состояния поверхности заготовки (заготовка-поковка):
где Kмv = 0,95 [2, т.2, с.262] – коэффициент на обрабатываемый материал [1, с 261, т. 1-4];
Киv=1– коэффициент на инструментальный материал [1, т. 6, с 263];
Коv=1 [2, т.1-4, с.297] - – коэффициент, учитывающий способ нарезания резьбы [1, с 297].
Kv= 0,95
8. Скорость резания при нарезании резьбы
где Сv=244; х=0,23; у = 0,3; m = 0,2; Т = 70 [2, т.49, с.296]
9. Частота вращения шпинделя: расчетная nр, принятая n
Принимаем nприн = 100 об/мин;
Фактическая скорость резания:
10. Величина рабочего хода Lр.х
11. Основное время Tо
12. Сила резания P:
где Kp=1,074 – коэффициент, учитывающий фактические условия обработки зависящие только от материала обрабатываемой заготовки, [2, c. 280];
Cp=148; у=1,7; u=0,71 [2, т.51, с.298]
\
13. Мощность станка:
9 Отделочный этап
9.1 Операция зубошлифования
060 Зубошлифование
Рисунок 30 – Схема обработки при зубошлифовании
-
Параметры зубчатого венца:
z = 20;
m = 4;
В = 15;
HB 179 МПа
-
Механические параметры заготовки:
σв = 950 МПа
3. Подбор зубошлифовального станка по параметрам колеса и типу круга [2, с. 242 – 249; 6, с.201]:
Шлифовальный круг червячный выполненный на основе круга ПП прямого профиля 400х60х125.
Материал шлифовального круга назначаем титанистый электрокорунд 14А - для инструментов на керамической связке для обработки сталей.
Зернистость 25П т.к. обеспечивает профильное шлифование Ra=0,63.
П - плотное наполнение.
Керамическая связка К1 – для всех основных видов шлифования.
Твёрдость С2 – средней твёрдости.
Номер структуры 10 – скоростное шлифование.
Профильное шлифование мелкозернистыми кругами.
Скорость - 35 м/с.
Рисунок 31 - Схема припусков на зубошлифование
Зубошлифовальный станок для цилиндрических колёс 5В833:
Диаметр обрабатываемого зубчатого колеса, мм……………………. 40 – 320
Наибольшие размеры нарезаемых колёс, мм:
Модуль………………………………………………………. ……….0,5-4
Длина зуба прямозубых колёс…………………….…….…. ………150
Наибольшие размеры устанавливаемых шлифовальных кругов, мм….. 400х80
Частота вращения шпинделя инструмента, об/мин……………………… 1500
Подача заготовки:
Вертикальная…………………………………. ……………..3,78 – 165 мм/мин
Радиальная……………………………….. ……….0,02 – 0,08 за один ход
Мощность электродвигателя главного движения, кВт…………..……… 3
Масса, кг………………………………………………………. ……………..7000
4. Назначение припуска на шлифование:
5. Выбор значения подачи: [6, с. 204]
Черновая
Чистовая
6. Определение числа рабочих ходов:
Принимаем
7. Длина рабочего хода:
8. Основное время обработки:
Заключение
Совершенствование конструкции двигателей летательных аппаратов, направленное на повышение ресурса работы, экономичности других его параметров, в значительной степени влияет на технологию изготовления деталей. Характерными особенностями производства современных двигателей являются сложность конструктивных форм деталей, широкое применение для их изготовления труднообрабатываемых материалов, высокие требования к точности и состоянию поверхностного слоя деталей. Большинство деталей двигателей летательных аппаратов изготавливается механической обработкой.
В данной работе проведено проектирование операций механической обработки поверхностей шестерни. Для каждой операции выбран режущий инструмент, оборудование и определены основные технологические параметры, необходимые для формообразования поверхности.
Литература
-
Марочник сталей и сплавов. Под ред. В.Г. Сорокина. М., 1989, 640 с.
-
Справочник технолога-машиностроителя. Под ред. А.Г. Косиловой и Р.К. Мещерякова. т. 2, М., 1985, 656 с.
-
Методы обработки поверхностей. Методические рекомендации по выполнению лабораторных работ. Горбачев А.Ф., Яценко С.В., Худяков С.В. Х., ХАИ, 1995, 45 с.
-
Сотников В.Д., Долматов А.И., Горбачев А.Ф., Яценко С.В. Разработка маршрутных технологических процессов изготовления авиадвигателей. Х., ХАИ, 1989, 41 с.
-
Исследование кинематической точности зубчатого колеса, обработанного на зубофрезерном станке. Барсуков А.П., Некрасов А.Д., Белоконь Б.С. Методические указания к лабораторной работе. Х., ХАИ, 1984.
-
Производство зубчатых колес. Под ред. Б.А. Тайца, М., 1975, 708 с.
-
А.И. Адам, Г.Г. Овумян. Справочник зубореза – фрезеровщика. М., 1961, 271 с.
-
Гулида Э.Н. Теория резания металлов, металлорежущие станки и инструменты. Львов, «Вища школа», 19976, 334 с.
-
Справочник технолога-машиностроителя. Под ред. А.Г. Косиловой и Р.К. Мещерякова. т. 1, М., 1985, 656 с.
Ведомость комплекта документов, подлежащих сдаче в архив кафедры
№ |
Обозначение |
Наименование |
Формат |
Количество |
1 |
2010.Семанива.235.- 01 |
Чертеж |
А2 |
1 |
2 |
2010.Семанива.235.- 02 |
Записка |
А4 |
|