Тема 8. Виробнича логістика

С позиций интегральной парадигмы логистики производство является одной из базисных комплексных логистических активнос­тей, занимающей центральное место в фирме. В микрологистической системе фирмы производственный процесс состоит из большого количества логистических операций и функций, объединен­ных заданной целевой функцией. Эта целевая функция обычно сфор­мулирована на основе маркетинговой стратегии и лежит вне не­посредственно производственного цикла. Поэтому изолированное рассмотрение логистики в производстве ГП (или сервисе) возмож­но только в том случае, если заданы цели и ограничения внешней макро- и микрологистической среды. Эти цели и ограничения яв­ляются основой оперативного объемно-календарного планирова­ния выпуска определенного ассортимента продукции.

Указанные предпосылки позволяют сформулировать некоторый комплекс задач внутрипроизводственной микро-ЛС в рамках задан­ной (прогнозируемыми и планируемыми спросом и заказами) про­изводственной программы, к основным из которых относятся:

• оперативно-календарное планирование с детальным распи­санием выпуска ГП;

• оперативное управление технологическими процессами производства;

• всеобщий контроль качества, поддержание стандартов ка­чества продукции и соответствующего сервиса;

• стратегическое и оперативное планирование поставок МР;

• организация внутрипроизводственного складского хозяйства;

• прогнозирование, планирование и нормирование расхода МР в производстве;

• организация работы внутрипроизводственного технологического транспорта;

• контроль и управление запасами МР, НП и ГП на всех уровнях внутрипроизводственной складской системы и в технологи­ческом процессе производства;

• внутрипроизводственное физическое распределение МР и ГП;

• информационное и техническое обеспечение процессов уп­равления внутрипроизводственными материальными пото­ками;

• автоматизация и компьютеризация управления материаль­ными (информационными, финансовыми) потоками в про­изводстве.

Перечисленный комплекс задач должен решаться в рамках фир­менной логистической стратегии оптимизации управления матери­альными и сопутствующими им потоками с точки зрения:

* оптимизации (минимизации) уровней всех запасов МР, НП, ГП внутри производственно-технологического цикла и склад­ской системы;

* оптимизации работы внутрифирменного транспортно-складского комплекса;

* сокращения времени производственно-технологического цик­ла;

* уменьшения всех логистических издержек в производстве ГП.

Место производства (операционного менеджмента) в решении общих стратегических и тактических задач фирмы показано на рис. 8.1. На схеме операционный менеджмент рассмотрен с позиций системного подхода к функционированию фирмы на рынке. Функ­циональный логистический менеджмент в этом случае представля­ет собой такое управление внутрипроизводственными материаль­ными потоками, которое обеспечивает выполнение производствен­ной программы с наименьшими затратами при соблюдении всех ограничений.

Рис. 8.1 - Взаимосвязь операционного и логистического менеджмента в структуре менеджмента фирмы

На рис. 8.1 показано взаимодействие основных систем менедж­мента фирмы (персонала, финансового, маркетингового, логисти­ческого и операционного) в процессе управления'производством ГП. При заданных ограничениях внешней среды основным крите­рием оптимизации логистического управления производственны­ми процедурами будет минимизация внутренних логистических из­держек, связанных с управлением запасами, МР, НП, ГП, внут­ризаводской транспортировкой, грузопереработкой, хранением и т.п. Основными факторами внешней среды для внутрипроизвод­ственной ЛС являются решения по поставкам МР, система дистрибьюции ГП и рынок конечных потребителей. Параметры внешней среды определяют как ограничения (например, ресурсные и фи­нансовые по объемам и срокам поставки МР, условиям доставки, финансированию закупок и кредитованию, налоговым ставкам и таможенным пошлинам и т.д.), так и задающие воздействия — на­стройку системы. Определяющим параметром настройки для внут­рипроизводственной ЛС является динамика спроса на продукцию фирмы. При этом необходимо учитывать ограничения по производ­ственным мощностям, а также то, что объемные и временные по­казатели спроса формируются не только как заказы потребителей, но и как требуемые уровни запасов (страховых, транзитных и дру­гих) в дистрибутивной сети.

Процесс логистического менеджмента во внутрипроизводствен­ной ЛС с заданными параметрами настройки и ограничениями зак­лючается в оптимизации следующих основных показателей:

* частоты оборачиваемости запасов МР, НП;

* общих затрат на снабжение МР;

* общих логистических издержек;

* скорости оборота МР и НП для отдельных складов;

* расходов на единицу ГП;

* загрузки складов и транспортных средств;

* степени риска, связанного с содержанием запасов и др.

Рассматривая логистический менеджмент в производстве в раз­резе его взаимодействия с операционным менеджментом, необхо­димо подчеркнуть интегрирующий потенциал логистики, направ­ленный на поддержание системной устойчивости фирмы на рынке за счет качественного отслеживания динамики спроса производ­ством требуемых объемов продукции и сервиса. Это подтверждается проанализированными нами в 4-й главе основными микрологисти­ческими концепциями и системами, в которых в той или иной степени обязательно присутствует интеграция между производством и снабжением, производством и сбытом или тотальная интеграция всех базисных логистических активностей. Как известно из общей теории управления, введение интегрирующих элементов в контур управления повышает устойчивость системы в целом и улучшает параметры качества управления. С этих позиций логистический ме­неджмент производственными процедурами можно представить в виде некоторой адаптивной экстремальной системы управления, отслеживающей динамику спроса и оптимизирующей параметры качества производства (рис. 8.2).

В данном случае имеется контур адаптации и оптимизации логистического управления (на­пример, по критерию минимума издержек), который настраивает параметры ЛС в зависимости от изменения факторов (F) внешней среды (поставок МР, спроса) и внутреннего состояния (Z). Анализ и синтез внутрипроизводственных ЛС на основе методов современ­ной теории управления позволяет получить много конструктивных решений по алгоритмам логистического менеджмента, процедурам принятия решений, улучшению качества и эффективности управ­ления материальными и сопутствующими потоками. Например, использование дифференциальных уравнений ЛС, понятия пере­даточных функций, частотных и спектральных характеристик по­зволяет оценить устойчивость ЛС к внешним возмущениям и каче­ство управляющих алгоритмов, улучшить реакцию производства на изменение спроса, уменьшить перерегулирование в системе (вели­чину запасов) и время производственного цикла.

Рис. 8.2 - Представление внутрипроизводственной ЛС с позиций теории управления

Современное определение производственного (операционно­го) менеджмента звучит следующим образом: «это совокупность действий по планированию, координации и исполнению произ­водственно-технологического цикла для создания продуктов и сер­виса». Это определение, как и современное определение ло­гистики, возникло в результате длительной эволюции промыш­ленного производства в мире.

С позиций современного операционного менеджмента конку­рентные преимущества дает использование передовых производ­ственных технологий (Advanced Manufacturing Technologies — АМТ), позволяющих за счет применения информационно-компьютерной поддержки и гибких производственных систем обеспечить быстрый переход на производство новой продукции различных серий, размеров и степени сложности. Наряду с использованием философии TQM, передовые технологии интегрируют производственные ак­тивности фирмы для удовлетворения динамичного потребительс­кого спроса с наивысшим качеством продукции и сервиса. Логис­тический менеджмент, основанный на современных маркетинго­вой и интегральной парадигмах, позволяет существенно усилить конкурентные возможности фирмы, в том числе и в производстве. На рис. 8.3 представлены конкурентные преимущества, достигае­мые совместным использованием TQM, элементов АМТ и логис­тики.

Рис. 8.3 - Конкурентная роль синтеза ТQМ, передовых производственных технологий и логистики