- •Міністерство освіти і науки україни
- •Конспект лекцій
- •Харків – хнамг – 2007
- •Тема 1. Концептуальні основи логістики
- •Тема 2. Методологічний апарат логістики
- •Тема 3. Методи планування та управління виробничими та економічними системами
- •Тема 4. Методи системного аналізу і моделювання логістичних систем
- •Тема 5. Зв'язок логістики з основними функціональними сферами бізнесу
- •Тема 6. Управління замовленнями
- •Тема 7. Управління закупками
- •Тема 8. Виробнича логістика
- •Тема 9. Дистриб’юція та фізичний розподіл товарів
- •Тема 10. Управління запасами
- •Тема 7 транспортная логистика
- •1. Сущность и задачи транспортной логистики
- •2. Выбор вида транспортного средства
- •3. Составление маршрутов движения транспорта.
- •4. Транспортные тарифы и правила их применения. Сервис транспортного обслуживания потребителей.
- •Тема 12. Складська логістика
- •Тема 13. Інформаційне забезпечення логістичного процесу
- •Тема 14. Логістичне адміністрування
Тема 4. Методи системного аналізу і моделювання логістичних систем
Объектом изучения логистики являются материальные и соответствующие им финансовые и информационные потоки. Эти потоки на своем пути от первичного источника сырья до конечного потребителя проходят различные производственные, транспортные, складские звенья. При традиционном подходе задачи по управлению материальными потоками в каждом звене решаются, в значительной степени, обособленно. Отдельные звенья представляют при этом так называемые закрытые системы, изолированные от систем своих партнеров технически, технологически, экономически и методологически. Управление хозяйственными процессами в пределах закрытых систем осуществляется с помощью общеизвестных методов планирования и управления производственными и экономическими системами. Эти методы продолжают применяться и при логистическом подходе к управлению материальными потоками. Однако переход от изолированной разработки в значительной степени самостоятельных систем к интегрированным логистически системам требует расширения методологической базы управления материальными потоками.
Принятие решений по управлению материальными потоками до начала широкого применения логистики в значительной степени основывалось на интуиции квалифицированных снабженцев, сбытовиков, производственников, транспортников.
К основным методам, применяемым для решения научных и практических задач в области логистики, можно отнести – рис. 4.1
Рис. 4.1 – Классификация основных методов логистики
Применение этих методов позволяет прогнозировать материальные потоки, создавать интегрированные системы управления и контроля их движения, разрабатывать системы логистического обслуживания, оптимизировать запасы и решать ряд других задач.
Метод — это путь познания, опирающийся на некоторую совокупность ранее полученных общих знаний (принципов).
Системный анализ может осуществляться только при наличии арсенала специфических методов системного исследования логистических объектов (систем).
Если системный метод представляет собой общий подход к решению какой-либо сложной проблемы объекта с учетом его целостности, способ достижения цели, определенным образом упорядоченную деятельность, то системным средством называется совокупность принципов и понятий.
Исследование операций есть применение различных научных методов, средств и инструментов к проблемам, возникающим при выполнении операций системой, чтобы обеспечить оптимальное решение этих проблем при управлении системой. Этапы исследования операций:
© формулировка проблемы;
© построение математической модели исследуемой системы;
© нахождение решения с помощью модели;
© проверка модели и решения, полученного с ее помощью;
© организация управления в соответствии с полученным решением;
© реализация решения.
Кибернетический подход состоит в том, что всякое целенаправленное поведение рассматривается как управление. Управление - в широком, кибернетическом смысле - это обобщение приемов и методов, накопленных разными науками об управлении искусственными объектами и живыми организмами.
Прогностика - это научная дисциплина, изучающая общие принципы и методы прогнозирования развития объектов любой природы, закономерности процесса разработки прогнозов.
Арсенал методов системного анализа достаточно большой, каждый из методов имеет свои достоинства и недостатки, а также область применения по отношению как к типу объекта, так и к этапу его исследования.
Чтобы облегчить выбор методов, необходимо разделить методы на группы, охарактеризовать особенности этих групп и дать рекомендации по их использованию при разработке моделей и методик системного анализа.
Основными научными инструментами системного анализа являются следующие методы – рис. 4.2.
Особенностью системного анализа является сочетание качественных и формальных методов. Такое сочетание составляет основу любой используемой методики. Рассмотрим основные методы, направленные на использование интуиции и опыта специалистов по логистике, а также методы формализованного представления систем.
Рис. 4.2 – Классификация методов системного анализа
Широкое применение в логистике имеют различные методы моделирования, т.е. исследования логистических систем и процессов путем построения и изучения их моделей. При этом под логистической моделью понимается любой образ, абстрактный или материальный, логистического процесса или логистической системы, используемый в качестве их заместителя.
Моделирование основывается на подобии систем или процессов, которое может быть полным или частичным. Основная цель моделирования — прогноз поведения процесса или системы. Ключевой вопрос моделирования — "Что будет, если...?"
Существенной характеристикой любой модели является степень полноты подобия модели моделируемому объекту. По этому признаку все модели можно разделить на изоморфные и гомоморфные (рис. 4.3).
Рис. 4.3 - Классификация моделей
Изоморфные модели — это модели, включающие все характеристики объекта — оригинала, способные, по существу, заменить его. Если можно создать и наблюдать изоморфную модель, то наши знания о реальном объекте будут точными. В этом случае мы сможем точно предсказать поведение объекта.
Гомоморфные модели. В их основе лежит неполное частичное подобие модели изучаемому объекту. При этом некоторые стороны функционирования реального объекта не моделируются совсем. В результате упрощаются построение модели и интерпретация результатов исследования. При моделировании логистических систем абсолютное подобие не имеет места. Поэтому в дальнейшем мы будем рассматривать лишь гомоморфные модели, не забывая, однако, что степень подобия у них может быть различной.
ЧАСТИНА 2. ФУНКЦІОНАЛЬНИЙ ЛОГІСТИЧНИЙ МЕНЕДЖМЕНТ