- •1. Исходные данные:
- •Статическая характеристика тп
- •1. Расчёт полной нелинеаризованной схемы
- •Запись уравнений во временной области, их операторные
- •Составление полной и линеаризованной схемы
- •Анализ установившегося режима работы
- •2.1 Составление структурной схемы для установившегося режима
- •2.2 Определение необходимого коэффициента передачи
- •2.3 Определение значение переменных для режима с заданной
- •Исследование динамики системы
- •3.1 Построение аппроксимированной лачх системы в
- •Построение желаемой лачх системы
-
Запись уравнений во временной области, их операторные
преобразования, составление передаточных функций для всех
элементов системы
Для этой цели разобьём систему на динамические звенья и
найдём их передаточные функции.
Считая усилители безинерционными, можно записать их
передаточные функции в виде:
где
– коэффициент усиления по
напряжению первого и второго усилителей.
Передаточная функция тиристорного преобразователя будет такой же
как у апериодического звена первого порядка:

Электродвигатель постоянного тока независимого возбуждения с
рабочей машиной при допущениях постоянного магнитного потока
двигателя с компенсированной реакцией якоря двигателя, с абсолютно
жесткими механическими соединениями и постоянном моменте инерции
J привода описывается системой уравнений, состоящей из
дифференциальных уравнений баланса напряжений якорной цепи и
движения привода:

Введём оператор дифференцирования p и решим полученные
уравнения совместно:
![]()

.
Разделим
левую и правую часть выражения на
![]()
.
Учитывая соотношение электромеханической постоянной и
конструктивный коэффициент двигателя запишем
выражение:

![]()

Передаточная функция двигателя по управлению, связывающая
скорость вращения n с величиной выпрямленного напряжения на выходе
тиристорного
преобразователя
.
Передаточная функция двигателя по возмущению, связывающая
скорость
вращения двигателя n
с изменением напряжения сети
.
Передаточная функция двигателя по возмущению, связывающая
скорость
вращения двигателя n
с величиной момента на оси
:

Передаточную функцию тахогенератора можно представить в виде линейного безинерционного звена:
где
коэффициент пропорциональности между
э.д.с. двигателя и
скоростью его вращения.
Передаточная функция фильтра будет равна:

Передаточная функция разомкнутой системы:
где
.
Найдём модуль передаточной характеристики системы:
.
Найдём логарифмическую амплитудно-частотную характеристику
системы, выраженную в децибелах:
![]()
![]()
![]()
Логарифмическая фазочастотная характеристика разомкнутой
системы:
![]()
-
Составление полной и линеаризованной схемы
Зная динамические звенья и их передаточные функции, составим
полную и линеаризованную структурные схемы(рис. 3,4). Для построения
линеаризованной структурной схемы представим задающее,
возмущающие, входные и выходные воздействия в виде их приращений,
характеризующие отклонения от установившегося режима при
![]()
![]()
Рис.3 Полная структурная схема САУ двигателя ПТ
Рис.4 Линеаризованная структурная схема САУ двигателя ПТ

