- •6.1. Эскизы деталей редуктора
- •6.1.1. Эскиз вала-шестерни
- •6.1.2. Конструирование выходного вала
- •6.1.3. Эскиз зубчатого колеса
- •6.2. Эскизная компоновка редуктора
- •7. Проверочные расчеты валов передачи
- •7.1. Расчет вала на изгиб с кручением
- •7.2. Расчет вала на долговременную прочность (на выносливость)
- •8. Подшипник качения
- •8.1. Проверка подшипников качения
- •8.2. Конструкция подшипниковых узлов
- •9. Особенности конструкции корпуса редуктора
- •10. Выполнение графической части курсового проекта
- •10.1. Общие требования
8.2. Конструкция подшипниковых узлов
Конструкция подшипникового узла показана на рис. 8.1. Внутреннее кольцо подшипника устанавливается на валу передачи и упирается в буртик вала или в специальную распорную втулку. Наружное кольцо помещают в корпус редуктора и поджимают специальной крышкой. Крышки подшипников изготавливаются из чугуна марок СЧ 12-28 или СЧ 15-32; они могут быть сквозными (рис.8.1) или глухими.
Рис.8.1
В таблице 8.1 указаны следующие параметры конструкции крышки: – число болтов, крепящих крышку к корпусу, диаметр этих болтов ; –толщина фланца крышки, h – величина заглубления крышки в корпус. Все эти параметры зависят от диаметра наружного кольца подшипника D (таблица 8.1.).
Таблица 8.1
-
D, мм
nб
dб, мм
, мм
h, мм
80…90
4
8
10
8…10
100…145
6
10
14
10…12
150…220
6
12
18
12,5
При сборке в подшипники качения закладывается консистентная универсальная тугоплавкая смазка УТ-1 ГОСТ 1957-75, запас которой периодически пополняется шприцем через пресс масленку. Вытеканию смазки препятствуют в данной конструкции войлочные уплотнения. Размеры указанных уплотнений и сопряженные с ним диаметральные размеры (, Dуп = D и др) принимаются по таблице 8.2.
Таблица 8.2
Прочие размеры крышки вычисляются по эмпирическим формулам: диаметр фланца крышки: мм; где d –внутренний диаметр подшипника; диаметр окружности размещения болтов: ; внутренний диаметр крышки: мм; положение осей болта: .
9. Особенности конструкции корпуса редуктора
Детали спроектированной передачи размещаются в корпусе редуктора, который отливается из чугуна марки СЧ 12-28 или СЧ 15-32 и состоит из двух частей: основания (картера) и крышки. Плоскость разъема проходит через оси валов. Для удобства монтажа и демонтажа на крышке делаются специальные петли. Для заливки масла в процессе эксплуатации и осмотра передачи в крышке корпуса предусматривается специальное отверстие.
Зубчатые колеса быстроходной передачи работают в условиях интенсивной смазки, которая достигается окунанием деталей передачи в масляную ванну на днище картера. При окружных скоростях м/с, имеющих место при выбранном типе двигателя, в качестве смазки рекомендуется масло индустриальное марки И-70А ГОСТ 20799-75 вязкостью 81,5 сСт. Уровень смазки должен обеспечивать погружение колеса в масляную ванну на 1/6 его радиуса. Контроль уровня масла обеспечивается жезловым маслоуказателем.
Для удаления загрязненного масла и для промывки редуктора в нижней части корпуса делают отверстие под пробку с цилиндрической или конической резьбой. Под цилиндрическую пробку ставят уплотняющую прокладку из кожи, маслостойкой резины, алюминия или бронзы. В данной разработке принята прокладка из маслостойкой резины. Маслоспускное отверстие выполняют на уровне днища, которому придают уклон .
Прочность и жесткость деталей корпуса обеспечивается ребрами жесткости, которые располагаются у приливов под подшипники. Для предотвращения вытекания масла поверхности разъема картера и крышки смазывают спиртовым лаком или жидким стеклом: устанавливать прокладки не рекомендуется, так как они деформируются при затягивании болтов и нарушают посадки подшипников на валу и в корпусе.
Редуктор и приводной двигатель устанавливаются на общей сварной раме и крепятся к ней фундаментными болтами. Укажем далее некоторые конструктивные параметры корпуса редуктора. Толщина стенки корпуса: (см. раздел 6.3). Толщина фланцев корпуса и крышки: .Толщина нижнего пояса корпуса, где располагаются фундаментные болты:.мм. Диаметр фундаментных болтов: (мм). Число фундаментных болтов . Диаметр болтов, соединяющих картер с крышкой, мм.