содержание

содержание 2

ВВЕДЕНИЕ 3

1 Устройство, работа и регулировка механизма 6

2 ДЕФЕКТЫ ДЕТАЛЕЙ И СОЕДИНЕНИЙ. 7

3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ МАРШРУТ РЕМОНТА МЕХАНИЗМА 8

4 ВЕДОМОСТЬ ДЕФЕКТОВ 11

5 Технологические процессы ремонта двух деталей (сборочных единиц) 12

5.1 Описание деталей (сборочных единиц) 12

5.2 Методы ремонта деталей 12

5.3 Маршруты ремонта деталей 13

5.4 Выбор методов ремонта деталей 13

6 РАСЧЁТНАЯ ЧАСТЬ ПРОЕКТА 18

6.1 Расчёт ремонтного размера деталей 18

6.2 Расчет усилия запрессовки втулки при ремонте деталей 20

6.3 Расчет температуры нагрева (охлаждения) деталей при сборке механизма 23

6.4 Сравнение прочности цилиндра с ремонтными и номинальными размерами 24

7 ОПИСАНИЕ СХЕМЫ СБОРКИ МЕХАНИЗМА 27

27

Заключение 28

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 29

ВВЕДЕНИЕ

Интенсификация полиграфического производства, являющаяся одним из основных факторов эффективности, что приводит к ускорению износа машин и приборов. Следовательно, повышается ответственность, и усложняются задачи ремонтных служб полиграфических предприятий, обязанных обеспечить бесперебойную и высокоэффективную работу оборудования.

Модернизация оборудования в процессе выполнения капитального ремонта. Под модернизацией понимается внесение в конструкцию оборудования таких изменений, которые повышают его эксплуатационные качества до современного уровня или придают ему новые свойства, повышающие технологические возможности и экономичность конструкции в эксплуатации. Модернизация оборудования, выполняемая ремонтно-механическими цехами полиграфических предприятий, проводится по следующим направлениям:

• повышение уровня механизации и автоматизации рабочего цикла, приемов управления, регулирования и обслуживания;

• увеличение количества продукции, вырабатываемой за рабочий цикл;

• создание устройств, уменьшающих технологические остановки и время на наладку;

• введение в конструкцию таких элементов, которые снижают затраты на ее содержание и эксплуатацию;

• улучшение качества продукции;

• расширение технологических возможностей.

Модернизация полиграфического оборудования в процессе выполнения капитального ремонта финансируется за счет амортизационных отчислений.

Экономическая эффективность модернизации оборудования может быть значительно повышена за счет использования типовых деталей и механизмов при их централизованном изготовлении.

За последние годы во всех областях подготовки и производства печатных средств информации произошли и продолжают происходить значительные изменения. Особенно касается издательского процесса подготовки и обработки рукописей, где эта работа сегодня немыслима без современных настольных издательских систем. Многие процессы формного производства (Например: процессы химического травления и другие). На их место приходят новые, современные технологии – computer-to Film, computer to-Press и другие. Кардинальные изменения коснулись печатных процессов и оборудования.

Система планово-предупредительного ремонта (ППР) оборудования типографии.

Основой рациональной эксплуатации заводского оборудования является тщательный уход за ним, а также своевременный и доброкачественный ремонт. Предприятия с отсталым ремонтным хозяйством несут большие потери. Удельный вес расходов на ремонт и содержание оборудования, себестоимости продукции на некоторых полиграфических предприятиях состоит от 15 до 18% суммы цеховых расходов. Для предупреждения этих потерь и сокращения этих затрат на ремонт, многие предприятия применяют систему планово-предупредительного ремонта.

Системой планово-предупредительного ремонта называется совокупность различного вида работ по техническому уходу и ремонту оборудования, проводимых по заранее составленному плану, с целью обеспечения наиболее эффективной эксплуатации оборудования. Для максимального использования оборудования на каждом предприятии должна быть разработана и внедрена современная система ремонта и профилактики обслуживания.

Система планово-предупредительного ремонта разрабатывается с учетом конкретных условий данного предприятия, с учетом технической оснащенности его основного технологического оборудования, мощности и оснащенности его ремонтного цеха и цеховых ремонтных мастерских, географического расположения предприятия, квалификации основных и ремонтных рабочих. Данная система предусматривает комплекс организационных и технических предприятий по уходу, наблюдению, обследованию, ремонту оборудования, направленных на предотвращение износа оборудования, ликвидацию неплановых простоев, поддержания оборудования в состоянии постоянной эксплуатационной готовности, проводимых периодически по заранее разработанному плану.

Система планово-предупредительного ремонта включает профилактическое обслуживание, осуществляемое в межремонтный период и плановые ремонты. Профилактическое обслуживание – это комплекс работ профилактического характера, обеспечивающий поддержание оборудования в работоспособном состоянии в период между плановыми ремонтами.

Плановое проведение профилактического обслуживания – обязательная основа для внедрения системы планово-предупредительного ремонта. В системе планово-предупредительного ремонта предусмотрена различная продолжительность ремонтных циклов в зависимости от вида ремонтов: малый, средний, капитальный. В целях улучшения использования заводского оборудования необходимо стремиться к всемерному сокращению простоя агрегатов в ремонте. Из практики ремонта оборудования известны следующие основные пути сокращения простоев оборудования:

• уменьшение трудоемкости;

• расширение фронта работы по каждому ремонтному агрегату;

• увеличение сменности работы ремонтного персонала;

• сокращение времени простоя оборудования;

• комплектная подготовка ремонтных работ до остановки агрегата на ремонт.

1 Устройство, работа и регулировка механизма

Рассматривается работа механизма. Привод машины осуществляется от электродвигателя постоянного тока мощностью 6 кВт. Движение от электродвигателя через клиноременную передачу и зубчатую передачу 22,48,30,3 передается на приводной вал листовыводного транспортера, а от него на всю машину.

Рассматривается регулировка механизма. Регулировка натяжения клинового ремня 48 осуществляется передвижением электродвигателя с приводным валом.

Регулировка подшипников 47 осуществляется закручиванием винта 38.

Регулировка подшипников 46, при закручивании гайки кольцо 17 давит на внутреннее кольцо подшипника 46 и зазор изменяется.

2 Дефекты деталей и соединений.

При работе механизма под действием нагрузок трения в механизме привода печатной машины происходит износ детали и возможны деформации отдельных деталей.

Дефекты деталей и соединений механизма приводятся в таблице 2.1.

Таблица 2.1 – дефекты деталей и соединений механизма:

Наименование детали по сборочному чертежу.	Дефекты деталей и соединений
Вал 23	Износ шпоночных пазов
Ось 15	Срыв резьбы
Подшипник 45,46,47	Изменение размеров подшипника, разрушение сепараторов, трещины вмятины и углубления.
Манжета 43,44	Износ по внутреннему контуру и расслаивание
Колесо 30	Износ зубьев , задиры.
Шпонка 52,53	Смятие по боковым сторонам изменение размеров и посадки.
Ремень 48	Износ по боковым поверхностям и расслаивание

3 Технологический маршрут ремонта механизма

При ремонте механизма необходимо придерживаться определенного порядка в интересах наиболее четкой организации и наилучшего проведения ремонтных работ.

Технологический маршрут ремонта – это последовательное выполнение операций при ремонте механизма. На каждой операции необходимо указать оборудование , приспособление , материалы и состав исполнителей.

Технологический маршрут ремонта механизма приведён в таблице 3.1.

Таблица 3.1 технологический маршрут ремонта механизма

Содержание операций	Оборудование	Приспособления и материал	Инструменты	Состав исполнителей	Примечание
Отключение машины от электросети	–	–	ключи, отвертки	электромонтер, слесарь	–
Освобождение машины от посторонних материалов (смазки, краски, бумаги)	–	керосин, ветошь	ключи, отвертки	слесарь	–
Подготовка подъемного и транспортного оборудования, приспособлений и мест для складывания деталей	передвижные верстаки	шпалы, доски, тара	ключи, отвертки	ремонтная бригада	–
Демонтаж и предварительная разборка (на сборочные единицы)	краны, подъемные тали	шпалы, доски, блоки, тали	монтажные инструменты	ремонтная бригада	–
Демонтаж и окончательная разборка (подетальная)	краны, подъемные тали	доски, блоки, тали, шпалы	монтажные инструменты	ремонтная бригада	–
Дефектация деталей и составление ведомости дефектов (или уточнение предварительное составленной ведомости дефектов)	–	–	измерительные инструменты	мастер или технолог по ремонту	–

Окончание таблицы 3.1.

Содержание операций	Оборудование	Приспособления и материал	Инструменты	Состав исполнителей	Примечание
Изготовление и ремонт деталей	–	–	–	–	в различных отделениях цеха
Комплектовка деталей по сборочным единицам	–	–	–	мастер, технолог по ремонту, бригадир	–
Сборка предварительная	Верстак, стенды	смазка	монтажные инструменты	ремонтная бригада	–
Сборка окончательная	Подъемно-транспортные приспособления	доски, шпалы, смазка	монтажные инструменты	ремонтная бригада	–
Проверка хода машины в холостую	–	–	ключи, отвертки,	ОТК, РМЦ электромонтер	–
Регулировка, наладка и испытание под нагрузкой	–	–	монтажные инструменты	ремонтная бригада, ОТК	в присутствии мастера производственного цеха
Сдача в эксплуатацию и оформление ведомости дефектов	–	–	–	Ремонтная бригада,ОТК, Начальник цеха.	–