Министерство образования и науки Российской Федерации

ФГБОУ ВПО «МГТУ»

Кафедра промышленного транспорта

Курсовой проект расчетно-пояснительная записка

По дисциплине «Транспортные коммуникации и виды спецтранспорта»

На тему: «Расчет и проектирование конвейера общего назначения»

Исполнитель: Дроздов П.А. студент 3 курса, группа ГТБ-09

Руководитель: Буянова Л.Г., старший преподаватель

Работа допущена к защите «__» ______ 20__ г. ___________

Работа защищена «__» ______ 20__ г. с оценкой _____________.___________

Магнитогорск, 2011

Содержание

Введение 3

1Исходные данные 4

2Последовательность выполнения курсовой работы 5

2.1Выбор типа ленты 5

2.2Выбор типа роликоопор 6

2.3Выбор скорости движения ленты 6

2.4Определение ширины ленты конвейера 7

2.5Определение погонных нагрузок 8

3Определение натяжений в ленте 9

3.1Расчет распределенных сопротивлений 9

3.2Расчет сосредоточенных сопротивлений 11

3.3Определение натяжения в ленте методом обхода по контуру 12

1Проверка лент на прочность 16

3.4Построение диаграммы натяжений 17

4Выбор типа привода 17

4.1Выбор схемы привода 17

4.2Определение мощности привода 18

Приложение 1 19

Заключение 21

Список использованной литературы 22

Введение

Основной расчет ленточного конвейера состоит в определении параметров привода, натяжения ленты в характерных точках, силы натяжного устройства, конструктивных размеров основных элементов ленточного конвейера. Дана схема конвейера со всеми размерами и с предлагаемым размещением основного оборудования- привода конвейера и натяжного устройства, с выбором принципа создания натяжения: жесткие механические натяжные станции; автоматические натяжные станции; комбинированные натяжные станции.

Ленточные конвейеры используют для перемещения сыпучих, кусковых и штучных грузов на расстояния, достигающие иногда 10—12 км и больше. Такие конвейеры обычно составляют из отдельных секций. Трасса ленточного конвейера в горизонтальной плоскости прямолинейная, а в вертикальной может быть наклонной или иметь более сложную конфигурацию. Тяговый и грузонесущий орган — лента, которая движется по стационарным роликоопорам, огибая приводной, натяжной, а иногда и отклоняющие барабаны. Груз перемещается на ленте вместе с ней. В зависимости от типа роликоопор лента имеет плоскую или желобчатую форму. Ленточные конвейеры с плоской лентой используется преимущественно для 1перемещения штучных грузов. Необходимое натяжение ленты обеспечивает натяжная станция, обычно грузовая, а в передвижных конвейеров — винтовая.

Привод конвейера (приводная станция) состоит из электродвигателя, редуктора, барабана и соединительных муфт. Загрузку сыпучего груза на ленту производят через направляющий лоток или воронку, а разгрузку — через концевой барабан или при помощи плужкового или барабанного сбрасывателя. Ленточные конвейеры имеют высокую эксплуатационную надёжность, обеспечивают производительность от нескольких т/ч до нескольких тысяч т/ч. Ширина тканевых лент в К. от 300 до 2000 мм, скорость движения лент составляет 1,5—4,0 м/сек. Короткие передвижные ленточные конвейеры монтируются на колёсном ходу и используются на погрузочно-разгрузочных работах и в строительстве.