15. Система товародвижения – варианты стратегии фирм.

Осн. стратегии могут быть:

1. Один производитель один рынок.

Чаще всего такой завод расположен в географическом центре рынка, поскольку транспортные расходы возрастают с увеличением расстояния. В ряде случаев удаленность завода от рынка может компенсироваться другими фактами: близость сырья, дешевая энергия и др. Выбирая обслуживающий рынок фирма должна оценить издержки на тр-ку срья и готовой продукции, стоимость сырья, наличие рабочей силы и др.

1. Один производитель и несколько рынков.

В этом случае связь производиетля с рынком может осуществляться 4 способоами:

• прямые поставки на удаленные рынки,

• поставки на склад, расположенный вблизи рынка,

• строительство рядом с рынком сборочного завода и поставка узлов на него

• строительство в районе сбыта нового производства.

Прямые поставки с производства получателю, находящемуся на значительном расстоянии часто не рациональны, т.к. приводят к увеличениях) сроков поставки и высоким транспортным расходам. На решение влияют такие факторы, как особенности товара, размеры и масса, стоимость, допустимый срок хранения, сезонность производства и потребления, быстрота и стоимость доставки, расстояние и направление перевозками. Величина издержек при прямых поставках зависит от способа, т.е. каким видом транспорта и от размера партии груза.

Доставки тоаров на склад, рассположенных вблизи рынка, могут оказаться более выгодными, чем отгрузки товаров небольшими партиями непосредственно покупателю, за счет: 1.экономии на более полном использовании вместимости транспортных средств,2. использование для доставки на склад более экономичного вида транспорта^.расширение числа клиентов за счет быстрой доставки товара со склада, расположенного вблизи рынка.

Поставка готовых узлов на сборочное предприятие, расположеннное вблизи рынков сбыта целесообразно, если узлы поставлены в количестве, обеспечивающем полную загрузку транспортных средств. Учитываются также другие факторы.

Строительство в районе рынка новго завода эффективно чаще всего при наличии эффекта масштаба производства. Но при этом следует учитывать возрастающее с ростом объема производства затараты на товародвижение. В результате чего может стать целесообразным строительство нового завода.

1. Несколько производителей и несколько рынков

обычно фирма решает 2 оптимизационные задачи:

• разработка такой схемы поставок товара с предприятия на склад, которое минимизировало общие транспортные издержки при сохранении существующего объема производства и размера склада.

• определение величины производственных мощностей каждого предприятия и емкости каждого склада с целью минимизациии общих издержек, связанных с движением товара от производителя непосредственно к потребителю.

16. Пути – определение, виды, финансирование.

Путь представляет собой среду, в которой или по которой движутся транспортные средства, выполняя свою функцию.

Пути бывают:

• естественные,

• искусственные

• улучшенные естественные.

бывают:

- в сплошной однородной среде(возд., подв.),

• на поверхности воды(река, озеро, море),

• на поверхности земли (рельсовый, автодорожный).

Путь хар-ся расстоянием и условием передвижения.

Искусственные пути доступны для всех членов общества назв. путями общего пользования, владельцами этих путей могут быть общество и частные лица. Первые финансируют из средств, поступающих в виде сборов и налогов. Частные пути, построенные фирмой для решения своих проблем, часто открыты для общего пользования. За использование владелец вызмает плату двумя способами:

-через оплату сборов в зависимости от кол-ва перевезенных грузов и пасс.

• в зависимости от кол-ва и х-ки проходящих ТС