- •Глава №1. Анализ общей схемы организации продвижения груза через порт.
- •Глава №2. Порядок перевалки груза с одного вида транспорта на другой.
- •Глава №3. Мероприятия по предотвращению коммерческого брака.
- •Глава № 4. Документальное оформление перевозки.
- •Глава №5. Расчет расходов, связанных с транспортно-экспедиторской обработкой, перевалкой и хранением груза. Расчет судовых сборов.
- •Расчет стоимости грузовых работ (в порту Санкт-Петербург).
- •Расчет платы за хранение груза на складе порта.
- •Расчет портовых сборов (в порту Санкт-Петербург).
- •Глава №6. Оформление коммерческого брака.
- •Ведомственное расследование случаев коммерческого брака должно установить:
- •Приложение №1. Характеристики груза. П.1.1. Транспортно-технологические характеристики.
- •П.1.2. Объемно-массовые характеристики.
- •Приложение №2. Схема организации взаимодействия участников процесса продвижения груза через порт.
Приложение №1. Характеристики груза. П.1.1. Транспортно-технологические характеристики.
Наименование |
Вид тары |
Физико-химические свойства |
Технические условия |
||
Перевозки |
Перегрузки |
Хранения |
|||
Брезент |
Тюки |
Плотная ткань, пропитанная водоупорным составом |
Несовместим с пылящими грузами |
Следует избегать погрузки какого-либо груза сверху |
Хранится в крытых складах |
Костная мука |
Мешки |
Гигроскопичен, подвержен деятельности грызунов и микроорганизмов |
Запрещена совместная перевозка с ядовитыми, пылящими, влаговыделяющими и выделяющими резкий неприятный запах грузами |
Погрузка какого-либо груза сверху запрещена |
Хранится в крытых складах
|
П.1.2. Объемно-массовые характеристики.
Наименование |
Вид тары |
Размеры, мм |
Масса места, кг |
Объем места, м3 |
Уд. объем места, м3/т |
KТР |
УПО, м3/т |
КСЕП |
||
l |
b |
h |
||||||||
Брезент |
тюки |
1090 |
640 |
740 |
190 |
0,5 |
2,73 |
1,56 |
4,26 |
0,02 |
Костная мука |
мешки |
900 |
450 |
250 |
75 |
0,1 |
1,33 |
1,24 |
1,65 |
0,03 |
Приложение №2. Схема организации взаимодействия участников процесса продвижения груза через порт.