-
Расчет портовых сборов (в порту Санкт-Петербург).
Сборы взимаются за каждый кубический метр условного кубического модуля, равного произведению наибольших размерений судна: длины, ширины и высоты борта.
(м3).
|
Вид сбора |
Ставка, USD/м3 |
Сумма сбора, USD |
|
Корабельный |
0,24 |
13168,48 |
|
Канальный |
0,07 |
3840,81 |
|
Причальный |
0,0031 |
170,09 |
|
Экологический |
0,027 |
1481,45 |
|
Лоцманский (внутр.) |
0,0058 |
318,24 |
|
Лоцманский (канал) |
0,0243 |
1333,31 |
|
Навигационный |
0,013 |
713,29 |
|
Ледокольный |
0,07 |
3840,81 |
|
Буксиры «Марс» |
432 USD/час |
864 |
|
Всего: 25730,48 |
||
Глава №6. Оформление коммерческого брака.
Каждый случай коммерческого брака в работе портов, судов, судоходных компаний подлежит ведомственному расследованию в сроки, установленные общими и специальными правилами перевозки грузов (тарифное руководство 4-М).
По выявлению случая коммерческого брака на ж/д транспорте оформляется рапорт на составление коммерческого акта в двух экземплярах, один из которых передаются в ТЭЦ, а другой – ж/д. В ТЭЦ подбирают комплект документов по каждой накладной, которые направляют экспедитору. Коммерческие акты должны передаваться в течение 24 часов с момента получения груза от ж/д.
Ведомственное расследование случаев коммерческого брака должно установить:
-
причины данного случая, в том числе, не является ли порча груза или иной случай брака результатом нарушения правил приема, хранения, взвешивания, погрузки, выгрузки из судов, вагонов, перевозки на судах, правил технической эксплуатации;
-
не возникла ли несохранность груза по обстоятельствам, зависящим от смежных видов транспорта;
-
если это недостача груза, то не является ли она результатом хищения или злоупотребления при заполнении документов;
-
не является ли недостача груза результатом неисправности весовых приборов, неправильного указания числа мест в перевозочных документах, несоответствие данных в перевозочных и расходных документах записям в книге приема и сдачи груза.
Ведомственное расследование каждого случая производственного брака должно быть произведено в 15-тидневный срок, который исчисляется с момента обнаружения брака в порту или получения пароходством материалов судового расследования по случаям брака, обнаруженным на судне.
После окончания расследования лицо, его производившее, обобщает все материалы и делает соответствующие выводы и предложения. Работники, по чьей вине был допущен случай коммерческого брака, могут привлекаться к дисциплинарной, материальной или административной ответственности. В тех случаях, когда в ходе расследования установлена вина другого вида транспорта, начальник коммерческой службы порта обязан не позднее 5-тидневного срока с момента окончания расследования направить материалы управлению соответствующего органа этого вида транспорта.