Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Министерство образования и науки Украины власюк....doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
23.11.2018
Размер:
471.55 Кб
Скачать

Министерство образования и науки Украины

Национальный аэрокосмический университет им. Н. Е. Жуковского «ХАИ»

Кафедра 204

Пояснительная записка к курсовому проекту

по дисциплине:

«Технологическое оснащение

производства авиадвигателей»

ХАИ.204.246.090.260.09

Выполнил: студент гр.246

Ивченко А. В.

Подпись __________ Дата __________

Проверил: ктн, доцент

Лелета А. А.

Подпись __________ Дата __________

Нормоконтролёр: КТН, доцент

Лелета А. А.

Харьков 2007.

Содержание

1. Введение…………………………………………………………………………………

2. Анализ чертежа детали.…………………… …………………………………………

2.1 Назначение детали. …………………………………………………………

2.2 Материал детали ……………………………………………………………

2.3 Конструктивные особенности детали……………………… ………… …

3. Выбор и расчет технологической операции………………………………………

3.1 Расчет режимов резани ………………………………………………………

3.2 Расчет сил резания при обработке ………………………………………

3.3 Выбор режущего инструмента ……………… … … ……………………

4. Станочное приспособление на заданную операцию………………… …………

4.1 Принципиальная схема приспособления…………………………………

4.2 Назначение и последовательность работы приспособления…………

4.3 Расчет на точность …………………………………………………………

4.4 Расчет на усилие закрепления обрабатываемой детали……… ………

4.5 Выбор материалов приспособления ………………………………………

5. Наладка приспособления на заданную операцию …… …… … …… …………

5.1 Установка детали в приспособление … …… ………………………… …

5.2 Установка приспособление на станок …… ………… …… ……………

Заключение…… …… … ………… … … … …… … …… … … … …………………

Список использованной литературы …… … ………… … … … …… … ……

Комплект документ…… … ………… … … … …… … …… … … … ………………

Спецификация…… …… … ………… … … … …… … …… … … … ………………

1. Введение

Совершенствование конструкций и повышение требований к качеству и надежности работы двигателей летательных аппаратов связано с интенсификацией производства на основе широкого использования прогрессивных технологий и средств автоматизации и механизации.

Большинство деталей авиадвигателей имеют сложную конструктивную форму и малую жесткость, изготавливаются из труднообрабатываемых материалов. К точности геометрических параметров и качеству обрабатываемых поверхностей этих деталей предъявляют высокие требования. Особенно большое внимание уделяется чистовым и отделочным технологическим методам обработки, объем которых в общей трудоемкости обработки деталей постоянной возрастает.

Интенсификация производства в машиностроении неразрывно связано с техническим перевооружением и модернизацией средств производства на базе применения новейших достижений науки и техники. В общем объеме средств технологического оснащения примерно 50% составляют станочные приспособления. Основные требования, предъявляемые к станочным приспособлениям: они должны быть удобными и безопасными в работе, быстродействующими, достаточно жесткими для обеспечения заданной точности обработки, удобными для быстрой установки на станок, что особенно важно при периодической смене приспособлений в серийном производстве, простыми и дешевыми в изготовлении, доступными для ремонта и замены изношенных деталей.

Технологическая оснастка – это дополнительные устройства к технологическому оборудованию, предназначенные для установки, закрепления обрабатываемых деталей и режущего инструмента при их правильном взаимном положении в процессе обработки.

Технологическая оснастка включает:

  • станочные приспособления;

  • вспомогательный инструмент;

  • контрольно-измерительный инструмент и приспособления.

Станочные приспособления – это дополнительные устройства к станкам и другому технологическому оборудованию, предназначенные для установки и закрепления обрабатываемых деталей и режущего инструмента при их правильном взаимном расположении.