3. Методика проведения диагностирования и технического обслуживания систем сигнализации и контрольных приборов

3.1. Фары.

3.1.1. Возможные неисправности, их причины и методы устранения

Не горят отдельные лампы

Причина не исправности	Метод устранения
Перегорели предохранители	Проверить и заменить
Перегорели нити ламп	Заменить лампы
Повреждение проводов, окисление их наконечников или ослабление соединений проводов	Проверить, заменить поврежденные провода, зачистить наконечники

Не переключается ближний и дальний свет фар

Причина не исправности	Метод устранения
Окисление контактов переключателя света фар	Заменить трехрычажный переключатель
Неисправно реле дальнего или ближнего света фар	Проверить и заменить реле

Не фиксируется рычаг переключателя света фар

Причина не исправности	Метод устранения
Выскакивание шарика фиксатора рычага	Заменить трехрычажный переключатель
Разрушение гнезд фиксаторов рычага	Заменить трехрычажный переключатель

Не переключается рычаг переключения света фар

Причина не исправности	Метод устранения
Заедание шарика фиксатора рычага	Заменить трехрычажный переключатель

3.1.2. Регулировка света фар.

Направление световых пучков фар должно быть таким, чтобы дорога перед автомобилем была хорошо освещена, а водители встречного транспорта не ослеплялись при включения ближнего света фар.

Регулируются фары вращением винтов, указанных в инструкции по эксплуатации конкретного автомобиля, которые поворачивают оптический элемент в горизонтальной и вертикальной плоскостях.

Удобнее всего регулировать фары с помощью передвижных оптических приборов; Если их нет, то регулировку можно проводить с помощью экрана.

3.1.2.1. Регулировка с помощью экрана.

Поставить полностью оправленный и снаряженный автомобиль на ровной горизонтальной площадке в 5-ти м от гладкой стены или какого-либо экрана так, чтобы ось автомобиля была ему перпендикулярна. Перед разметкой экрана проверить давление воздуха в шинах и если необходимо, довести до нормы.

Рис. 2. Разметка экрана для регулировки фар

Начертить на экране вертикальные линии: осевую О и линии А и В, проходящие через точки Е, соответствующие центрам фар. Эти линии должны быть симметричны относительно осевой линии автомобиля. На высоте, соответствующей расстоянию центров фар от пола, провести линию 1 и ниже ее на 75 мм линию 2 центров световых пятен.

Если на автомобиле имеется гидрокорректор фар, то установить ручку гидрокорректора на панели приборов в нулевое положение.

Включить ближний свет. Последовательно, сначала для правой фары (левая закрывается куском непрозрачного материала), а затем для левой (правая закрыта) отрегулировать винтами световые пучки фар. У отрегулированных фар верхняя граница световых пятен должна совпадать с линией 2, а точки пересечения горизонтального и наклонного участков световых пятен - с точками Е.

Высота h равняется высоте центров фар от плоскости площадки.