9.6.2. Пожарные коленчатые автоподъёмники
Пожарный коленчатый автоподъемник (АПК) – пожарный автомобиль, оборудованный стационарной механизированной поворотной коленчатой и (или) телескопической подъемной стрелой, последнее звено которой заканчивается платформой или люлькой, предназначенный для проведения аварийно-спасательных работ на высоте, подачи огнетушащих веществ на высоту и возможностью использования в качестве грузоподъемного крана при сложенном комплекте колен.
Время маневра: Промежуток времени с момента перемещения исполнительного устройства, находящегося в нулевом положении, с помощью которого обеспечивается управление соответствующим маневром до момента, когда исполнительный механизм, обеспечивающий выполнение данного маневра, достиг своего предельного положения или соответствующий элемент изделия достиг требуемого положения.
Вылет: Расстояние по горизонтали от оси вращения подъемно-поворотного устройства до наружного края пола люльки.
Высота подъема: Расстояние по вертикали от горизонтальной опорной поверхности до пола люльки.
Ограничитель рабочего поля движения стрелы (люльки): Устройство, предотвращающее возможность вывода стрелы (люльки) АПК за границу ее рабочего поля.
Рабочее поле (зона досягаемости): Зона, очерченная вершиной стрелы (внешним краем люльки) при маневрировании ею с максимально допустимыми вылетом и высотой для соответствующей грузоподъемности.
Таблица 101
Основные параметры АПК
|
Наименование параметра |
Норма для типоразмеров АПК |
||||||
|
10–15 |
16–21 |
22–28 |
29–36 |
37–48 |
49–56 |
57–64 |
|
|
Максимальная высота подъема люльки, м |
10–15 |
16–21 |
22–28 |
29–36 |
37–48 |
49–56 |
57–64 |
|
Грузоподъемность люльки, кг, не менее: без использования лафетного ствола |
200 |
300 |
350 |
||||
|
с использованием лафетного ствола |
150 |
200 |
250 |
300 |
|||
|
Максимальный вылет, м, не менее: с максимальной рабочей нагрузкой в люльке без нагрузки в люльке для АПК с лестницей |
6
8,5 |
7
10 |
10
14 |
13
17 |
17
20 |
19
22 |
|
|
|
2,0 0,5 |
3 1 |
4 1 |
||||
|
Минимальный вылет при максимальной высоте подъема люльки, м, не менее |
1/2 максимальной ширины опорного контура плюс: |
||||||
|
Угол поворота стрелы вправо и влево при круговом вращении |
Не ограничен
|
||||||
|
Максимальная ширина опорного контура, м, не более |
3,0 |
3,2 |
3,5 |
4,5 |
5,0 |
5,5 |
|
|
Время установки на выносные опоры, с, не более |
35 |
40 |
45 |
50 |
55 |
60 |
65 |
|
Грузоподъемность при работе в качестве крана, кг, не менее |
500 |
750 |
1000 |
2000 |
|||
|
Время подъема люльки от опорной поверхности до максимальной рабочей высоты, с, не более: без нагрузки |
35
|
50
|
65
|
85
|
120
|
160
|
200
|
|
с максимальной рабочей нагрузкой в люльке |
45 |
60 |
75 |
95 |
130 |
180 |
220 |
|
Время опускания люльки с максимальной рабочей высоты на грунт, с, не более |
30 |
45 |
60 |
80 |
115 |
150 |
180 |
|
Время поворота стрелы на 360˚ в каждую из сторон при максимальной рабочей высоте, с, не более |
50 |
60 |
80 |
100 |
160 |
180 |
190 |
|
Минимальный радиус поворота (по наружной точке АПК), м, не более |
Значение соответствующего показателя базового шасси плюс 1м |
||||||
|
Углы свеса, не менее: передний |
Значение соответствующего показателя базового шасси |
||||||
|
задний |
15º |
||||||
|
Габаритные размеры, м, не более: длина ширина высота |
7,5 |
9,0 |
10,0 |
11,0 |
11,5 |
13,0 |
|
|
2,5 |
|||||||
|
2,7 |
3,0 |
3,2 |
3,5 |
3,6 |
3,9 |
4,2 |
|
Таблица 102
Технические характеристики пожарных коленчатых автоподъемников
|
Характеристики |
АКП-30 (53215), мод. ПМ-509Б |
АКП-32 (43118), мод. ПМ-545 |
АКП-35 (53215), мод. ПМ-545Б |
АКП-50 (6540), мод. ПМ-514Б |
АКП-50 (69234), мод. ПМ-514 |
АКП-50 (Т815), мод. ПМ-514А |
|
Марка шасси |
КамАЗ-53215-1066 |
КамАЗ-43118-1017-13 |
КамАЗ-53215-1066-15 |
КамАЗ-6540-1911-15 |
МЗКТ-69234 |
Татра-815 |
|
Колёсная формула |
6×4 |
6×6 |
6×4 |
8×4 |
8×4 |
8×8 |
|
Число мест для боевого расчёта (включая место водителя), шт. |
3 |
3 |
3 |
2 |
2 |
2 |
|
Максимальная рабочая высота, м |
30,0 |
32,0 |
35,0 |
50,0 |
50,0 |
50,0 |
|
Вылет стрелы, м |
17,4 |
16,0 |
19,0 |
20,0 |
20,0 |
20,0 |
|
Грузоподъёмность люльки, кг |
350,0 |
300 |
300 |
400 |
400 |
400 |
|
Полная масса, кг |
20000 |
19000 |
20000 |
29000 |
36000 |
35000 |
|
Габаритные размеры, мм |
14700×2500×3800 |
10500×2500×3800 |
10500×2500×3800 |
12000×2500×3800 |
12000×2500×3800 |
12000×2500×4000 |
Таблица 103
Тактико-техническая характеристика коленчатых автоподъемников
|
Показатели |
ПКП-30 (375) |
Бронто-скайлифт 330 на шасси КамАЗ |
|
Мощность двигателя, кВт (л. с.) Максимальная скорость движения, км/ч Габаритные размеры, мм: длина ширина высота Угол подъема, град. Высота, м: вылета подъема Грузоподъемность люльки, кг Ширина между крайними точками опор, м Бремя, с: подъема на максимальный угол полного выдвигания и поворота на 90° |
132 (180) 75
12 000 2500 3800 90
27,2 30 320 3,7
90 30 |
- 100
14 300 2500 3600 90
- 30 350 5,5
- - |
Рисунок 9. Рабочее поле (зона досягаемости) АКП-35. Н – высота подъема стрелы, м., В – вылет стрелы, м.
Рисунок 10. Рабочее поле (зона досягаемости) АКП-50
Пожарный телескопический автоподъемник с лестницей (ТПЛ) – пожарный автомобиль, оборудованный стационарной механизированной поворотной коленчато-телескопической стрелой (пакетом колен), последнее звено которой заканчивается люлькой, и имеющий лестничный марш, расположенный сбоку стрелы, предназначенный для проведения спасательных работ и тушения пожаров в многоэтажных зданиях, а также для выполнения других вспомогательных операций.
Пожарный коленчатый автоподъемник с цистерной (АПКЦ) – пожарный автомобиль, оборудованный стационарной механизированной поворотной коленчатой, телескопической или коленчато-телескопической стрелой, последнее звено которой заканчивается люлькой, емкостями для воды и пенообразователя, насосной установкой для подачи огнетушащих веществ и предназначенный для проведения спасательных работ и тушения пожаров в многоэтажных зданиях, а также для выполнения других вспомогательных операций.