9.6.1. Пожарные автолестницы
Пожарная автолестница (АЛ) – пожарный автомобиль, оборудованный стационарной механизированной выдвижной и поворотной лестницей и предназначенный для проведения аварийно-спасательных работ на высоте, подачи огнетушащих веществ на высоту и возможностью использования в качестве грузоподъемного крана при сложенном комплекте колен.
Ограничитель рабочего поля движения лестницы (люльки) - устройство, предотвращающее возможность вывода лестницы (люльки) АЛ за границу ее рабочего поля.
Высота подъема - расстояние по вертикали от горизонтальной опорной поверхности до верхней ступени лестницы (до пола люльки).
Вылет - расстояние по горизонтали от оси вращения подъемно-поворотного основания до вертикальной оси, проходящей через верхнюю ступень лестницы (наружный край люльки).
Рабочее поле (зона досягаемости) - зона, очерченная вершиной лестницы (внешним краем люльки) при маневрировании ею с максимальными допустимыми значениями вылета и высоты для соответствующего значения грузоподъемности.
Угол подъема лестницы - угол, между горизонтальной плоскостью и продольной осью лестницы.
Время маневра - промежуток времени с момента перемещения рукоятки органа управления соответствующим маневром АЛ из нулевого положения в максимально крайнее до момента достижения соответствующим элементом изделия требуемого положения.
Таблица 97
Классификация и основные параметры
|
Исполнение АЛ |
Схема |
|
1. АЛ, не оборудованная съемной люлькой и лифтом |
|
|
2. АЛ, оборудованная съемной люлькой на вершине лестницы |
|
|
3. АЛ, оборудованная лифтом, движущимся по лестнице |
|
|
4. АЛ, оборудованная съемной люлькой на вершине и лифтом, движущимся по лестнице |
|
Таблица 98
Основные параметры
|
Наименование параметра |
Значение параметра в зависимости от исполнения |
|||||||||
|
1 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
2,3,4 |
2,3,4 |
2,3,4 |
|
|
Максимальная рабочая высота подъема (лестница полностью выдвинута и поднята на максимальный угол), м |
10-15 |
16-20 |
21-25 |
26-31 |
32–40 |
41–52 |
53–60 |
|||
|
Максимальная рабочая нагрузка на вершину неприслоненной лестницы при максимальном вылете, кгс, не менее |
160 |
160 |
260 |
160 |
260 |
160 |
300 |
300 |
300 |
300 |
|
Грузоподъемность лестницы при использовании ее в качестве крана (лестница полностью сдвинута), т, не менее |
0,5 |
0,7 |
1 |
0,7 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
Максимальная равномерно распределенная нагрузка на полностью выдвинутую и неприслоненную лестницу при максимальном вылете, кг, не менее |
160 |
160 |
160 |
160 |
220 |
280 |
280 |
|||
|
Максимальная равномерно распределенная нагрузка на полностью выдвинутую лестницу с прислоненной вершиной при максимальном вылете, кг, не менее |
300 |
320 |
480 |
400 |
560 |
560 |
400 |
640 |
720 |
720 |
|
Грузоподъемность съемной люльки или лифта (при неприслоненной лестнице), кг, не менее |
- |
- |
180 |
- |
180 |
- |
200 |
200 |
200 |
200 |
|
Рабочий диапазон подъема лестницы в вертикальной плоскости,…°, не менее |
От минус 7 до плюс 75 |
|||||||||
|
Минимальный угол подъема лестницы, при котором возможен ее поворот на 360°,…°, не более |
10 |
|||||||||
|
Угол поворота лестницы (вправо и влево) при круговом вращении,…о, не менее |
360 |
|||||||||
|
Максимальный вылет лестницы от оси вращения подъемно-поворотного устройства, м, не менее: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
с максимальной нагрузкой на вершине |
6 |
10 |
12 |
12 |
14 |
16 |
18 |
18 |
18 |
18 |
|
без нагрузки на вершине |
10 |
14 |
18 |
20 |
20 |
20 |
20 |
|||
|
Минимальный вылет лестницы при ее максимальной длине, м |
1/2 максимальной ширины опорного контура плюс: |
|||||||||
|
4±1 |
4±1 |
4±1 |
5±1 |
5±1 |
5±1 |
5±1 |
||||
|
Максимальная ширина опорного контура, м, не более |
3,0 |
3,2 |
3,2 |
3,5 |
3,5 |
4,5 |
5,0 |
5,5 |
5,5 |
|
|
Время установки АЛ на выносные опоры на горизонтальной площадке, с, не более |
35 |
40 |
45 |
50 |
55 |
60 |
60 |
|||
|
Время маневров лестницы при максимальной скорости движения без нагрузки, с, не более, при: |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
подъеме от минимального угла до максимального |
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
55 |
60 |
|||
|
опусканий от максимального угла до минимального |
25 |
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
55 |
|||
|
выдвигании на полную длину при максимальном угле подъема лестницы |
25 |
30 |
35 |
40 |
55 |
65 |
70 |
|||
|
сдвигании (полном) при максимальном угле подъема лестницы |
20 |
25 |
30 |
35 |
50 |
60 |
70 |
|||
|
повороте на 360° вправо или влево при сдвинутом и поднятом на максимальный угол пакете колен |
45 |
45 |
50 |
50 |
60 |
60 |
60 |
|||
|
Время маневров лестницы при максимальной скорости движения с рабочей нагрузкой в люльке (лифте), с, не более, при: |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
подъеме от минимального угла до максимального |
35 |
40 |
50 |
60 |
60 |
65 |
65 |
|||
|
опускании от максимального угла до минимального |
30 |
35 |
45 |
55 |
55 |
60 |
60 |
|||
|
выдвигании на полную длину при максимальном угле подъема лестницы |
30 |
35 |
40 |
45 |
60 |
70 |
85 |
|||
|
сдвигании (полном) при максимальном угле подъема лестницы |
25 |
30 |
35 |
45 |
55 |
70 |
85 |
|||
|
повороте на 360° вправо или влево |
50 |
55 |
60 |
65 |
65 |
70 |
70 |
|||
|
подъеме (опускании) лифта от минимальной до максимальной высоты при максимальном угле подъема лестницы |
- |
- |
- |
- |
60 |
70 |
80 |
|||
|
подъеме (опускании) люльки от уровня земли до максимальной высоты |
- |
40 |
45 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|||
|
Максимально допустимый прогиб вершины полностью выдвинутой лестницы при минимальном угле подъема и максимальной рабочей нагрузке на вершину, м, не более |
0,35 |
0,4 |
0,45 |
0,5 |
0,55 |
0,6 |
0,65 |
|||
|
Минимальный радиус поворота (по наружной точке АЛ), м, не более |
Значение соответствующего показателя базового шасси плюс 1 м |
|||||||||
|
Углы свеса,...о, не менее: передний свес: |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
для неполноприводных шасси |
13 |
13 |
13 |
13 |
13 |
13 |
13 |
|||
|
для полноприводных шасси |
23 |
23 |
23 |
23 |
23 |
23 |
23 |
|||
|
задний свес: |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
для неполноприводных шасси |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
|||
|
для полноприводных шасси |
23 |
23 |
23 |
23 |
23 |
23 |
23 |
|||
|
Габаритные размеры АЛ в транспортном положении, м, не более: |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
длина |
7,5 |
9,0 |
11,0 |
11,5 |
12,0 |
12,0 |
12,0 |
|||
|
ширина |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
|||
|
высота |
2,7 |
3,0 |
3,5 |
3,5 |
3,9 |
3,9 |
4,2 |
|||
Таблица 99
Технические характеристики пожарных автолестниц
|
Характеристики |
АЛ-30 (131), мод. ПМ-506И |
АЛ-30 (4326), мод. ПМ-506С |
АЛ-30 (43114), мод. ПМ-512Б |
АЛ-37 (53229), мод. ПМ-544 |
АЛ-50 (53229), мод. ПМ-513 |
АЛ-60 (Т815), мод. ПМ-553 |
|
Марка шасси |
ЗИЛ-131 |
КамАЗ-4326-1036-15 |
КамАЗ-43114-1029-02 |
КамАЗ-53229-1041-02 |
КамАЗ-53229-1050-02 |
Татра T815-280J21 |
|
Колёсная формула |
6×6 |
4×4 |
6×6 |
6×4.2 |
6×4 |
6×6 |
|
Число мест для боевого расчёта (включая место водителя), шт. |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
Максимальная рабочая высота подъёма, м |
30,0 |
30,0 |
33,0 |
37,0 |
50,0 |
60,0 |
|
Вылет стрелы, м |
16,0 |
16,0 |
24,0 |
18,0 |
16,0 |
18,0 |
|
Максимальная рабочая нагрузка на вершину неприслонённой лестницы, кг |
160,0 |
160,0 |
100,0 |
нет данных |
нет данных |
нет данных |
|
Грузоподъёмность люльки, кг |
-- |
-- |
200,0 |
200,0 |
200,0 |
200,0 |
|
Грузоподъёмность лифта, кг |
-- |
-- |
-- |
-- |
200,0 |
180,0 |
|
Угол поворота стрелы (вправо и влево) при круговом вращении, град. |
360 |
360 |
360 |
360 |
360 |
360 |
|
Полная масса, кг |
10185 |
11600 |
15800 |
20000 |
22000 |
28500 |
|
Габаритные размеры, мм |
11000×2500×3200 |
10150×2500×3700 |
11500×2500×3700 |
11000×2500×3600 |
11500×2350×3700 |
11500×2500×4200 |
Таблица 100
Тактико-техническая характеристика пожарных автолестниц
|
Показатели |
АЛ-18 (52) (модель Л2) |
АЛ-30(157К) (модель Л20) |
АЛ-30 (131) (модель Л21) |
АЛ-30 (131) (модель Л22) |
АЛ-45 (200) (модель ЛД) |
АЛ-45 (257) (модель ПМ-109) |
|
Тип шасси |
ГАЗ-52 |
ЗИЛ-157К |
ЗИЛ-131 |
МАЗ-200 |
КрАЗ-257 |
|
|
Число мест для боевого расчета |
2 |
5 |
5 |
5 |
5 |
3 |
|
Габаритные размеры, мм: |
|
|
|
|
|
|
|
длина |
7980 |
9640 |
9800 |
9800 |
10 150 |
10 640 |
|
ширина |
2220 |
2300 |
2500 |
2500 |
2660 |
2740 |
|
высота |
2670 |
3000 |
3160 |
3160 |
3400 |
3400 |
|
Масса с полной нагрузкой, кг |
4860 |
9350 |
10 300 |
10 500 |
13 350 |
18 230 |
|
Наименьший радиус поворота, м |
8,9 |
11,2 |
10,2 |
10,2 |
11,3 |
12,8 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
80 |
65 |
80 |
80 |
65 |
70 |
|
Мощность двигателя, кВт (л. с.) |
55 (75) |
80 (109) |
110 (150) |
110 (150) |
88 (120) |
177 (240) |
|
Контрольный расход топлива на 100 км, л |
21 |
42 |
40 |
40 |
42 |
36 |
|
Запас хода по топливу, км |
400 |
250 |
400 |
400 |
500 |
900 |
|
Емкость топливного бака, л |
90 |
110 |
170 |
170 |
220 |
165 |
|
Длина полностью выдвинутой лестницы, м |
|
|
|
|
|
|
|
без дополнительного колена |
18 |
30,2 |
30,2 |
30,2 |
42,3 |
45 |
|
с дополнительным коленом |
20 |
32,2 |
32,2 |
32,2 |
– |
47 |
|
Максимальный угол поворота колен вокруг вертикальной оси |
Не ограничен |
|||||
|
Время выполнения маневров лестницы, с: |
|
|
|
|
|
|
|
подъем колен на 75° |
20 |
30 ±3 |
30±3 |
30+3 |
- |
45 |
|
выдвигание колен на полную длину |
20 |
30±3 |
30±3 |
30±3 |
65 |
45 |
|
поворот колен на 90° вправо, влево |
|
15 |
15±3 |
15±3 |
– |
– |
|
одновременный подъем на 75° |
|
|
|
|
|
|
|
полное выдвигание колен и поворот на 90° |
– |
55 |
55 |
55 |
– |
120 |
|
Максимально допустимая нагрузка на вершину колен свободностоящей лестницы (без дополнительного колена) кг, при угле подъема: |
|
|
|
|
|
|
|
75° |
300 |
325 |
325 |
325 |
- |
- |
|
свыше 60° |
140 |
200 |
200 |
200 |
– |
– |
|
Грузоподъемность лифта, кг |
– |
– |
– |
180 |
|
180 |
Рисунок 7. Рабочее поле (зона досягаемости) АЛ-30 на шасси автомобилей ЗИЛ-131 и Урал. Н – высота подъема стрелы, м., В – вылет стрелы, м.
Рисунок 8. Рабочее поле (зона досягаемости) АЛ-37. Н – высота подъема стрелы, м., В – вылет стрелы, м.
Пожарная автолестница с цистерной (АЛЦ) – пожарный автомобиль, имеющий не более 3 человек боевого расчета, включая водителя, оборудованный стационарной раздвижной стрелой (пакетом колен), выполненной в виде непрерывного лестничного марша (лестницей), емкостями для воды и пенообразователя, насосной установкой для подачи огнетушащих веществ и предназначенный для проведения аварийно-спасательных работ на высоте, подачи огнетушащих веществ на высоту и возможного использования в качестве грузоподъемного крана при сложенном комплекте колен