- •1. Требования, предъяв машинам и их элементам. Основные критерии работоспособности деталей машин.
- •2. Материалы, применяемые в машиностроении, и их мех. Хар-ки.
- •3, 5. Связь между нагрузками и напряжениями. Виды напряжений.
- •4. Расчеты дм на выносливость при нерегулярном режиме нагружения.
- •13. Общая характеристика и критерии работоспособности соединений с натягом.
- •14. Расчет на нагрузочную способность (неподвижность) и прочность д соединений с натягом.
- •15. Влияние способа сборки и температуры д на работоспособность соединения с натягом.
- •15. Способы повышения нагрузочной способности соединений с натягом.
- •16. Общая хар-ка и область применения сварных соединений.
- •17. Расчет сварных соединений с фланговыми, лобовыми и тавровыми швами на статич. Прочность.
- •18. Осн. Факторы, влияющие на усталостную прочность сварных соед. Рекомендации по проектированию.
- •19. Общая хар-ка, классификация область применения заклепочных соединений.
- •20. Критерии работоспособности и расчет заклепочных соединений на прочность.
- •21. Общая характеристика и критерии работоспособности штифтовых соединений.
- •22,24 Общая характеристика, классификация и область применения резьбовых соединений. Сравнительная хар-ка болтовых, винтовых, шпилечных соединений.
- •34. Способы повышения прочности резьбовых соединений.
- •35. Общая хар-ка, классификация и критерии работоспособности шпоночных соединений.
- •37. Общая хар-ка, классификация и критерии работоспособности шлицевых соединений.
- •38. Основные кинематические и энергетические хар-ки мех. Передач и передаточных механизмов.
- •39. Эвольвента и ее свойства. Определение радиуса кривизны эвольвентного профиля зуба колеса цилиндрич. Передачи.
- •40. Основные геометрические параметры прямозубой и косозубой цилиндрич. Передач. Влияние смещения инструмента на форму зуба колеса.
- •41. Определение составляющих нормальной силы, действующей в зацеплении прямозубой и косозубой передач.
- •42. Виды разрушений зубьев и критерии работоспособности цилиндрич. Зубчатых передач.
- •43. Понятие о расчетной нагрузке. Факторы, влияющие на неравномерность распределения нагрузки в зацеплении цилиндр. Передачи.
- •49. Определение доп. Напряжений при расчетах цилиндрич. Зубчатых передач на прочность при регулярном и нерегулярном режимах нагружения.
- •50. Классификация, область применения и примеры конструкций конических передач.
- •51. Основные геометрические параметры прямозубой конической зубчатой передачи.
- •52. Определение составляющих нормальной силы, действующей в зацеплении конич. Передачи.
- •54. Общая хар-ка, классификация и области применения червячных передач.
- •55. Кинематические и энергетические характеристики червячной передачи.
- •56. Опред-е величины и направления действия составляющей норм. Силы, действующей в червячном зацеплении.
- •57. Виды разрушения зубьев и критерии работоспособности червячной передачи. Мат-лы червяка и черв. Колеса.
- •58. Сравнительная хар-ка глобоидных и червяных передач.
- •59. Основные виды и область применения ременных передач.
- •60. Определение сил, действующих на ремень и шкивы ременной передачи. Применение ф-лы Эйлера.
- •61. Упругое скольжение ремня в ременной передаче. Определение передаточного отношения.
- •62. Использование кривых скольжения для оценки тяговой способности ременных передач.
- •63. Напряжения в ремне, возник. При работе передачи. Виды разрушений и критерии работоспособности.
- •64. Расчет клиноременных передач. Сравнительная хар-ка плоскоременных и клиноременных передач.
- •65. Общая хар-ка, классификация и обл. Применения цепных передач
- •66 Виды разрушения шарниров цепи и зубьев звездочек. Материалы и критерии работоспособности деталей цепных передач
- •67. Общая хар-ка, материалы и критерии работоспособности валов и осей.
- •68. Проектировочный расчет вала на прочность.
- •70. Расчет вала на жесткость и виброустойчивость.
- •71. Общая хар-ка подшипников скольжения, классификация и область применения.
- •72. Виды разрушения подшипников скольжения и основные подшипниковые материалы.
- •73. Виды трения скольж.. Критерии работ. П.Ск., работающих при полужид. И жид. Смазке. Условные расчеты п.Ск.
- •74. Факторы, влияющие на толщину масляной пленки, в гидродинамическом п.Ск.
- •76. Тепловой расчет подшипника скольжения.
- •77. Конструкция подшипников качения, классификация и условные обозначения.
- •78. Виды разрушения и материалы деталей подшипников качения
- •79. Понятие об эквивалентной радиальной (осевой) нагрузке. Определение радиальных и осевых реакций в опорах вала при использовании радиально-упорных п.К.
- •80. Проверочные расчеты подшипников качения по динамической и статической грузоподъемностям.
- •81. Расчет подшипников качения при нерегулярном режиме нагружения.
- •82. Сравнительная хар-ка п.К. И п.Ск.
- •83. Основные виды муфт для соединения валов. Классификация, сравнительная хар-ка и область применения.
- •84 Глухие муфты. Методика расчета фланцевой муфты
- •85. Компенсирующие муфты. Конструкция и расчет деталей зубчатой муфты на прочность.
- •86. Упругие муфты. Упругие свойства и демпфирующая способность. Расчет деталей муфты мувп на прочность.
- •87. Влияние упругих свойств муфты и демпф. Способности на резонансную частоту коэф. Динамичности привода.
34. Способы повышения прочности резьбовых соединений.
-
Увеличить класс прочности:

-
ХТО
-
Изготовление резьбы методом накатки
-
Увеличение податливости болта:

-
Уменьшение податливости фланца за счет: уменьшения числа стыков; увеличения модуля упругости мат-ла фланца; увеличения толщины фланца; уменьшения шероховатости в местах контакта.
-
Рациональное проектирование изделий
-
Расположение болтов дальше от оси поворота
-
Устранение переноса опорных пов-тей
-
Уменьшение концентрации напряжений на резьбе
35. Общая хар-ка, классификация и критерии работоспособности шпоночных соединений.
Классификация:
-
По виду шпонки: с призматической; сегментной; клиновой; круглой; тангенциальными клиновыми; торцевой.
-
Подвижные и неподвижные
-
Напряженные и ненапряженные
Соединения с клиновыми тангенциальными шпонками (исп. в тяжелом машиностроении). Достоинства:
-
Эти соединения легко воспринимают реверс. нагрузки.
-
Легко собираются и разбираются
-
Высокая нагрузочная способность
Соединения с круглыми шпонками (исп. в приборостроении и валах небольшого диаметра). Недостатки:
-
Нужно иметь доступ к торцевой пов-ти
-
Соединение практически неразборное
Соединения с клиновой шпонкой (исп. в тяжелом машиностроении). Недостатки: плохое центрирование.
Соединения с сегментной шпонкой. Недостатки: ослабление прочности вала. Достоинства: легко разбирается; соединение более жесткое.
Расчет производится по 2 критериям:
-
Напряжения смятия:

-
Шпонка может быть срезана.
37. Общая хар-ка, классификация и критерии работоспособности шлицевых соединений.
Образуются при наличии наружных зубьев на валу и внутренних зубьев в отверстии ступицы.
Классификация:
-
По форме профиля зуба: прямобочные; эвольвентные; треугольные.
-
Подвижные и неподвижные
Достоинства:
-
Более высокая нагрузоспособность
-
Хорошее центрирование
-
Более высокая точность выполнения
-
Более высокая усталостная прочность вала
Недостатки: более сложная конструкция; дорогие.
Рассмотрим прямобочные шлицевые соединения. Классификация:
-
По типоразмеру: серии легкая, средняя и тяжелая.
-
По способу центрирования: по внешнему диаметру; по внутреннему диаметру; по толщине зуба.
Критерии расчета:
-
Смятие:

-
Расчет на износостойкость:

38. Основные кинематические и энергетические хар-ки мех. Передач и передаточных механизмов.
-
О
сновные
параметры: Т2
– момент; ω2
– угловая скорость -
Энергетические параметры: Р – мощность,
;
- КПД -
Кинематические параметры: –
передаточное
отношение;
![]()
39. Эвольвента и ее свойства. Определение радиуса кривизны эвольвентного профиля зуба колеса цилиндрич. Передачи.
П
лоская
эвольвента окружности представляет
собой траекторию любой точки прямой
линии, перекатываемой без скольжения
по эволюте. Перекатываемая по основной
окружности прямая называется производящей
прямой.
Свойства эвольвенты:
-
Нормаль, проведенная в любой т. эвольвенты, яв-ся касат. к окр.
-
Все эвольвенты одной основной окружности эквидистантны. (
расстояние
между 2мя эвольвентами const) -
Каждая ветвь эвольвенты определяется радиусом основной окружности, кот. равен отрезку КС, и положением начала отсчета эвольвентного угла.(K0)
-
Эвольвента не имеет точек внутри основной окружности
