Содержание

Лист

Введение 3

1 Основная часть

1. ЛПДС «ТОРЖОК» 6

2. Режимы перекачки . 10

3. Техническая характеристика

1. Магистральные насосные агрегаты 12

2. Подпорные насосные агрегаты 13

3. Фильтры грязеуловители 13

1.3.4Резервуарныи парк………………………….......14

1.4 Структура предприятия ….18

2. Приложения 19

3. Рецензия руководителя практики от предприятия на отчет…..........20

ВВЕДЕНИЕ

Одним из основных средств транспортировки нефтепродуктов крупными партиями из районов переработки в районы потребления или пункты перевалки на другие виды транспорта являются магистральные нефтепродуктопроводы.

К магистральным нефтепроводам и нефтепродуктопроводам относятся:

нефтепроводы и отводы от них, по которым нефть подается от головной насосной станции на нефтеперерабатывающие заводы и перевалочные нефтебазы;

нефтепродуктопроводы и отводы от них, по которым нефтепродукты с головной насосной станции у завода подаются на нефтебазы, наливные причалы и эстакады;

а так же трубопроводы, работающие круглосуточно в течение всего года с диаметром не менее 219мм и протяженностью более 50км; предназначенные для транспортировки различных видов нефтепродуктов. Для перекачки по нему нефтей и нефтепродуктов создаётся давление 5,0 - 6,5 МПа.

Одной из главных компаний по строительству и эксплуатации существующих магистральных нефтепроводов Балтийской Трубопроводной Системы: нефтепроводов «Ярославль-Кириши», «Ярославль-Москва» и экспортного направления «Сургут - Полоцк» (участок от Ярославля До Полоцка) является ООО «Балтнефтепровод».

Основными направлениями деятельности ООО «Балтнефтепровод» являются:

• Координация строительства магистральных нефтепроводов.

• Обеспечение решения организационных и других вопросов строительства с органами исполнительной власти и местного самоуправления.

• Оформление разрешительной документации.

• Разработка инвестиционных намерений и технико-экономических обоснований на строительство.

• Получение и оформление исходных данных для проектирования. Техническое сопровождение проекта.

• Технический надзор за строительно-монтажными работами. Представление технологий, организация поставки

• технологического оборудования. Организация контроля качества строительства. Участие в сдаче объектов в эксплуатацию.

• Участие в разработке тендерной документации для подрядных торгов.

• Эксплуатация и техническое обслуживание объектов нефтепроводного транспорта.

• Транспортировка нефти по магистральным трубопроводам.

• Отгрузка нефти с трубопроводных пунктов налива.

• Хранение нефти и продуктов переработки нефти в резервуарах. Деятельность по комплексному развитию сети трубопроводов, перевалочных нефтебаз, железнодорожных эстакад и других объектов нефтепроводного транспорта.

• Капитальный и текущий ремонт оборудования зданий и сооружении, в том числе объектов соцкультбыта. Ведение ремонтных и аварийно-восстановительных работ на объектах нефтепроводного транспорта.

• Монтаж оборудования и пусконаладочные работы на объектах нефтепроводного транспорта.

• Участие в решении задач научно-технического прогресса в трубопроводном транспорте, внедрение новых видов технологий и материалов высокого качества.

• Проектирование сооружений и эксплуатация, консервация и ликвидация объектов нефтепроводного транспорта и иных объектов.

• Взаимодействие по вопросам транспортировки нефти с нефтедобывающими и нефтегранспортными предприятиями РФ, а также иностранных государств в том числе на основе межправительственных отношений.

• Развитие внешэкономических связей Общества.

• Иная деятельность в соответствии с законодательством РФ.

Непосредственную эксплуатацию опасных производственных объектов осуществляет Великолукское районное нефтепроводное управление ООО «Балтнефтепровод» (ВРНУ ООО «Балтнефтепровод»)

В эксплуатации управления более 1200 километров магистральных нефтепроводов «Сургут-Полоцк» и «Кириши-Приморск».

Объекты ВРНУ прошли инспекционную аудиторскую проверку международной организации DQS GmbH и получили сертификат соответствия международным стандартам безопасности DIN EN ISO 14001.

В состав Великолукского РНУ входят нефтеперекачивающие станции: НЛС «Инякино», ЛИДС «Торжок», НПС «Борисово», -НПС «Великие Луки», НПС «Невель», НПС «Кириши», НПС «Невская», НПО «Сестрорецкая», а также приемо-сдаточные пункты. Действуют три приемо­сдаточных пункта: «Кириши», «Приморск», «Невель». Их основная задача заключается в приеме, перекачке и сдаче нефти, контроле качества нефти при ведении товарно-коммерческих операций с соблюдением оптимальных технологических режимов работы нефтепроводов и оборудования.

1 Основная часть

1.1 Лпдс «торжок»

Линейная производственно-диспетчерская станция «Торжок» организована на основании приказа № 247 от 26.10.1983 УВВМП о структурных изменениях Великолукского РНУ. В 1981 году была сдана первая очередь - магистральная насосная станция и в июле месяце этого же года начата перекачка нефти. В 1983 году сдана вторая очередь - построена подпорная насосная станция. В 1984 году - закончено строительство и введен в эксплуатацию резервуарный парк из двух резервуаров РВС -20000м.

В настоящее время штатная численность ЛПДС «Торжок» составляет более 100 человек, большинство из которых, составляет молодежь. Молодые специалисты повышают свой технический и образовательный уровень: проходят курсы повышения квалификации, участвуют в научных⁵ технических конференциях, проявляют умение правильно понимать поставленные перед ними задачи, своевременно и точно выполнять производственные задания, быстро вливаются в коллектив.

ЛПДС «Торжок» является головной нефтеперекачивающей станцией на магистральном нефтепроводе «Сургут-Полоцк».

ЛПДС «Торжок» представляет собой комплекс сооружений и устройств, обеспечивающих прием нефти по магистральному нефтепроводу «Cyргут-Полоцк», ее храпение в резервуарном парке и передачу нефти в магистральный нефтепровод «Сургут-Полоцк».

В состав ЛПДС «Торжок» входят следующие составляющие:

1. резервуарный парк;

2. подпорная насосная станция;

3. магистральная насосная станция;

4. открытая площадка с подпорными вертикальными насосами;

5. узел пропуска СОД;

6. блок фильтров-грязеуловителей;

7. блок регуляторов давления;

8. площадки с узлами предохранительных клапанов;

9. емкости сбора утечек нефти с погружными насосами; 10)технологические трубопроводы и вспомогательное оборудование. Резервуарный парк общей вместимостью 40000 м³ предназначен для

приема и хранения нефти, поступающей на станцию по магистральному нефтепроводу «Сургут-Полоцк».

В состав резервуарного парка ЛПДС «Торжок» входят два резервуара типа РВС-20000. Каждый резервуар оборудован дыхательными клапанами КДС-3000 (3 шт.) и КДС-1000 (7 шт.), обеспечивающими избыточное давление в резервуарах не более 250 мм вод. ст., вакуум - не ниже 40 мм вод. ст.

Магистральная насосная станция, в которой установлены магистральные насосы МА-КМА-4, служит для создания необходимого напора и полами нефти в магистральный нефтепровод «Сургут-I1олоцк».

Подпорная насосная станция с насосами ПА-5+ПА-8, предназначена для создания необходимого подпора нефти на приеме магистральных насосов MA-! -МА-4.

Фильтры-грязеуловители ФГ-КФГ-З предназначены для очистки нефти, поступающей на ЛПДС «Торжок» по магистральному нефтепроводу «Сургут-Полоцк», от механических примесей.

Блок регуляторов давления предназначен для регулирования давления нефти на выкиде магистральных насосов МА-1+-МА-4 с помощью регулирующих заслонок «РЗ».

Узел пропуска СОД (средств очистки и диагностики) предназначен для проведения внутритрубной диагностики нефтепровода.

Технология работы ЛПДС «Торжок» включает в себя следующие основные производственные процессы и операции:

1) прием нефти из магистрального нефтепровода «Сургут-Полоцк» и ее хранение в резервуарном парке;

2) подача нефти из резервуарного парка подпорными насосами ПА-5/ПА-8 на магистральные насосы MA-l-^-MA-4 с последующей передачей нефти в магистральный нефтепровод «Сургут-Полоцк»;

3)пропуск СОД.

Нефть по магистральному нефтепроводу «Сургут-Полоцк» Ду I ООО мм поступает на ЛИДС «Торжок» с давлением 0,35 МПа и температурой 5-Н 6°С.

На линии ввода магистрального нефтепровода на станцию предусмотрена задвижка №2 Ду 1000 мм и узел пропуска СОД.

Нефть, пройдя через фильтры-грязеуловители ФГ-1/ФГ-3 очищается от механических примесей и поступает в резервуары №1, 2 резервуарного парка.

Из резервуарного парка нефть поступает на подпорные насосы ПА-5-КПА-8, соединённые параллельно, и с давлением 0,9 МПа (ПА-5-КПА-7), 0,8 МПа (ПА-8) подается на магистральные насосы МА-1-гМА'-4, соединённые последовательно-параллельно, с характером работы «из насоса в насос».

В зависимости от заданного режима возможна работа через один или два насосных агрегата (два агрегата находятся в резерве).

От магистральных насосов MA-RMA-4 нефть поступает на регулирующую заслонку «РЗ», после чего с давлением 5,1 МПа подается в магистральный нефтепровод «Сургут-Полоцк» Ду 1000 мм. На линии выхода нефти со станции предусмотрена задвижка № 1 Ду 1000 мм.

(Технологическая схема ЛПДС «Торжок» представлена в графической части).

Для защиты трубопроводов от превышения давления на линии подачи нефти в резервуары резервуарного парка и на линии нагнетания

подпорных насосов ПА-5-Т-ПА-8 установлены предохранительные клапаны СПГЖ4-200-16 с отводом нефти в резервуары резервуарного парка.

Для сбора утечек и дренажей нефти предусмотрены:

1. от подпорных насосов ПА-5^-ПЛ-8 - емкость B1I-40 (I шт.) с погружным насосом;

2. от магистральных насосов MA-1/MA-4, фильтров-грязеуловителей ФГ-1/ФГ-3 трубопроводов - емкости ЕП-40 (2 шт.) с погружными насосами.