3 Охрана Труда, техника безопасности
3.1 Охрана труда и техника безопасности на участке
Колесные участки вагонных депо вляются зонами повышенной опасности.
К работам в вагонно-колесных мастерских допускаются лица достигшие 18 лет, прошедшие медкомиссию и соответствующие инструктажи.
Ответственным за выполнение правил техники безопасности в цехе является старший мастер. Сменные мастера и бригадиры несут ответственность за выполнение правил по технике безопасности и промсанитарии по кругу своих обязанностей.
Приступать к выполнению производственного задания, если известны безопасные методы и способы его выполнения. При получении нового задания или работы требовать от мастера дополнительного инструктажа по технике безопасности.
Без разрешения администрации не посещать других участков.
Находясь на территории депо быть внимательным к сигналам, подаваемым водителями движущегося транспорта.
При выходе из здания участка обращать внимание на световые сигналы, убедиться в отсутствии движущегося транспорта, не перебегать дорогу перед движущимся транспортом и не ходить по железнодорожным путям, переходить их только в местах предназначенных для перехода.
Категорически запрещается подлезать под стоящие вагоны.
На участке проходить только в местах предназначенных для перехода.
Не находиться и не проходить под поднятым грузом, и не установленных местах через конвейеры и рольганги.
Если на высоте работают люди, обходить эти места на безопасном расстоянии.
Курить в специально установленных местах.
Не включать и не останавливать станки и механизмы, работа на которых не поручена администрацией.
Не прикасаться к арматуре высокого освещения, оборванным проводам, клеммам и другим легкодоступным токоведущим частям. Не открывать дверцы электрораспределительных шкафов и не снимать ограждения и защитные кожухи с токоведущих частей оборудования.
Если оборудование не исправно, вызвать электромонтера. Самому исправлять неисправности запрещается.
При несчастном случае немедленно обратиться в медпункт, сообщить администрации о несчастном случае.
Перед началом работы работник должен проверить состояние инструмента, находящегося у него и получаемого из инструментальной кладовки. Работа неисправным инструментом запрещена.
Молоток должен иметь:
- ровную, не сбитую, без заусенцев, слегка выпуклуюповерхность бойка.
- овальное отверстие для ручки с небольшим конусом наружу.
- ручку овального сечения из дерева низких пород ( рябина, береза), гладкую, без сучков и трещин, конусную с уширением к свободному концу.
Напильники применяются только с исправными ручками и металлическими кольцами в местах их насадки и соответствовать ГОСТу.
Гаечные ключи используемые в работе не должны иметь разошедшихся частей, сбитых граней, смятой насечки. Удлинение ключей с помощью труб и других подобных предметов запрещается.
К работе с электрическим инструментом допускаются обученный и проинструктированные рабочие имеющие группу по электробезопасности не ниже 2. Перед началом работы с электрическим инструментом проверить его комплектность и надежность крепления деталей, внешним осмотром определить исправность кабеля, его защитной оболочки, целостность защитных устройств и кожухов, проверяют действие выключателя и работу инструмента на холостом ходу.
Перед началом строительных работ стропальщик осматривает состояние строп и крюка, износ крюка не должен превышать 10% от начального состояния. Износ строп и тросов не должен превышать 5% от прямой свивке и 10% при кристовойсвивке, на одном шаге.
Перед началом работы: подбери грузозахватные приспособления, соответствующие весу и характеру подымаемого груза.
Проверить исправность грузозахватного приспособления и наличие на нем клеим и бирюк с обозначением номера, даты испытания и грузоподъемности.
Во время работы:
- убедись, что груз хорошо закреплен и ни чем не удерживается;
- проверь, нет ли на грузе незакрепленных деталей, инструмента и других предметов;
- убедись, что груз не может во время подъема за что то зацепиться;
- убедись в отсутствие людей возле груза;
- проверь тормоз подъемом груза на 200-300 мм;
- перед горизонтальным перемещением груза убедись, что груз выше встречающихся по пути предметов на 0,5 м;
- сопровождай груз при перемещении;
- подъем мелких и мелкоштучных грузов производиться в специально предназначенной таре, при этом заполнять тару не выше установленной норы;
При работе на моечных машинах:
- проверить ограничитель у колпаков моечной машины;
- работать только в рукавицах;
- колесную пару перехватывать только от себя;
- следить, чтобы все моечные машины были снабжены защитными кожухами;
При работе на металлорежущих станках
Привести одежду в порядок, застегнуть рукава, надеть головной убор.
Проверить наличие и исправность:
- ограждений, трубчатых колес, приводных ремней, валиков, проводов и т.д, а так же ток же токоведущих частей, электрической аппаратуры, заземляющих устройств, предохранительных устройств, охлаждающих жидкостей;
- надеть защитные очки;
Перед каждым включением станка стоит убедиться, что пуск станка никому не угрожает опасность.
Проверить на холостом ходу исправность органов управления, системы смазки и охлаждения, исправность фиксации рычагов включения и переключения, смазать станины, правильно заправить резцы и установить в резцедержатель.
Запрещается:
- работать без защитного кожуха;
- подавать через работающий станок ключи и другие предметы;
- удалять стружку руками;
- подтягивать гайки на ходу станка.
Электродвигатели, генераторы и другое электрическое оборудование, необходимо содержать в состоянии с требованиями Правил технической эксплуатации электро – установок потребителей.
При заказе и монтаже электроустановок и электрооборудования стоит следить за тем, чтобы конструкция электродвигателей, пускорегулирующей аппаратуры, контрольно – измерительной и защитной аппаратуры, а так же все электрическое и вспомогательное оборудование по виду исполнения соответствовали условиям окружающей среды.
Дверцы шкафов и кожухи, закрывающие доступ к токоведущим частям распределительных и пусковых устройств, делаются так, чтобы при открытии их электрический ток автоматически отключался.
Электропроводка в помещении выполняется изолированными проводами. Наружная электропроводка к оборудованию надежно защищается от механического повреждения и химического воздействия, которые могут привести к разрушению ее изоляции. При прокладке проводов по стенам, кран – балкам и другим оборудованиям, а так же под полом, провода заключаются в стальные трубы.
Для защиты электрооборудования и проводки от токов короткого замыкания применяются плавкие предохранители или автоматические выключатели.
Все открытые вращающиеся части станков, через которые сами рабочие или их одежда могут попасть в движущиеся части механизма, закрываются защитными кожухами.
Когда работа на станке сопровождена с непосредственной опасностью травмирования, необходимо устранить блокировку ограждения с пуском станка.
Станины и корпуса оборудования с электрическим приводом, корпуса электродвигателей, металлические части закрывающие электроаппаратуру и другие металлические детали, которые могут оказаться под напряжением, обеспечиваются защитным заземлением от поражения электрическим током.
По устройству и содержанию все грузоподъемные механизмы, а так же все вспомогательные грузозахватывающие приспособления и механизмы к ним должны отвечать требованиям. Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных механизмов. Все легкодоступные движущиеся части грузоподъемных механизмов необходимо закрывать прочно укрепленными съемными ограждениями, допускающими удобный осмотр и смазку механизма. Ходовые колеса кран – балок снабжаются щитами, предотвращающие возможность попадания под колеса посторонних предметов. Зазор между щитками и рельсами не должен превышать 10 мм.
Металлоконструкции с электрическим приводом, а так же металлические части электрооборудования, которые могут оказаться под напряжением в следствии порчи изоляции, должны быть заменены.
Корпуса кнопочных аппаратов управления грузоподъемными машинами с пола выполняются из изолированного материала и заземляются не менее чем двумя проводами. Кнопки должны соответствовать рисунку выполненных операций.
Все грузоподъемные машины, а так же съемное грузоподъемное приспособление снабжаются индивидуальным номером и записываются в журнал учета грузоподъемных машин.
Рабочее место должно всегда содержаться в частоте и порядке.
Различные шкафы, ящики, стеллажи устанавливаются так, чтобы находящиеся в них предметы находились в устойчивом положении и не могли упасть.
Если работа выполняется сидя, то рабочее место обеспечивается соответствующей мебелью.
Состояние станков, а так же одежда у работающего на станочном оборудовании и около него должно исключать возможность захватывания одежды движущимися частями машин, станков и оборудования, обрабатываемыми предметами и инструментом.
Станочникам запрещено работать в не застегнутой одежде, а так же со свисающими концами шарфа, платка, косынки или завязок. Рукава рабочей одежды станочников надо всегда застегивать с плотным обхватом запястья руки. Женщины должны убирать волосы под берет или косынку, завязанную коротким узлом, мужчины должны носить головной убор.
Под ногами у станочников по металлу должен находиться исправный решеточный настил с расстояниями между планками 25 – 30 мм.
При работе не магнитном и ультразвуковом дефектоскопе.
Дефектоскопист обязан повседневно наблюдать за состоянием дефектоскопов. Не допускается пользование дефектоскопом с неисправным корпусом, поврежденной изоляцией проводов и деталей. О всех обнаруженных при осмотре или в процессе работы неисправностях дефектоскопа, при которых нарушается безопасность работы, дефектоскопист должен немедленно сообщить мастеру и прекратить работу.
Магнитные и ультразвуковые дефектоскопы должны иметь надежное защитное заземление.
Дефектоскописты должны иметь резиновые, диэлектрические перчатки, резиновые коврики, инструмент с изолированными ручками.
При обнаружении отключения показателей дефектоскопов на эталонах, сообщить мастеру.
Заключения договоров с организациями занимаются утилизацией отработанных масел, а так же твердых бытовых отходов и составление графика. Организация специальных мест для хранения отходов.
Для каждого производственного участка, цеха, мастерской, склада и т.д. с учетом специфических особенностей технология производственного процесса разрабатываются противопожарные инструктажи. В них отражаются специальные правила для отдельных процессов производства, несоблюдение которых может привести к пожару, порядок и нормы хранения пожароопасных и взрывных веществ и материалов; правила содержания и предельные показания контрольно – измерительных приборов, превышение которых может привести к взрыву или пожару. Кроме того, в инструкциях указывается порядок сбора, хранения и удаления промасленной ветоши, содержание спецодежды, уборки и отчистки помещения, описываются способы введения и действия первичных средств пожаротушения, перечисляются обязанности работников при возникновении пожара.
С точки зрения оценки видов и источников загрязнения окружающей среды транспортом могут рассматриваться два подхода: Традиционный, охватывающий только собственно транспортные технологические процессы, и комплексный, включающий весь возможный круг факторов, связанных с транспортом.
При традиционном подходе учитывают поступление загрязняющих в биосферу непосредственно в результате функционирования подвижного состава, например отработанные газы транспортных двигателей, попадающие в воздух, сброс в водоёмы стоков. Сюда относят случающиеся время от времени аварии транспортных средств с рассеянием в биосфере их грузов – токсичных, агрессивных, радиоактивных и прочих веществ. Подобное загрязнение происходит из-за технического несовершенства транспортных средств или ошибок персонала. Комплексный подход отличается от традиционного тем, что он дополнительно учитывает загрязнение биосферы или её изменения в результате транспортного строительства и эксплуатации транспортных предприятий, к которым должны отнести ремонтные заводы, депо и другие постоянные сооружения.
Наряду с соединениями серы, транспортные средства и предприятия с продуктами сгорания выбрасывают значительные количества окислов азота (образующие с влагой атмосферы азотную кислоту), а так же фтор, хлор, соляную кислоту и другие.
Названные весьма активные вещества не только отрицательно воздействуют на живой мир, но и интенсивно разрушают металлические конструкции, лакокрасочные покрытия и даже бетонные и каменные сооружения. Большой вред наносится зданиям, мостам и другим сооружениям транспорта.
Биологическое загрязнение воды и земли происходит недостаточно очищенными стоками из транспортных средств и постоянных сооружений. Такое загрязнение обнаруживается в пресноводных бассейнах, воду которых употребляют в ряде случаев для питья.
Методы очистки воды подразделяются на механические, химические и биологические.
Механическая очистка состоит в отстое воды в особых ёмкостях или наземных водохранилищах, а так же в пропуске её через фильтры, задерживающие твёрдые частицы, находящиеся во взвешенном состоянии, и значительную часть нерастворённых углеродов.
Однако следует признать, что эти устройства уже не могут удовлетворять современным требованиям, и их заменяют более совершенными. Например, внедряются более эффективные отстойники для осветления мутных и окрашенных вод. Для более полного отделения нефтепродуктов созданы флотационные установки, которыми оборудуются депо, ремонтные заводы, шпалопропиточные предприятия.
При химической очистке используют соответствующие реагенты, которые удаляют или нейтрализуют вредные химические примеси, находящиеся в сточной воде. На крупных ремонтных заводах, депо начинают применяться замкнутые системы, где синтетические моющие вещества после обмывки подвижного состава, различных агрегатов и деталей (перед ремонтом, окраской, хромированием и другими операциями) не сбрасываются в канализацию, а регенерируются и используются повторно. В таких системах отработавший моющий раствор отстаивается, затем из него удаляется выпавший на дно бака шлам и всплывшие на поверхность нефтепродукты. Наконец, если раствор сильно загрязнён мелкодисперсными частицами, его подвергают второму циклу очистки с помощью коагулянтов. В качестве таких реактивов применяются, в частности, сернокислое железо и гидрат окоси магния или их смеси. После добавления их в раствор на дно выпадает осадок, который удаляют, а осветлённый раствор с добавлением свежей порции моющего вещества поступает в работу. Удаленные из раствора шламы уничтожают, а нефтепродукты используют в качестве топлива
3.2 Выбор систем энергоснабжения, вентиляции, отопления, освещения и канализации на участке. Мероприятия по охране окружающей среды
Размеры площади и высоты, состояние естественной освещенности и вентиляции здания должны соответствовать санитарным и строительным нормам и правилам проектирования промышленных предприятий.
Освещенность участка должна соответствовать требованиям норм естественного освещения и отраслевым нормам искусственного освещения объектов железнодорожного транспорта.
Естественное освещение может быть верхнее – через световые фонари, а так же через проемы в местах высоких перепадов смежных пролетов зданий, боковые – через окна в наружных стенах, комбинированное – через световые фонари и окна.
Для искусственного освещения производственного помещения применяются электрические лампы накаливания или люминесцентные лампы.
Искусственное освещение бывает двух систем: общее и комбинированное, когда кроме общего, используется местное освещение.
Светильник общего освещения подвешивается над уровнем пола на высоте, обеспечивающей нормальную освещенность ограничивающей ослепленность.
Для данного участка более приемлемо располагать светильники с алюминиевыми колпаками и люминесцентными лампами мощностью 500 Вт на высоте 8 метров исходя из нормы удельной мощности общего освещения 12 Вт/м².
Для позиций дефектоскопирования необходимо применять местное освещение люминесцентными лампами мощностью 20-40 Вт и напряжением 220 В.
Температура внутри здания должна поддерживаться 18 - 20°C в любое время года. Для этого надо иметь хорошо разветвленную сеть парового отопления, на ворота установить тепловые завесы на зимнее время года.
Для поддержания температуры в летнее время года используют приточно-вытяжную вентиляцию.
Вентиляционные системы в производственном помещении обеспечивает в любое время года такую кратность или величину обмена воздуха, при которой в рабочей зоне постоянно поддерживается нормальная температура воздуха, и воздух не имеет вредных примесей выше допускаемых норм.
Рабочей зоной считается пространство высотой 2 м, над уровнем пола или площадки, на которых находиться рабочее место.
В производственном помещении устраиваются внутренние водопроводы для подачи воды на производственный и хозяйственно – питьевые нужды.
Температура питьевой воды при раздаче должны быть не выше 20° и не ниже 8°C.
Оборудование и его расположение оборудования должны отвечать соответствующий действующим нормам и правилам по ограничению шума на производстве, а так же методическим указаниям по проведению профилактических мероприятий, предупреждающих вредное воздействие на организм человека производственного шума.
Окраску зданий рекомендуется производить на 2 метра от пола зелено-голубой или зеленой краской, а далее для лучшей светоотдачи в белый, матовый цвет.
Заточные станки, колесотокарные и шеечнонакатные станки оборудуются вытяжной вентиляцией с пылеуловками.
3.3 Нормы расхода на спецодежду и спецпитание
В целях охраны здоровья рабочих и служащих на предприятиях ж/д транспорта, защиты организма от воздействия низких температур, теплого излучения и других вредных факторов установлен порядок обеспечения работников спецодеждой, спецобувью и предохранительных приспособлений.
Спецодежда, спецобувь и предохранительные приспособления должны отвечать требованиям ГОСТ и ТУ, быть удобными для использования и соответствующих размеров.
Сроки ношения исчисляются со дня фактической выдачи рабочим, дата и наименование выданного инвентаря записываются в личные карточки особой формы.
Во время работы рабочие обязаны использовать спецодежду и не допускается до работы без нее, по окончании смены одежда оставляется в специально отведенных для этого помещениях. Нормы расхода на спецодежду учитываются при расчеты себестоимости.
В целях профилактики на предприятиях с вредными условиями труда рабочие должны обеспечиваться молоком в соответствии с действующими нормами, замена компенсацией не допускается. В колесном участке спецпитанием обеспечиваются дефектоскописты, сварщики в размере 0,5 л молока в сутки.