Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Zav-zap.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.11.2018
Размер:
1.42 Mб
Скачать

3. Сбор нагрузок на одну поперечную раму.

а). Постоянные нагрузки на ригель.

Величину нормативной и расчётной нагрузки на 1м2 покрытия можно определить по таблице 3.1.

Таблица 3.1 - Постоянная поверхностная нагрузка от покрытия

Тип и состав покрытия

Ед. измер.

Нормативн. Значен.

Расчетн.

Значения.

1

2

3

4

5

Защитный слой 25мм, из гравия, втопленного в мастику;γ≈1600кг/м3.

кН/м2

0,4

1,3

0,52

Водоизоляционный ковер из 3-х слоев рубероида:0,05х3.

кН/м2

0,15

1,3

0,20

Утеплитель t=120мм из плитного пенопласта γ=50кг/м3.

кН/м2

0,06

1,2

0,072

Пароизол.- 1слой рубероида; 0,05х1.

кН/м2

0,05

1,3

0,065

Проф. Настил

Н75-750-0,8

кН/м2

0,155

1,05

0,163

Итого:

кН/м2

0,815

-

1,02

Сплошные прогоны пролетом 12м-двутавр №35Б2

по ГОСТ 26020-83.

кН/м2

0,15

1,05

0,158

Собственный вес ферм и связей покрытия.

кН/м2

0,4

1,05

0,42

Всего:

кН/м2

1,365

-

1,598

Расчетная нагрузка от собственного веса покрытия на 1 пог. м ригеля составит:

qa=0,95·1,598·12=18,217 кН/м,

где: Вfr=12м-шаг стропильных ферм;

=0,95-коэффициент надежности по назначению.

б). Постоянные нагрузки на колонны.

От веса покрытия на колонну приходится

G1g=0,5·qa L=0,5·18,271·24=218,604кН.

Расчетный вес колонны:

Верхняя часть (20%):

Gв=0,95·1,05·0,2·0,6·12·12=17,237кН.

Нижняя часть(80%)

Gн=0,95·1,05·0,8·0,6·12·12=68,947кН, где:

- 0,6кН/м2 – примерный расход стали на колонны производственного здания при грузоподъемности мостовых кранов – 30т.[3];

- 12·12м2 – грузовая площадь, приходящаяся на колонну;

- =0,95; =1,05.

в). От веса снегового покрова.

Рассматриваем схему приложения снеговой нагрузки, а именно равномерно распределенная нагрузка по всему пролету как для варианта 1 зоны "А" схемы 3 приложения 3 [1].

Согласно [1] и введенному с 1 июля 2003 г. изменению № 2 к нему, расчетное значение веса снегового покрова на 1 м2

горизонтальной поверхности земли для (II-ый снеговой район) составляет Sg=1,2 кН/м2. Нормативное значение снеговой нагрузки определяется по формуле:

Sgn=Sgk=1,2·0,7=0,84кН/ м2 ,

где k - коэффициент перехода от расчетного значения снеговой нагрузки к нормативному.

Коэффициент перехода от веса снегового покрова на уровне земли к снеговой нагрузке на покрытии μ=1.

Тогда линейная расчетная нагрузка на ригель рамы составит:

qs=0,95·1,2·1·12=13,68кН/м.

Расчетная нагрузка на колонну рамы от снега:

Fs=0,5·gsL=0,5·13,68·24=164,16кН.

г). Ветровая нагрузка.

Нормативный скоростной напор ветра для II ветрового района составляет W0 =0,30кН/м2 (таблица 5[1]).

Поправочные коэффициенты, учитывающие изменения ветрового давления по высоте для типа местности «В» (таблица 6[1]):

z(м)

к

До5

0,5

10

0,65

15,40

0,758

17,65

0,803

Аэродинамические коэффициенты согласно схеме 4 приложения 4 [1] (напор; откос)

для колонн се = +0,8; се3 = -0,6;

(Откос ветра по длине ригеля в запас прочности не учитываем).

Коэффициент надежности по ветровой нагрузке = 1,4.

Тогда расчетная линейная ветровая нагрузка, передаваемая на колонну, составит:

- со стороны напора ветра

что дает при высоте:

до 5м qa,5=3,83·0,5=1,915кН/м.

10м qa,10=3,83·0,65=2,49кН/м.

15,4м qa,15,4=3,83·0,758=2,903кН/м.

17,65м qa,17,65=3,83·0,803=3,076кН/м.

- со стороны откоса:

Расчетная равномерно-распределенная эквивалентная нагрузка на колонну с наветренной стороны:

Со стороны откоса

Сосредоточенные силы от ветровой нагрузки в уровне низа ригеля:

Схема приложения ветровой нагрузки показана на рис.3.1.

Рисунок 3.1 Схема приложения ветровой нагрузки.

д). Нагрузка от мостовых кранов

Нормативное давление колеса крана на рельс (см. приложение 4):

F1n,max=260кН.

где:

Gcb=33кН-собственный вес подкрановой балки(табл.12,1[3].Принята из расчета≈35кг/м2здания);

Gn=1,5кН/м2-полезная нормативная нагрузка на тормозной площадке[1];

bТ=1м-ширина тормозной площадки для h1=1000мм.

yi-ординаты линии влияния по рис.3.2.

Минимальное нормативное давление колеса крана:

Fin,min=((9,8Q+Gc)/n0)-Fin,max

где: Gc=34,3тс (343кН) масса крана с тележкой;

Q=30тн-грузоподъемность крана;

F1n,min=((9,8·30+343)/2)-260=58,5кН;

Тогда

Dmin=0,95·(1,1·0,85·58,5·2,95+1,05·33+1,2·1,5·1,0·12)=206,73кН.

Сосредоточенные моменты от вертикальных сил давления колеса крана Dmах и Dmin:

Mmax=ek· Dmах =0,5·734,73=367,37кН·м;

Mmin=ek· Dmin =0,5·206,73=103,37кН·м;

где: ek≈0,5·hн=0,5·1=0,5м.

Расчетное усилие поперечного торможения на колонну

Gct=85кН-вес тележки массой 8,5т.

Условно считаем, что сила Т приложена в уровне уступа колонны.

Схема приложения к раме крановой нагрузки показана на рис

Все нагрузки, действующие на раму, сведены в сводную таблицу нагрузок (таблица 3.2 ).

Таблица3.2 Сводная таблица нагрузок.

Вид нагрузки

Обозначение

Ед. измер.

Величина

1

2

3

4

а)Постоянная

1. От собственного веса покрытия:

- на ригель рамы

- на колонну рамы

g

G1g

кН/м

кН

18,217

218,604

б) Временные

1. Снег

- на ригель рамы

- на колонну рамы

2. Вертикальное давление кранов:

- наибольшее

- наименьшее

Нагрузочные крановые моменты:

- наибольшее

- наименьшее

3. Поперечное торможение кранов

4. Ветер:

Равномерно распределенное давление ветра на колонны:

- активное

- пассивное (откос)

Сосредоточенное давление ветра:

- активное

- пассивное (откос

qs

Fs

Dmax

Dmin

Mmax

Mmin

T

qwa,e

qwp,e

Wa

Wp

кН/м

кН

кН

кН

кН·м

кН·м

кН

кН/м

кН/м

кН/м

кН/м

13,68

164,16

734,73

206,73

367,37

103,37

24,83

2,477

1,857

6,726

5,045

Рисунок3.2 К определению нагрузки от мостовых кранов.

Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке.

Оставленные комментарии видны всем.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]