- •Содержание
- •Подробная информация находится на сайте: www.Fesma.Ru/ Структура/кафедра Управление судном основные характеристики морской подвижной службы (мпс)
- •Типы станций в мпс
- •Виды связи, используемые в мпс
- •Понятие радиочастоты. Характеристики частот
- •Разбивка частот на диапазоны и поддиапазоны
- •Распространение радиоволн
- •Выбор промежуточных (2) и поддиапазонов коротких волн в зависимости от времени года, времени суток и расстояния до радиостанции
- •Типы модуляций и классы излучений
- •Использование частот в мпс
- •Частоты особой важности в мпс и мпсс
- •Защита частот бедствия и безопасности
- •Подчиненность и запрещения в мпс
- •Общие принципы гмссб
- •Функции гмссб
- •Морские районы плавания
- •Границы морских районов а1 и а2 должны быть нанесены на навигационных картах.
- •Документы судовой радиостанции
- •Дипломы радиоспециалистов в гмссб
- •Обязанности судового оператора гмссб
- •Обязанности капитана судна, оборудованного аппаратурой гмссб
- •Обязанности вахтенного оператора гмссб:
- •Должностная инструкция помощника капитана по радиоэлектронике
- •Вахтенный журнал судовой радиостанции
- •Общие положения
- •Заполнение радиожурнала
- •Сведения, которые вносятся в радиожурнал
- •Раздел I
- •Краткие сведения о судне и радиоустановках
- •Раздел II сведения о квалифицированном персонале Список членов экипажа, имеющих дипломы радиоспециалистов гмссб
- •Радиоспециалисты гмссб, ответственные за техническое обслуживание средств связи и эрнп
- •Радиоспециалисты гмссб, выполняющие функциональные обязанности по обеспечению радиосвязи в случае бедствия
- •Раздел III Ежедневные записи
- •Приложение а
- •Обязательные проверки оборудования и резервных источников питания с записью в радиожурнал
- •Радиотелефонная связь
- •Частоты, используемые в телефонии
- •Диапазон частот 1605÷4000 кГц (пв диапазон)
- •Диапазон частот 4000÷27500 кГц (кв диапазон)
- •Диапазон частот 156÷174 мГц (укв диапазон)
- •Организация связи. Ведение разговоров по радиотелефону
- •Справочник по береговым радиостанциям
- •Часть I. Символы и сокращения
- •Часть II. Алфавитный указатель индексов стран и радиостанций
- •Часть III. Подробный сервис береговых станций, работающих с общественной корреспонденцией
- •Часть IV. Цены
- •Приложение 1. Морские подвижные спутниковые системы
- •Приложение 2. Гмссб
- •Приложение 3. План распределения национальных каналов для цив
- •Приложение 4. План распределения каналов в кв диапазоне для а1а (Морзе) береговым станциям по странам и регионам
- •Трафик лист
- •Радиотелексная связь
- •Прием и передача сообщений в случаях бедствия, срочности и безопасности
- •Прием сообщений в режиме fec
- •Обмен общественной корреспонденцией Связь «судно–берег»
- •Процедура обмена информацией с береговой станцией
- •Основные телексные команды
- •Некоторые кодовые выражения международной службы телекс
- •Связь «судно–судно»
- •Сокращения, применяемые при телексном обмене
- •Цифровой избирательный вызов (цив)
- •Идентификатор береговой станции
- •Идентификатор судовой станции
- •Идентификатор группы судов
- •Единый формат вызова цив
- •Процедуры гмссб с использованием цив общие сведения
- •Передача вызова по бедствию
- •Частоты особой важности
- •Подтверждение вызова по бедствию
- •1. Действия береговой станции.
- •2. Действия судна, принявшего вызов бедствия в циВе и находящегося в зоне действия береговой станции (район а1 или а2).
- •3. Действия судна, находящегося в районе а3 или а4 и принявшего вызов бедствия в укв/пв диапазоне.
- •Ретрансляция вызова по бедствию
- •Ведение переговоров при бедствии Ретрансляция сообщения о бедствии
- •Указание к молчанию станций, причиняющих помехи во время обмена при бедствии (Ordering radio silence)
- •Разрешение к возобновлению нормального обмена
- •Ограниченная работа на частоте обмена при бедствии
- •Отмена ложного вызова бедствия
- •Рекомендации имо в случае нападения пиратов
- •Пираты обнаружены до высадки на судно
- •Пираты высадились на судно неожиданно
- •Процедуры связи, относящиеся к срочности и безопасности
- •Передача общественной корреспонденции Каналы цив для целей общественной корреспонденции
- •Международные вызывные частоты цив береговой станции
- •Национальные вызывные частоты цив береговой станции, распределенные между государствами
- •Для связи «судно-судно» в циВе выделена только одна частота – 2177 кГц
- •Международная спутниковая система морской связи inmarsat
- •Конфигурация
- •Инмарсат-а
- •Задание начальных параметров судовой станции
- •Формирование абонентов адресной книги
- •Коды океанских районов
- •Процедура связи при бедствии
- •Передача сообщения с приоритетом срочности или безопасности
- •Инмарсат-b
- •Инмарсат-с
- •Включение аппаратуры
- •Настройка с использованием программы сканирования
- •Выход из сети inmarsat
- •Адресная книга
- •Передача сообщений в сеть интернет
- •Автоматическая передача сообщений о координатах судна
- •Передача факсимильного сообщения
- •Журнал переданных и принятых сообщений
- •Передача сообщения о бедствии
- •Передача сообщений, касающихся срочности и безопасности
- •Расширенный групповой вызов (ргв)
- •Инмарсат-е
- •Инмарсат-м
- •Инмарсат-м/мини-м
- •Инмарсат - Аэро
- •Список бзс, обслуживающих систему inmarsat
- •Двузначные сервисные коды
- •Международная служба информации по безопасности на море
- •Радиооборудование судовых спасательных средств Общие требования
- •Аварийные радиобуи (арб)
- •Арб системы коспас/sarsat
- •Арб спутниковой системы inmarsat-е
- •Арб укв диапазона
- •Носимая укв радиостанция
- •Радиолокационный маяк-ответчик
- •Электропитание судовых радиостанций
- •Судовые антенны
- •Операции по поиску и спасанию
- •Система поиска и спасания коспас/sarsat
- •Конфигурация системы
- •1. Космический сегмент.
- •2. Станции приема и обработки информации (спои)
- •3. Координационные центры системы (кцс).
- •4. Аварийные радиобуи.
- •Эксплуатация аварийных радиобуев в россии
- •Плата за услуги радиосвязи определения
- •Плата за телексную и телефонную связь
- •Примерные цены за связь в системе инмарсат
- •Радиотелеграммы
- •Плата за радиотелеграммы
- •Подсчет слов
- •Передача телеграмм по телефону
- •Контрольные сроки прохождения телеграмм с судна на берег
- •Стандартные коды и сокращения
- •Телефонные и телексные коды стран
- •Функциональные клавиши аппаратуры гмссб
- •Скидки:
- •690059, Владивосток, Верхнепортовая 50а, двгма, ауд. 310
Подробная информация находится на сайте: www.Fesma.Ru/ Структура/кафедра Управление судном основные характеристики морской подвижной службы (мпс)
Системы связи с морскими подвижными объектами (МПО) представляют собой совокупность средств, удовлетворяющих потребности в связи МПО и эксплуатирующих их людей. МПО – это суда, плавучие буровые установки, исследовательские платформы и другие объекты, которые выполняют поставленные задачи, находясь на акваториях морей и океанов.
Основными задачами радиосвязи МПС являются:
охрана человеческой жизни на море и обеспечение безопасности мореплавания;
обеспечение оперативно-диспетчерского руководства работой МПО;
обеспечение обмена информацией с отечественными и зарубежными организациями по сигналам бедствия и вопросам охраны человеческой жизни на море;
удовлетворение потребностей людей, связанных с эксплуатацией МПО.
Типы станций в мпс
Судовая станция – подвижная станция МПС, установленная на борту судна, и не являющаяся станцией спасательного средства.
Береговая станция – сухопутная станция морской подвижной службы.
Портовая станция – береговая станция портовой службы.
Лоцманская станция – станция лоцманской службы.
Станция воздушного судна – станция воздушной подвижной службы, не являющаяся станцией спасательного средства, установленная на борту воздушного судна.
Станция cпасательно-координационного центра. Cпасательно - координационный центр (СКЦ или Rescue Coordinating Centre – RCC) – это орган, ответственный за организацию эффективного поиска и спасания и за координацию проведения поисково-спасательных операций в пределах конкретного поисково-спасательного района. Станция СКЦ – это береговая станция, закрепленная за данным СКЦ, ответственная за прием и передачу оповещения о бедствии и связь для координации проведения поисково-спасательных операций.
В МПС и морской подвижной спутниковой службе (МПСС) радиостанции следует опознавать по позывному сигналу или названию, а именно:
– позывной сигнал или название;
– идентификатор ЦИВ;
– название станции по ее географическому местоположению (например: Владивосток–радио);
– характерный сигнал или другие отличительные особенности работы.
Виды связи, используемые в мпс
Для передачи и приема различных видов сообщений в МПС наиболее широко применяются следующие виды связи:
1. Радиотелеграфия Морзе (в ГМССБ не применяется) – неавтоматизированный вид связи, используемый в основном для передачи вызовов, коротких сообщений, а также для связи в аварийной обстановке, когда условия не позволяют использовать более эффективные виды связи. Для связи с использованием радиотелеграфии Морзе используются разрешенные полосы частот в диапазоне 415–27500 кГц.
2. Радиотелефония – вид связи, предназначенный для передачи речи или других звуков. Для связи в радиотелефонии в настоящее время используются разрешенные полосы частот в диапазонах ПВ, КВ и УКВ, а также спутниковые каналы связи.
3. Узкополосное буквопечатание – вид радиосвязи, использующий автоматическое буквопечатающее телеграфное оборудование с повышением верности приема информации. Позволяет осуществлять прием таких объемов информации, как навигационные предупреждения и извещения, гидрометеорологические и циркулярные сообщения и т.п.
4. Факсимильная связь – вид радиосвязи, предназначенный для передачи судам различной графической информации (карты погоды и волнений, их прогнозы, фотогазеты и т.п.).
5. Цифровой избирательный вызов (ЦИВ) – это вид радиосвязи, использующий цифровые коды для передачи оповещений и вызовов и установления связи в виде формализованных сообщений.
6. Передача данных – передача информации в виде компьютерных файлов между судовым спутниковым терминалом и береговым абонентом, включенным в сеть передачи данных. Другими словами – это «перекачка» программной, аудио или видеоинформации с одного компьютера на другой посредством существующих традиционных каналов связи.
Радиосвязь в МПС подразделяется на следующие типы:
связь в случае бедствия, срочности и для обеспечения безопасности;
связь для обмена общественной корреспонденцией;
связь в службе портовых операций;
связь в службе управления движением судов;
внутрисудовая связь (швартовка, постановка/съемка с якоря, судовые учения, буксировка и т.п.);
связь между судами (обеспечение безопасности мореплавания).
