Купе (Coupe, Gran turismo)

 

двухобъемный или трехобъемный пассажирский кузов с двумя боковыми дверями и двумя рядами сидений. Задний ряд может иметь стесненные посадочные размеры.

Закрытый 2-дверный кузов автомобиля с двумя рядами сидений. Но если передний ряд выполнен как обычно, то задний из-за спадающей крыши, значительно заужен и предназначен по сути для детей. Такой тип кузова часто называют "2+2" - два взрослых, два ребенка. Автомобили-купе очень изящны и престижны, однако по комфортности все же уступают седану из-за своей тесноты. Так, владелец итальянской дизайнерской фирмы "Итал-дизайн" Джорджето Джуджаро на одном из автосалонов, кряхтя, вылез из низкого купе со словами: "Я делаю такие автомобили только для того, чтобы все наконец поняли, что седаны гораздо удобнее".

Раньше так назывались закрытые двухместные четырёхколёсные кареты. Задний ряд сидений, если он есть, у купе чаще всего очень тесени пригоден только для кратковременных поездок. Такой кузов имеет обычно две двери. но в последнее время появились и четырёх дверные. При этом обьём салона в районе второго ряда не превышает 0,93 м3.

Автомобили этого типа переняли название у закрытых двухместных четырехколесных карет. Задний ряд сидений (если он есть) у купе чаще всего очень тесен и пригоден только для кратковременных поездок. Такой кузов обычно имеет всего две двери, но в последнее время появились и четырехдверные модели (например, “Mercedes-Benz CLS”). Чтобы отличать их от седанов, европейский стандарт SAE J1100 определяет купе как машину с объемом салона в районе второго ряда сидений не более 0,93м3.

Купе (от фр. coupe - "двухместная карета") - закрытый кузов спортивного типа с-2 боковыми дверьми, укороченной колесной базой и структурно отдельным багажником. Классическое купе имеет 1 ряд сидений; обычная посадочная формула современного купе - "2+2", т.е. 2 по¬лноразмерных места и 2 - ограниченной вместимости (детские). Форма кузова -динамичная, стремительная, спортивная.

В отличие от 3-дверного хэтчбека у купе салон разделен с багажником. От тудора же купе отличается тем, что полноцен¬ных сидений у купе только 2. Примеры: Audi ТТ Coupe, Toyota Celica.

!!!Основным отличием купе от трехдверного хэтчбека является то, что крышка багажника у купе дверью не является, т. е. через багажник проникнуть в салон нельзя.

классификация автомобилей Европейской экономической комиссии, в которой автомобили с кузовом «купе» выделены в отдельный рыночный сегмент S.

Фаэтон (Phaeton, Convertible)

 Кузов с двумя рядами сидений и мягким складывающимся верхом без боковых стекол. В наше время это, конечно, уже экзотика, однако в конце прошлого века фаэтоны были достаточно популярны, особенно на Западе. Для езды в непогоду их совершенствовали пристегивающимися целлулоидными боковинками. Такая конструкция позволяла передвигаться в фаэтоне и в снег, и в дождь.

Имя греческого мифологического персонажа Фаэтона получил кузов с мягким складывающимся тентом и съемными боковыми окнами. Кроме того, такие автомобили частенько отличались просторными сиденьями второго ряда. В этом они очень походили на лимузины. Фаэтоны были очень популярны в Европе в 30-х годах ХХ века. Сегодня подобных серийных машин не встретить, но некоторые специализированные ателье выпускают репликары с таким кузовом.

ФАЭТОН-УНИВЕРСАЛ (Universal Mehrzweck Fahrzeug)

Грузопассажирский кузов, предназначенный для перевозки пассажиров или грузов, с мягким складывающимся или съемным тентом и со съемными боковыми окнами (надставками дверей). Яркими представителями этого типа кузова можно считать УАЗ-469 и ЛуАЗ-969. Подобную конструкцию обрекли на вымирание жесткие нормы на безопасность при опрокидывании. Зато сейчас все большей популярностью пользуются «пляжные» открытые джипы-пикапы и им подобные «помеси».