
|
Міністерство освіти та науки України Тернопільський державний технічний університет імені Івана Пулюя |
|
|
Кафедра енергозбереження та енергетичного менеджменту |
|
|
||
МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ |
||
|
||
до лабораторної роботи № 4 “Дослідження роботи відцентрового вентилятора”
з курсу “Технічна термодинаміка та тепломасообмін” |
||
Тернопіль – 2006
|
Укладач: |
к.т.н., доц. Лучейко І. Д. |
Рецензент: |
к.т.н., доц. Зінь М. М. |
Відповідальний за випуск: |
зав.лаб. Гетманюк В. І. |
|
|
Методичні вказівки розглянуті і затверджені на засіданні кафедри “Енергозбереження та енергетичного менеджменту”.
Протокол № ___ від “___”______________200__ р. |
|
Методичні вказівки схвалено і рекомендовано до друку методичною радою електромеханічного факультету Тернопільського державного технічного університету імені Івана Пулюя.
Протокол № ___ від “___”______________200__ р. |
Лабораторна робота №4 Дослідження роботи відцентрового вентилятора
Мета роботи. Проведення випробувань відцентрового вентилятора з метою експериментального визначення його характеристик – залежності напору, потужності і ККД від витрати повітря.
Опис експериментальної установки
Для проведення експерименту використовується відцентровий вентилятор з наступними технічними характеристиками:
Діаметр робочого
колеса
|
690 |
Частота обертання
|
47,83 |
Розрахункова
витрата повітря
|
500 |
Розрахунковий
тиск
|
6800 |
Потужність
електродвигуна
|
4,5 |
Повітря
засмоктується вентилятором (рис. 1) через
тканинний фільтр 1
прямокутного перерізу і через всмоктуючий
патрубок поступає до робочого колеса
2,
що встановлене в спіральному кожусі 3.
У всмоктуючому
патрубку встановлена шайба з діаметром,
меншим діаметру всмоктуючого отвору,
що забезпечує обмеження витрати повітря
через вентилятор і запобігає перевантаженню
електродвигуна 4.
Стиснуте
повітря
виходить із
спірального кожуха
3 через
нагнітальний
патрубок прямокутного перерізу і потім
направляється в нагнітальний трубопровід
5,
в якому встановлена поворотна дросельна
заслінка 6,
що служить
для регулювання
витрати повітря.
Схема вимірювань
показана на рис. 2. Температура повітря
на всмоктуванні вимірюється лабораторним
ртутним термометром, а барометричний
тиск
– барометром. Статичний тиск на
всмоктуванні
вимірюється
електричним мембранним манометром 1а
типу ДМ-Э2,
електричний вихідний сигнал
якого через перемикач 1в
подається
на міліамперметр 1г
типу М1730А.
Статичний тиск при нагнітанні
вимірюється аналогічним манометром
1б,
підключеним через перемикач 1в
до того ж
міліамперметра.
Для вимірювання
витрати повітря в нагнітальному
трубопроводі вентилятора встановлено
витратомірне сопло 2а
діаметром
=50імм.
Перепад тиску
в соплі вимірюється електричним
мембранним манометром 2б
типу ДМ-Э2,
електричний
вихідний
сигнал з якого
подається на міліамперметр 2в
типу М1730А.
Різниця температур
повітря
в нагнітальному трубопроводі перед
соплом і навколишнім середовищем
вимірюється термобатареєю 3а
з чотирьох
термопар ТХК, яка сполучена з показуючим
мілівольтметром 3б
типу МВУ6-41А.
Частота обертання ротора вимірюється тахометром 4. Електрична потужність двигуна визначається послідовним її вимірюванням, в кожній з трьох фаз, переносним вимірювальним комплектом 5б типу К50. Комплект К50 дозволяє вимірювати потужність в електричних колах із струмом до 50 А і напругою до 600 В.
До виконання роботи необхідно ознайомитися з інструкцією з експлуатацій комплекту К50.