Требования техники безопасности при проведении оттайки рассольных теплообменников

Удаление снеговой шубы с рассольных приборов охлаждения про­изводится посредством циркуляции теплого рассола через оттаиваемые приборы. Для этого при подготовке к оттайке необходимо;

а) закрыть клапана на трубопроводах подачи и возврата холодного рассола;

б) открыть соответствующие клапана оттайки по схеме; насос те­плого рассола - подогреватель рассола - оттаиваемые приборы - насос теп­лого рассола.

Оттайку следует производить в следующей последовательности:

а) после открытия соответствующих клапанов на линии оттайки включить в работу рассольный насос для циркуляции теплого рассола через оттаиваемые приборы охлаждения;

б) включить в работу подогреватель рассола и повысить температу­ру рассола до 35 - 40 °С ( при температуре выше 40°С может начаться выпадение кристаллов соли на внутренних поверхностях труб);

в) оттаивание производится до полной просушки элементов оттаи­ваемых приборов охлаждения. Снеговую шубу с гладкотрубных батарей, при наличии доступа к ним, можно снимать вручную вениками или ме­тёлками.

Схемы удаления снеговой шубы судовых холодильных установок Схема оттайки воздухоохладителей на судах типа ртмс "Прометей"

Впервые на промысловых судах применена схема автоматизиро­ванного оттаивания снеговой шубы с испарительных батарей морозиль­ных аппаратов и грузовых помещений (рисунок 2).

Горячие пары хладагента от винтового компрессора 1 после отдели­теля масла 2 через главный клапан АИ-100 ("Данфосс") 8 подаются в конденсатор 7. Для управления главным клапаном АИ-100 применен электромагнитный клапан 9, параллельно которому включен управляю­щий клапан 10, отрегулированный на поддержание разницы давлений до и после главного клапана 0,22 МПа (2.2 кгс/см²). Для оттаивания воз­духоохладителя -3 открывают запорные клапан 6 с целью подачи го­рячих паров хладагента и спуска сконденсированного жидкого хладаген­та. Нажатием кнопки обесточивается электромагнитный клапан и тем самым перекрывается подача паров на сервопоршень главного клапана, который закрывается, прекращается поступление паров в конденсатор. В результате давления (разницы давлений), поддерживаемого управляю­щим клапаном 10, осуществляется слив в конденсатор 7. При оттаивании воздухоохладителей, которое производится поочередно, талая вода стека­ет из поддона в специальный колодец и удаляется эжекторным насосом. Поддон воздухоохладителя не отепляется.

Оттаивание воздухоохладителей на судах "Атлантик-333". Оттаивание воздухоохладителей грузовых трюмов.

Оттаивание производится электрическим способом. Наиболее вы­годный периодический цикл оттаивания следует производить по опыту работы на данном судне. Толщина снеговой шубы не должна быть больше 2 мм.

Рис. 21.

Для оттаивания воздухоохладителя необходимо из них предварительно отсосать холодильный агент для чего закрывается подача жидкого хладагента на воздухоохладитель. После этого остановить компрессор, закрыть крышки подачи воздуха в грузовое помещение. Остановить вентиляторы. Затем необходимо включить электронагреватели.

После оттайки необходимо выключить электронагреватели открыть крышки и запустить холодильную установку согласно описанию для пуска.