1.2 Проверка готовности оборудования и систем установки

1.2.1 Перед монтажом на судне все аппараты и трубопро­воды холодильной установки должны быть очищены от загряз­нений, окалины, ржавчины и заглушены технологическими за­глушками. Особенно тщательной очистке и осушке должны под­вергаться аппараты и трубопроводы установок на хладоне.

1.2.2 Смонтированная рассольная система промывается чи­стой пресной водой. Для этого штатные рассольные фильтры обертываются марлей, а при их отсутствии устанавливаются временные (технологические) фильтры на стороны всасывания рассольных насосов. Вся система заполняется водой и вклю­чаются рассольные насосы. Для увеличения скорости воды в трубопроводах и аппаратах рекомендуется систему промы­вать по частям.

Марля на фильтрах регулярно очищается от загрязнения, вода при необходимости заменяется.

Промывка продолжается до тех пор, пока на марле не пе­рестанет осаждаться грязь. После этого вода удаляется из си­стемы.

1.2.3 После окончания монтажных или ремонтных работ проверяется готовность оборудования и систем холодильной установки к эксплуатации. При этом необходимо:

1) убедиться в том, что все монтажные или ремонтные ра­боты закончены. Непосредственно на судне окончательно про­веряется качество монтажа компрессоров, насосов, аппаратов,

сосудов, приборов автоматизации, трубопроводов систем и их комплектность, достаточная жесткость креплений оборудова­ния и трубопроводов, а также отсутствие посторонних предме­тов на них;

предохранительные клапаны до установки их на место от­регулировать, испытать и проверить на плотность посадки кла­пана на седло;

предохранительные клапаны компрессоров отрегулировать на разность давлений нагнетания и всасывания в соответствии с указаниями технической документации по данному типу ком­прессора.

Предохранительные клапаны сосудов и аппаратов холодиль­ных установок, в которых отсутствует деление на стороны низ­кого и высокого давлений, регулируются на единое избыточ­ное давление начала открытия в соответствии с требованиями действующих Правил Регистра. При этом для отдельных видов оборудования (например, льдогенераторов или плиточных мо­розильных аппаратов, изготовленных из алюминиевых сплавов) Регистром может быть допущено иное расчетное давление, на которое и должны регулироваться предохранительные клапаны этого оборудования.

Предохранительные клапаны сосудов и аппаратов холодиль­ных установок, спроектированных и построенных в соответст­вии с ранее действовавшими правилами Регистра и имеющих деление на стороны низкого и высокого давлений, регулиру­ются на избыточное давление начала открытия в соответствии с указаниями технической документации по данным холодильным установкам;

2. произвести ревизию компрессоров с целью проверки рас­консервации, состояния узлов и деталей, обнаружения и устра­нения возможных при транспортировке повреждений (ревизия винтовых компрессорных агрегатов и компрессоров на хладонах, входящих в состав компрессорно-конденсаторных агрега­тов, как правило, не проводится);

3. проверить комплектность контрольно-измерительных при­боров и приборов автоматизации в соответствии с технической документацией и наличие непросроченных документов или клейм о проверке их;

4. проверить наличие необходимых ограждающих устройств механизмов;

5. проверить механизмы на отсутствие в них посторонних предметов и возможного заклинивания путем проворачивания их вручную на два-три оборота;

6. подготовить к работе систему смазки компрессоров

7. проверить в действии электропусковые устройства ком­прессоров, насосов и электровентиляторов, одновременно проверить правильность направления вращения валов электродвигателей;

проверить в действии систему охлаждения холодильной установки забортной водой;

проверить в действии системы вентиляции (включая аварийную) помещений холодильной установки;

проверить подачей сжатого воздуха систему орошения помещений холодильной установки на аммиаке;

обкатать в течение 4—6 ч каждый компрессор вхоло­стую (без нагрузки) для окончательной проверки его движу­щихся частей при обеспечении нормальной смазки и охлаж­дения (обкатка компрессоров, входящих в состав вновь смон­тированных компрессорно-конденсаторных агрегатов на хладонах-12 и 22, не производится).

1.2.4 Обкатку поршневого компрессора необходимо произ­водить при снятых цилиндровых крышках и нагнетательных клапанах (при закрепленных цилиндровых гильзах). Всасывающие и нагнетательные вентили компрессора должны быть закрыты.

Обкатка винтового и ротационного компрессоров произво­дится при снятой крышке всасывающего фильтра, закрытом всасывающем вентиле и разобщенном нагнетательном трубопро­воде (после маслоотделителя, если он имеется в составе вин­тового или ротационного компрессорного агрегата). Взамен снятой крышки фильтра устанавливается мелкая сетка, обер­нутая марлей. В случае соединения трубопроводов сваркой и применения приварной арматуры для обкатки демонтируются крышка, шпиндель и тарелка клапана нагнетательного запор­ного вентиля. Воздух от нагнетательного патрубка компрес­сора при помощи временного воздуховода или рукава отводится к заборному отверстию вытяжной вентиляции.

1.2.5 Во время обкатки компрессора необходимо проверять:

1. давление масла в маслопроводе по показанию мано­метра;

2. отсутствие стуков и посторонних шумов в цилиндрах, ро­торах, подшипниках и других узлах компрессора. При внезап­ном появлении стука в компрессоре следует немедленно оста­новить его, выяснить причину и только после ее устранения допускается дальнейшая обкатка компрессора;

3. отсутствие повышенных нагревов движущихся деталей;

4) плотность сальника компрессора и маслонасоса (для винтового агрегата с автономным маслонасосом);

5) отсутствие повышенной вибрации компрессора и электродвигателя;

6) отсутствие биений маховика и соединительной муфты.

При наличии каких-либо ненормальностей в работе компрес­сор должен быть остановлен и неполадки устранены.

В случае значительного нагрева цилиндров при обкатке поршневого компрессора с открытыми баипасными вентилями компрессор необходимо остановить, дать ему остыть, а затем продолжить обкатку.

1.2.6 По окончании обкатки каждого компрессора следует:

1. сменить отработавшее масло (если оно загрязнено). В от­работавшем масле компрессора визуально и на ощупь прове­ряется наличие посторонних частиц, которое свидетельствует о повышенном износе деталей либо о некачественной сборке компрессора;

1. промыть масляные фильтры;

2. снять защитную сетку с корпуса всасывающего фильтра;

2. произвести ревизию компрессора для проверки характера и степени приработки деталей, отсутствия натиров и задиров на зеркале цилиндровых гильз, подшипниках и других дета­лях в соответствии с указаниями подраздела 2.9 настоящих Правил;

3. собрать компрессор, смонтировать разобщенный трубо­провод.

Примечание. В случае отсутствия каких-либо ненормальностей в ра­боте при обкатке винтовые компрессоры ревизии, как правило, не подвер­гаются.

Лабораторная работа № 9,10

Тема: Подготовка к пуску холодильной установки.

Пуск холодильной установки.

1 Подготовка к пуску холодильной установки

1.1 При подготовке к пуску холодильной установки необ­ходимо:

1) выяснить по вахтенному журналу причину последней ее остановки (перерыв в работе, предусмотренный условиями про­изводства или вследствие неисправностей, поломок и т. п.). Если остановка была вызвана поломкой или неисправностями в работе, необходимо перед пуском убедиться в устранении этих неисправностей;

2) убедиться в отсутствии утечек в системе хладагента.

До начала работы по выявлению утечек хладагента поме­щения должны быть тщательно провентилированы. При выявлении неплотностей в системе хладагента запре­щается приближать лицо к местам возможных пропусков, так как струя выходящего хладагента может попасть в глаза;

3) внешним осмотром проверить наличие и исправность всех приборов и устройств управления, контроля, защиты и сигнализации.

Работа холодильной установки с отключенными или неис­правными приборами и устройствами автоматической защиты запрещается;

4) проверить наличие напряжения на распределительных электрощитах, щитах (пультах) управления и сигнализации хо­лодильной установки;

5. произвести проверку ламп сигнализации;

6. проверить работу основной и аварийной вентиляции по­мещений.

1.2 При подготовке к работе системы хладагента необхо­димо:

1) проверить наличие хладагента в системе и уровень егов аппаратах и сосудах;

2) произвести необходимые переключения вентилей: открыть запорные вентили на нагнетательном трубопроводе

от компрессора до конденсатора (промсосуда), на жидкостном трубопроводе от конденсатора до испарителя (промсосуда, цир­куляционного ресивера, льдогенератора, морозильного аппара­та) и на всасывающей линии от испарителя (промсосуда, цир­куляционного ресивера и т. д.) до компрессора;

проверить открытие запорных вентилей манометров, указа­телей уровня, поплавковых реле уровня и других приборов, а также вентилей на уравнительных линиях;

убедиться в закрытии запорных и регулирующих вентилей подачи жидкого хладагента в испаритель, промсосуд, цирку­ляционный ресивер, льдогенератор, морозильный аппарат и т. д., а также вентилей на обводных трубопроводах.

При подаче хладагента через дистанционно управляемые соленоидные вентили (при условии их отключения на период пуска) или посредством терморегулирующих вентилей с устрой­ством предохранения от перегрузок (например, устройство МОР терморегулирующего вентиля фирмы «Данфосс») указан­ные вентили могут быть открыты;

3) подготовить к пуску насос хладагента в соответствии с инструкцией по эксплуатации насоса.

При этом всасывающий вентиль насоса, вентили отвода па­ров из всасывающего трубопровода насоса и отвода хладагента для смазки подшипников и охлаждения электродвигателя на­соса (при наличии) должны быть обязательно открыты.

1.3 При подготовке к работе системы охлаждающей воды необходимо:

1) открыть соответствующие вентили (задвижки) на приемном и отливном трубопроводах, а также на включаемых в ра­боту конденсаторах;

2. убедиться в отсутствии утечек охлаждающей воды;

3. подготовить к пуску насос охлаждающей воды (вентиль или задвижка на всасывании насоса должен быть открыт, а на нагнетании — закрыт) либо открыть подачу воды на охлажде­ние оборудования. холодильной установки из другой системы;

4. провернуть вал насоса и убедиться в свободном его вра­щении.

5.1.4 При подготовке к работе рассольной системы необ­ходимо:

1) проверить наличие в системе рассола (по указателю уровня на расширительном баке) и отсутствие его утечек;

2. проверить концентрацию рассола;

3. открыть запорную арматуру на всем протяжении вклю­чаемого в работу участка системы;

4. включить в работу моторные и соленоидные вентили рас­сольной системы;

5. подготовить к пуску рассольный насос (вентиль или за­движка на всасывании насоса должен быть открыт, а на на­гнетании— закрыт);

6. провернуть вал насоса и убедиться в свободном его вра­щении.

5.1.5 При подготовке к работе системы воздушного охлаж­дения необходимо:

1. проверить отсутствие посторонних предметов в помеще­нии воздухоохладителей и воздуховодах;

2. проверить исправность вентиляторов (крепление, отсут­ствие биения и заклинивания вращающихся частей, наличие ограждающих устройств);

3. проверить исправность воздуховодов, соответствие откры­тия воздушных заслонок, внутренних дверей и шиберов приня­той схеме подачи воздуха в охлаждаемое помещение (трюм, морозильный аппарат), плотность закрытия дверей и исправ­ность их запоров;

4. перекрыть воздуховоды вентиляции охлаждаемого поме­щения, связывающие данное помещение с наружным воздухом;

5. проверить срабатывание сигнализации «человек в трюме (морозильном аппарате)».

1.6 При подготовке к пуску компрессора необходимо:

1. произвести контрольный внешний осмотр; убедиться в на­дежности крепления и исправном состоянии компрессора и со­единительной муфты, наличии необходимых ограждений (ко­жухов), плотности сальников компрессора и маслонасоса (для винтовых агрегатов с автономными маслонасосами), отсутствии посторонних предметов, мешающих пуску;

проверить наличие и уровень масла в картере компрес­сора, маслоотделителе винтового компрессорного агрегата, бачке лубрикатора ротационного компрессора, включить по­догрев масла (при наличии);

3. проверить открытие запорных вентилей масляной системы (для винтовых агрегатов с автономными маслонасосами) и вен­тиля байпаса (для поршневых компрессоров с байпасными вен­тилями);

4. провернуть вручную коленчатый вал (роторы) компрес­сора на два-три оборота, убедиться в свободном его вращении и отсутствии заклинивания;

5. провернуть на один-два оборота щелевой масляный фильтр (при наличии);

6. проверить открытие вентилей к манометрам и реле дав­ления;

7. открыть вентили подачи воды на охлаждение компрес­сора и вентили в системе охлаждения маслоохладителя (при наличии). В случае ручного регулирования подачи воды (хлад­агента) на охлаждение маслоохладителя открывается только вентиль на входе воды в маслоохладитель (регулирующий вен­тиль хладагента должен быть закрыт).