Министерство образования Российской Федерации.

Читинский техникум железнодорожного транспорта

Отчет

о технологической производственной практике

Проверил: Выполнил:

Непомнящий А.П. Студент ПС-41гр.

Табачников Д.И.

Содержание

I Часть.

1.Производственная характеристика депо Чита

2.Структура локомотивного депо

3.Объемные и качественные показатели

4.Выполнение платных услуг

5.Система ТО и ремонта

6.Нормы периодичности ТО и ремонта локомотивов

II Часть.

1.Автотормозное отделение

2.Аккумуляторное отделение

3.Гальваническое отделение

4.Цех ЕПР

5.Инструментальное отделение

6.Испытательная станция электромашинного цеха

7.Участок КМБ

8.Компрессорное отделение

9.Кузнечное отделение

10.Цех маневровых тепловозов

11.Механический цех

12.Слесарно-заготовительный цех

13.Тележечное отделение

14.Фильтровочное отделение

15.Химико-техническая лаборатория

16.Цех КИП

17.Экспериментальный цех

18.Элекроаппаратный цех

19.Электромашинный цех

20.Трансформаторное отделение

21.Участок по ремонту автосцепок

22.Участок по ремонту вспомогательных машин

23.Цех электропоездов

24.Участок смены КМБ и обточки колесных пар

25.Участок ремонта токоприемников

26.Цех СР и ТР3

27.Участок ремонта кожухов

28.Колесо токарное отделение

III Часть.

1.Назначение цеха

2.Оборудование и план цеха

3.Программа цеха

4.Технологический процесс ремонта в отделение

5.Техника безопасности

6.Организация работы в отделение

8.Список используемой литературы

I часть депо

Депо – конечное подразделение локомотивного хозяйства, предназначенное для выполнения эксплуатационной деятельности, выполняет ТО и ремонт ТПС, и обеспечивает экипировку ТПС.

Депо подразделяются на:

1. Базовые основные, в которых производятся тяжёлые виды ремонта ТПС и эксплуатация.

2. Основные ремонтно-эксплуатационые в которых выполняются ТО и лёгкие виды ремонта и эксплуатационной деятельности.

3. Основные эксплуатационные в которых выполняются ТО и эксплуатация.

4. Оборотные локомотивные которые выполняют эксплуатационные работы и ТО.

5. Пункты подмена, где производится смена локомотивных бригад и частичная экипировка.

Локомотивное депо ст. Чита является базовым основным. Базовое локомотивное депо ст. Чита выполнено прямоугольноступенчатой формы так как оно имеет ряд превосходств:

• занимает узкую площадь;

• обеспечивается максимальная естественная освещенность;

• можно развивать здания с наименьшими затратами.

1. Общие положения

1. Локомотивное депо Чита Читинского отделения Забайкальской железной дороги – Филиала Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (далее соответственно Депо, Отделение, Филиал, ОАО «РЖД») создано в соответствии с приказом Президента ОАО «РЖД» «О создании структурных подразделений Забайкальской железной дороги – Филиала ОАО «РЖД» №7-п от 28.09.03г.

2. Место нахождения Депо – 672014, г. Чита, Деповская, 1.

3. Официальное сокращенное наименование Депо – ТЧ-3.

4. Депо является структурной единицей Читинского отделения Забайкальской железной дороги – Филиала Открытого акционерного общества «Российские железные дороги».

5. Депо не имеет статуса юридического лица.

6. Имеет печать, бланки со своим наименованием и указанием на принадлежность ОАО «РЖД» и иные необходимые реквизиты.

7. Депо имеет в своем составе подразделения (цеха) согласно Приложения.

8. Депо в своей деятельности руководствуется законодательными и иными нормативными актами Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации, внутренними документами ОАО «РЖД», Положениями о Филиале, Отделении и настоящим Положением, утвержденным Отделением (далее Положением).

9. Депо согласно Положению действует от имени ОАО «РЖД». Начальник депо действует по доверенности, выданной от имени ОАО «РЖД».

10. Для обеспечения своей деятельности Депо с разрешения ОАО «РЖД» открывает текущий рублевый счет в учреждениях банков в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

11. Депо ведет делопроизводство в порядке, принятом в ОАО «РЖД».

12. Контроль и ревизия финансово-экономической деятельности Депо производиться Отделением, Филиалом, ОАО»РЖД», а также другими органами в соответствии с возложенными на них законодательством Российской Федерации полномочиями и в их компетенции.

13. Изменение и прекращение деятельности Депо осуществляется Филиалом по согласованию с ОАО «РЖД».