52. Технология обработки местных вагонов, нормирование простоя местных вагонов.

На станции – это те вагоны, с которыми производится:

• погрузка или выгрузка груза, сортировка мелких

отправок и контейнеров;

• перегрузка с одного вида транспорта на другой;

• перегруз из вагонов одной колеи в вагоны другой колеи;

• вагоны, передаваемые иностранными дорогами и

обратно;

• вагоны с коммерческим браком, подлежащие перегрузке.

Местные вагоны проходят целый цикл операции по прибытию,

отправлению и дополнительные при необходимости.

Технология обработки местных вагонов.

Все местные вагоны, прибывающие на станцию, имеют одну или две

грузовые операции (погрузка и (или) выгрузка). Применительно к схеме

грузовой станции технология обработки местных вагонов включает в себя

следующие операции:

Операции по прибытию:

• технический и коммерческий осмотры;

• списывание и проверка по состоянию состава;

• разметка натурного листа;

• расформирование прибывшего состава;

• расформирование групп вагонов по роду грузов и клиентам;

• подача вагонов на грузовые фронты;

• погрузка, выгрузка поданных вагонов;

• перестановка вагонов, уборка вагона с грузовых фронтов;

• следование вагонов с грузовых фронтов на приемоотправочный

путь;

• накопление вагонов до состава;

• окончательное формирование состава.

Операции по отправлению:

• списывание состава с натуры;

• технический и коммерческий осмотр;

• подборка документов;

• прицепка поездного локомотива;

• проба тормозов;

• вручение документов машинисту поездного локомотива;

• отправление поезда.

Кроме перечисленных, с отдельными вагонами могут выполняться и

другие операции:

• подача на весы, взвешивание, уборка с весов

• промывка, дезинфекция, дезинфекция вагонов

• оборудование вагонов хлебными щитами

• подготовка вагонов для перевозки животных, ядовитых веществ,

радиоактивных, взрывчатых и др., а также грузов с проводниками

Нормирование простоя местных вагонов: тм’’=тпр+трф+тпер+тпод+ТВ+тпер+тпогр+туборк+тнак+тф+тот+тдоп; тм’’=тпр+трф+тпер+тпод+ТВ+туб+тнак+тф+тот+тдоп. Средний простой местного вагона: тм=(N’tm’+N’’tm’’)/(N’+N’’), где N’-количество вагонов с одной операцией, N’’-с двумя, тгр=tm/ксдв.

53. Специализация грузовых станций в крупных узлах.

Грузовая железнодорожная станция — раздельный пункт сети железных дорог, выполняющий грузовые и коммерческие операции с грузами и грузовыми вагонами, связанные с приёмом к перевозке, взвешиванием, хранением, погрузкой, выгрузкой, сортировкой и выдачей грузов, переработкой контейнеров, оформлением перевозочных документов, формированием передаточных грузовых поездов и отправительских маршрутов, производством маневровой работы по подаче вагонов на погрузочно-выгрузочные фронты и их уборке, а также с другими техническими операциями.

При осуществлении перевозок, в зависимости от характера и требований к технологии выполнения грузовых операций, грузовые железнодорожные станции специализируются на:

погрузочные — при массовой погрузке;

выгрузочные — при массовой выгрузке;

перегрузочные — при перегрузке с одного вида транспорта на другой.

В зависимости от вида груза в составе погрузочных станций выделяются наливные железнодорожные станции, осуществляющие налив груза в цистерны. Железнодорожные станции, осуществляющие непосредственное обслуживание морского или речного порта именуются припортовыми, станции, осуществляющие перегрузку из вагонов узкой колеи в вагоны широкой колеи называются перевалочными.

Грузовые железнодорожные станции, имеющие особые требования к технологии выполнения грузовых операций, имеют двойное название, например — грузовая-припортовая.