8.2 Мероприятия по охране труда и технике безопасности

Каждый работник железнодорожного транспорта должен соблюдать правила и инструкции по технике безопасности и производственной санитарии, установленные для выполнения во время работы. К самостоятельной работе на станции допускаются те лица, которые прошли обучение и проверку знаний по охране труда в объеме, соответствующем занимаемой должности. Для работников, связанных с движением поездов, устанавливается периодичность проверки знаний по ОТ.

8.3 Меры личной безопасности при нахождении на станционных путях

К месту работы и с работы по территории станции можно проходить только по специально установленным маршрутам служебных проходов, предусмотренных в ТРА.

Во время работы проходить вдоль путей разрешается только при стоянке подвижного состава, а работникам составительской бригады – при скорости его движения не более 3-х км/ч.

При встрече (пропуске) поезда со скоростью более 120 км/ч работники должны находиться на расстоянии не менее 5 метров, а при скорости движения 60 – 120 км/ч – не менее 2 метров от крайнего рельса.

9 Мероприятия по охране окружающей среды

К факторам неблагоприятного воздействия железнодорожного транспорта на окружающую среду относят выбросы вредных веществ в атмосферу, загрязнение почвы и водоемов. Важнейшим мероприятием по борьбе с загрязнением воздуха является уменьшение объемов выделений вредных веществ. Этому служит механизация и автоматизация производственных процессов, уплотнение, герметизация, вакуумизация оборудования, создание поточных и непрерывных технологических линий, замена вредных летучих веществ менее вредными, а твердого топлива – газообразным и т.д.

Внедрение оборотных систем водоснабжения позволяет значительно сократить потребление пресной воды для технических нужд и уменьшить объемы загрязнения стоков, сбрасываемых в водоемы.

При строительстве и эксплуатации железных дорог изменяется свойства и структура почвы, что приводит к нарушению сложившихся равновесий в природной среде полосы отвода.

Среди профилактических мероприятий по охране почвы важное место занимает исправность тары. В случае аварийного разлива и рассеивания опасных химических грузов большое значение имеет оперативное проведение мероприятий по их нейтрализации и дегазации. Ограничению загрязнения почвы вредными веществами способствует обязательное соблюдение предельно допустимых концентраций химически вредных веществ в почве.

Заключение

В этом курсовом проекте я организовал движение поездов на отделении дороги. График движения поездов и его основные показатели получились вполне приемлемыми. Технологические окна предоставляются в светлое время суток, что удобно для работников пути. Схема увязки локомотивов обеспечивает наименьший простой локомотивов на станции Е.

Основные показатели графика приведены в таблице:

Наименование показателя	Значение
Вес поезда, т	4550
Длина поезда, усл.ваг	71
Интервал скрещения, мин	1
Интервал неодновременного прибытия, мин	4
Интервал попутного следования, мин	1 ; 3
Интервал в пакете, мин	9
Средний простой локомотива на ст. Е	3ч 45мин
Средний простой местного вагона, час	14.24
Простой под одной грузовой операцией, час	9.33
Участковая скорость(км/ч): Е-К Е-Д По отделению	39 50 45
Техническая скорость(км/ч): Е-К Е-Д По отделению	53 56 55
Коэффициент скорости: Е-К Е-Д По отделению	0.7 0.8 0.8
Наличная пропускная способность: Е-К (пар/поезд) Е-Д (поезд)	23 130